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<!-- RSS generation done on Thu, 11 Mar 2010 15:08:38 CET -->
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		<title>Radreise &amp; Fernradler Forum - Neue Beiträge</title>
		<link>http://radreise-forum.de</link>
		<description>Neue Beiträge</description>
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			<title>Radreise &amp; Fernradler Forum</title>
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		<item>
			<title>Re: Reise-Gepäcksträger an einem Fully ?</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/5/Number/601259#Post601259</link>
			<category>Ausrüstung unterwegs</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Kraeuterbutter:<br />
			Hallo...
danke schon mal für die Infos...

zum einen: ja, es stehen mehrere Räder zur Verfügung...

meiner Freundin wollte ich mein &quot;Arbeitspferd&quot;  (Botenradl, gut eingefahren ;) ) geben:
[img]http://www.kraeuterbutter.at/Bilder2/sonstiges/Bilder%20fuer%20Beitraege/mein_Veloce_Botenradl.png[/img]
(eigenes Bild auf meinem eigenen Server)

Bild schon etwas älter, mittlerweile mit HS11 und LX Kurbel,.. ausgerüstet

für dieses Rad hab ich auch einen klassischen Gepäcksträger, wo man zur Not nen Tasche mit Gummispanngen befestigen könnte 
(bzw. 20 Euro für ne Radltasche aus ebay sind auf jedenfall auch noch drin)


das Rad meiner Freundin selber:
[img]http://www.kraeuterbutter.at/Bilder2/sonstiges/Bilder%20fuer%20Beitraege/Angie_geschenktbekommenes_Radl.jpg[/img]
(eigenes Bild auf eigenem Server)
bald 20 Jahre alt, aber wie neu (Vorbesitzer ist keine 200km damit gefahren)
allerdings halt noch alte 7 Gangschaltung, billig-Komponenten, Canti-Bremsen

das Cannondale Fully ist das neueste Bike in ]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 15:08:38 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Bodenseeradweg auf der Schweizer Seite</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/10/Number/601258#Post601258</link>
			<category>Länder</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> cyclerps:<br />
			Und wie sieht es generell mit dem Radweg aus? Ich habe gehört das dieser häufig an der Bundesstrasse entlang läuft. Ist dies richtig oder ist es doch mehr ein Radweg am See entlang?
Die 11 Km die nicht geteert sind werden wir hinnehmen. Was ist schon perfekt....

LG

Markus ( cyclerps )]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 15:04:25 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Hamburg Rundfahrt GPS Track</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/10/Number/601257#Post601257</link>
			<category>Länder</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> ChrisTine:<br />
			Hallo,

Vorschlag wäre:

von &quot;Planten un Blomen&quot; (sehr schön) rüber zur Außenalster fahren und über Krugkoppel-Fernsicht einmal herum und zurück zur City.
Altstadt, rüber zur Hafencity, von dort zurück durch die Speicherstadt und dann zu den Landungsbrücken, hoch zur Reeperbahn und zurück zum Ausgangspunkt.

Die Route rüber über den Veddeler Damm würde ich mir sparen, inklusive Hafengebiet.
Trostlos.
Da seht ihr genug bei der Hafenrundfahrt.


Für eure Weiterreise

Ab Neumühlen-Övelgönne ist der &quot;Radweg&quot; für Radler gesperrt, heisst, ihr müsst/solltet schieben.
Ist ca. 1,5 km, eng und geht an den alten Kapitänshäusern vorbei (sehr schön).
Manche steigen dort nicht vom Rad ab, dementsprechend können Reaktionen der Anwohner/Einheimischen/ Spaziergänger recht deftig ausfallen  :teuflisch: 

Ich wurde schon als assozial betitelt, abends 19Uhr und nur vereinzelt Jogger unterwegs. Aber eine Omma war erbost über mich  :unschuldig: 


Viel Spaß in Hamburg,
Chris  :) ]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 14:55:44 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Tretkurbeln bei Montage fetten?</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/601255#Post601255</link>
			<category>Ausrüstung Reiserad</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> MatthiasM:<br />
			Und die Gewerbler sind am nahesten an der offiziellen &quot;Lehrmeinung&quot; im Wortsinne (warum hab ich nicht gleich nachgeschaut)..

Im Gressmann (&quot;Fachkunde Fahrradtechnik&quot;, das Lehrbuch für die Zweiradmechaniker) steht auf S. 69 singemäß, daß Probleme gelegentlich durch Kontaktkorrosion aufträten, und daß deshalb die Kontaktstellen nur gut eingefettet zusammengebaut werden sollten, auch wenn einige Hersteller trockenen Einbau vorschreiben würden.

Sinngemäß gleichlautend steht's auch in der &quot;neuen Fahrradtechnik&quot; (Barzel, Bollschweiler, Smolik)..

lG Matthias]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 14:39:27 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Zelt - Entscheidungsfrage.</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/5/Number/601254#Post601254</link>
			<category>Ausrüstung unterwegs</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Jacquestati:<br />
			Aber leider nicht lieferbar ]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 14:38:07 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Welcher Bahnhof in Prag?</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/10/Number/601253#Post601253</link>
			<category>Länder</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> -Anja-:<br />
			Danke, dann weiß ich jetzt schon mal wo die Bahnhöfe liegen. Umsteigen in andere Verkehrsmittel möchte ich nicht, möchte nur ein paar Stündchen Prag angucken und dann zum nächsten Campingplatz außerhalb fahren.
Gruß,
Anja]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 14:35:08 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Stuttgarter Frühlings Ausfahrt Wann ?</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/6/Number/601246#Post601246</link>
			<category>Treffpunkt</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> veloträumer:<br />
			Uhrzeit ist egal, wenn man das Thermometer in die Thermalquelle hält.  :D]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 14:15:20 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Routenplaner</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/6/Number/601242#Post601242</link>
			<category>Treffpunkt</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Flo:<br />
			[zitat=MajaM][zitat=Deul]Wenn ich mal mir bekannte Wege planen lasse kommt was plausibles dabei raus.

Edit,
Mir fehlen allerdings optione wie Themeradwege Benutzen, Steigungen vermeiden.[/zitat]

Die Ergebnisse von Naviki scheinen mir so auch kaum brauchbar. Teilweise ganz vernünftig, teilweise wird man über schmale Matschwege mit üppig Höhenmetern geleitet, wo es geradlinige ruhige asphaltierte Nebensträßchen als Alternative gäbe.[/zitat]

Hoffen wir mal, daß die Studenten fleißig weiterbasteln. 
Nur &quot;von A nach B&quot; reicht beim Radl eben noch lange nicht.
Im ersten Schritt brauchen wir vermutlich die Funktion der Maximalsteigung und Wege ausschließen. Danach müssen wir bestimmte Wegtypen an- und abwählen können und wenn das Naviki alles kann, dann wirds auch möglich sein, bestimmte Radlertypen zu definieren.
Viel Arbeit, die man sicher besser in Jahren, als in Monaten misst.
]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 13:51:38 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Umbau auf Rohloff - Kurbel/Innenlager-Problem</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/601238#Post601238</link>
			<category>Ausrüstung Reiserad</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Martina:<br />
			[zitat=macrusher]
Hat die Innenlagerlänge, mal von den Tandemversionen nicht hauptsächlich etwas mit der Bauform (Dimensionen) der Kurbel zu tun?  [/zitat]

Nö nicht nur. Sondern z.B. auch damit, ob die Kettenstrebe eine Delle hat und wenn ja wie groß die ist, sowas ist ja in keinster Weise genormt. Ich kann mir schon vorstellen, dass ein für sehr breite Reifen vorgesehenes Rad an dieser Stelle nicht beliebig viel Platz hat. Ich könnte mir auch gut vorstellen, dass man viele MTBs nicht ohne weiteres große Rennradkettenblätter machen könnte ohne eine längere Achse zu verwenden.

Martina]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 13:45:37 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: mit dem Peterle durch den Pott!</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/6/Number/601222#Post601222</link>
			<category>Treffpunkt</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Kogaradler:<br />
			[zitat=Bikemike07]

bei diesem Wetter werde ich wie angekündigt leider am Sa. nicht mitfahren,  [/zitat]
Hm, Wolken und +6 Grad. Klingt nach gutem Wetter. 

Derzeit muss man sich ja diesbezüglich in besonderer Bescheidenheit üben. ]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 13:03:15 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Problem Rapidfire Shifter</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/601221#Post601221</link>
			<category>Ausrüstung Reiserad</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> macrusher:<br />
			[zitat=mgabri][zitat=superaxel]D
P.S.: Die Hebel NICHT öffnen!!! Die bekommst Du NIE wieder zusammen! Das ist wie ein Springkasper und fliegt Dir garantiert um die Ohren! [/zitat]
Schmarrn. Den Deckel kann man problemlos abnehmen. Die Schaltmechanik ist innen noch seperat verschraubt. [/zitat]

Eben! Man muss nur etwas mit der Ganganzeige aufpassen. Deore kenn ich nicht, bei XT Schalthebeln ist das so ein kleines weisses Nylonteil. Ansonsten: Bei mir lag es immer an verschlissen Schaltzügen. Sobald ich die gewechselt hatte ging das Schalten wieder butterweich und präzise. Evtl. mal Schaltzug (mit Hülle) tauschen? Ist jedenfalls kein Fehler.]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 13:02:43 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Düsseldorf – Wien OneWay via Rhein-Main-Tauber</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/36/Number/601208#Post601208</link>
			<category>Reiseberichte</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> joey_66:<br />
			6.Tag

Nach einem ausgezeichneten Frühstück geht´s um 08:50 ganz easy die Altmühl entlang.
Der Tag verspricht heiß zu werden.
In Muhr am See versuche ich einen Bekannten zu überraschen der aber leider nicht zu Hause war. So warte ich in einem Biergarten bei Kaffee ca. 1 Stunde jedoch vergeblich.
Ich passiere die „Fossa Carolina“ und Treuchtlingen sowie die mit vielen Steigungen umrahmte „Burg Pappenheim“, seitdem weis ich woher der Ausdruck „ich kenn meine Pappenheimer“ kommt.

Vorbei an der „Stadt der Steine“, Solnhofen gelange ich nach Dollnstein, parke vor einem Cafe´und stelle fest, dass ich den Standfuss meines Lowriderständers verloren habe. Macht nichts denke ich und trinke Kaffee, aber plötzlich bricht das Kunststoffteil meines Pletscher Ständers weg und das Gespann liegt auf der Strasse . Beim ortsansässigen Händler muss ich gleich einen ganzen Ständer neu kaufen, kann ich nicht gebrauchen, ist Hinterbauständer.

Ich fahre durch eine Durchfahrt den CP an, wer sitzt neben der Reception auf de]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 12:34:24 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: welches Schaltwerk als Ersatz für 1992er LX</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/601204#Post601204</link>
			<category>Ausrüstung Reiserad</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> schorsch-adel:<br />
			 [zitat]Die Federn sind in den neueren und neuen Umwerfern deutlich härter geworden, als dies in den 90ern war, die Schalthebel wurden darauf abgestimmt [/zitat] gut zu wissen, das erklärt einiges]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 12:26:36 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Düsseldorf – Wien OneWay via Rhein-Main-Tauber</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/10/Number/601197#Post601197</link>
			<category>Länder</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> joey_66:<br />
			[b]Düsseldorf – Wien OneWay via Rhein-Main-Tauber-Altmühl-Donau[/b]

Hallo zusammen,

heute möchte ich -hoffentlich als Anregung- beginnen, von dieser schönen Reise die ursprünglich am 10.08.2009 starten sollte berichten, es ist meine 5.Tour.
Leider kam der Terminteufel dazwischen und bescherte mir genau am 10. 08 einen wichtigen Termin.
Es musste also Plan B her, also fuhr ich zum Hbf und buchte ein Ticket nach Mainz am 13.08. um 06:27h.
Zum Glück bin Ich die Rheinschiene schon häufiger gefahren und so entging mir nicht allzu viel.

  [url=http://picasaweb.google.de/radeljoe/DusseldorfWienOneWayViaRheinMainTauberAltmuhlDonau#]Bilder zur Tour[/url]
 
1.Tag
Ich startete mit meinem Trekker+Einradhänger an meinem Haus -kaum geschlafen- bei Km 6082 mit einem Lebendgewicht von 94,4 kg und wie bei mir üblich mit 45kg viel zu viel Gepäck.
Der Zug war pünktlich und kam auch in Mainz so um 08:40 an.
Es war bewölkt, kein Regen. Los geht´s über die Theodor- Heuss-Brücke auf die andere Rheinseite und an den]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 12:12:15 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Gabeltausch</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/601194#Post601194</link>
			<category>Ausrüstung Reiserad</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> MatthiasM:<br />
			Eventuell gibt's auch in der Nähe eine Selbsthilfewerkstatt vom ADFC. Für Mitglieder meistens kostenlos, für Nichtmitglieder auf jeden Fall viel billiger als das Werkzeug selbst zu kaufen, und die Fachleute sind i.d.R. gleich mit dabei.]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 12:08:45 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Alaska - Yukon Territories - British Columbia</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/36/Number/601186#Post601186</link>
			<category>Reiseberichte</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> rollido:<br />
			Jörg, super Bericht, Deine Formulierungen, An- und Einsichten sind schon bemerkenswert.
Will in 1-2 Jahren von Alaska nach Feuerland, allerdings mit dem Liegerad.
Bin gespannt auf weitere Meinungen und Infos.
In diesem Sinne : &quot;Hinterm Horizont gehts weiter !&quot;]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 11:52:48 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: bike+outdoor Dresden, 12. - 14. März</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/6/Number/601179#Post601179</link>
			<category>Treffpunkt</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Konrad Gähler:<br />
			Hallo Forum,
ich stehe am Stand des ADFC Dresden auf der Bike+Outdoor in der Messe Dresden. Es sind einige spannende Aussteller dabei (bspw. HP Velotechnik, Hase, Nihola) und man kann deren Räder auch probefahren. Vielleicht sehn wir uns ja.

ADFC Dresden, Halle 2, Stand 246 

Viele Grüße,
Konrad]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 11:15:52 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Ich und die Technik</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/5/Number/601173#Post601173</link>
			<category>Ausrüstung unterwegs</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Uli:<br />
			 [zitat]Warum muss man mit etwas Geld verdienen, um Profi zu sein? [/zitat] 
Weil das Wort dann richtig verwendet wird. Leider meinen wir meist was anderes, wenn wir &quot;Profi&quot; sagen / schreiben. &quot;Experte&quot; würde deutlich passen.
Gruß
Uli]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 10:38:55 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Erfahrungen auf dem Elbe-Radweg CUX-MD</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/10/Number/601171#Post601171</link>
			<category>Länder</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Uli:<br />
			[zitat]Die Teilstrecke zwischen Wittenberge und Havelberg ist wunderschön.[/zitat]
Da stimme ich dir zu. Das ist aber kein Widerspruch zu der Aussage

 [zitat] die schönsten Streckenabschnitte liegen auch südl. MD[/zitat]
, der ich ebenfalls zustimme. Meine Top 3 der landschaftlich schönsten Abschnitte an der Elbe:
1. (ungefähr) Torgau bis Dessau
2. Elbsandsteingebirge
3. der erwähnte Abschnitt von Havelberg bis ungefähr Dömitz.
Deutlich weniger schön finde ich die Strecke ab Lauenburg. Wer Hamburg und plattes Land kennt kann sich das m.E. sparen.
Gruß
Uli]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 10:31:39 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: mitches schottland</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/5/Number/601170#Post601170</link>
			<category>Ausrüstung unterwegs</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> svenTsmiegel:<br />
			Ich kann mich einigen meiner Vorredner anschließen.
Ich war selbst im September 2009 in Schottland, bin dort zwei Wochen durch die Highlands gewandert.

Die Auswahl des Zelplatzes macht schon einiges aus:

-&gt; Nicht nahe einer Koniferenplantage.
-&gt; Such Dir einen Hang, bei dem Du weißt, dass morgens schon früh die Sonne drauffällt.
-&gt; Achte darauf, dass Du evtl. den Wind für Dich arbeiten lassen kannst. Stell Dein Zelt in einen Geländeeinschnitt, durch den der Wind rauscht (soweit es welchen überhaupt gibt).
-&gt; so bald als möglich das Zelt aufstellen und darin verkriechen.

Die Viecher mögen zwei Dinge nicht: Zuviel UV-Licht und Wind.

Gruß, Sven

Ansonsten ist natürlich ein Kopfnetz unerlässlich.]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 10:29:02 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Surly und Salsa gleicher Rahmenbauer ?</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/601169#Post601169</link>
			<category>Ausrüstung Reiserad</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Robban:<br />
			Hallo Harald,

vielen Dank für die Info.

Viele Grüße

Robban]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 10:16:34 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Forums-Ostertour 2010 Eifel-Belgien-Luxembourg</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/6/Number/601166#Post601166</link>
			<category>Treffpunkt</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Helm:<br />
			Hallo Jungs,

das kölsche Grundgesetz: 
Artikel 1: Et es wie et es
Artikel 2: Et kütt wie et kütt,
Artikel 3: Et hätt noch immer jot jejange

Gruß
Helmut]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 09:59:58 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Wetter auf Mallorca...</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/6/Number/601159#Post601159</link>
			<category>Treffpunkt</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Holger:<br />
			[zitat=esch]mhm, wie sind denn die aussichten? fliege nächste woche freitag hin.  [/zitat]
Ich in zwei Wochen. Soll wohl etwas besser werden, aber für einigermaßen wahrscheinliche Vorhersagen ist es noch zu früh, da ist der Würfelfaktor noch zu hoch ;)]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 09:22:43 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Welches GPS-Gerät zum Einstieg?</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/5/Number/601157#Post601157</link>
			<category>Ausrüstung unterwegs</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> aighes:<br />
			Mein Oregon 300 hält bei mittlerer Display-Helligkeit ca. 2 Radtour-Tage a ~5h Fahrzeit mit einem Satz Eneloops (je 2000mAh). Mangels schönem Wetter hab ich noch nicht getestet, wielange ich für wiederaufladen der Akkus brauche, wobei ich davon ausgehe, dass 10h fahren ausreicht, um die 4000mAh wieder aufzufüllen.]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 09:17:11 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Mücken stehen auf Männerduft</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/18/Number/601152#Post601152</link>
			<category>Gesundheit &amp; Ernährung</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> 11111:<br />
			

und dann war er weg.

Olivier]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 09:10:09 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Guter Tacho mit Puls / Ärger mit CM8.2 / 8.3</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/601150#Post601150</link>
			<category>Ausrüstung Reiserad</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> mattes9:<br />
			[zitat=frando]Hallo,

ich kenne Deinen Tacho nicht, aber dass die Batterie jedes Jahr gewechselt werden muss, finde ich ganz normal, noch dazu bei Funkübertragung. Ach, und eine Displaybeleuchtung sollte er ja auch noch haben! Wichtig ist, dass man die Batterie selbst wechseln kann. Dass Dein Gerät offensichtlich tadellos funktioniert, erstaunt eigentlich, weil diesbezüglich ziemlich geklagt wird.

Mein kabelgebundener Cateye funktioniert jedenfalls seit nahezu 20 Jahren klaglos und hat zudem jene Funktionen, die man wirklich braucht und keinerlei Schnickschnack. Es ist ein Trauerspiel, welches Zeug die Industrie diesbezüglich auf den Markt wirft.

Gruß Franz   [/zitat]

Da scheint ein Missverständnis vorzuliegen: Natürlich habe ich die Batterie gewechselt, und das finde ich nach einem Jahr ebenfalls normal!
Das Problem aktuell habe ich mit einer brandneuen Batterie!
Und ja, der 8.3 hat eine Displaybeleuchtung. Der Hinweis war, das ich einen Tacho suche, der das möglichst ebenfalls hat.]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 09:06:21 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Holaaaaaaaaa!!!!!!!</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/20/Number/601144#Post601144</link>
			<category>Discusión general</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> gera:<br />
			que pasa murio el foro,o estan todos viajando y sin coneccion!!]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 08:48:55 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Welches Ein-Personen Zelt für lange Kerls?</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/5/Number/601139#Post601139</link>
			<category>Ausrüstung unterwegs</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Ubertin:<br />
			Meine sehr positiven Erfahrungen (eigentlich war es auch nur eine) stammen von einem Pathfinder ZG in der alten Version mit Silnylon-Boden. Sehr gut gearbeitet, es gab überhaupt nichts zu mäkeln. Lediglich das Bodenmaterial mag ich als solches nicht, aber das sieht und weiß man ja schon beim Kauf und lässt sich drauf ein... oder eben nicht.
Ansonsten sind die Wechselerfahrungen nur aus zweiter Hand und entstammen Gesprächen mit Besitzern und aus Foren von Erfahrungsberichten.
Hier muss man aber auch klar sehen: z.B. bei outdoorseiten.net ist Wechsel sehr beliebt und häufig genutzt, während andere Hersteller mengenmäßig z.T. abfallen. Wenn manche Zelte nicht weit verbreitet sind, hört man evtl. auch wenig von deren Problemen, die wenn ich mich richtig erinnere, es schon bei praktisch jedem Hersteller gab. Auch bei Wechsel, keine Zweifel.]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 08:33:14 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Kaufberatung Reiserad die xte!!!</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/601129#Post601129</link>
			<category>Ausrüstung Reiserad</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> HvS:<br />
			[zitat]Wenn ich unterwegs mal einen Platten reparieren musste, war ich froh keine Nabenschaltung und auch keine Bremsscheiben am Rad zu haben![/zitat]
Fragt sich warum, Unkenntnis?
Bei mir (Rohloff und Scheibenbremse) geht das so: Schaltboxschraube aufdrehen (geht ohne jedes Werkzeug in 5 Sekunden) - Schaltbox abziehen 1 Sekunde) - Schnellspanner öffnen - Rad rausziehen - fertig. War das jetzt schwer und kompliziert?
Einbau geht vielleicht 10 Sekunden länger, weil man mit der Scheibe zwischen die Bremsbacken treffen muß, ist aber immer noch schneller, als Felgenbremsen aus- und wieder einhängen.]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 07:28:04 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Frühling in Sizilien</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/4/Number/601124#Post601124</link>
			<category>Reisepartner</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> frando:<br />
			Hallo Christian,

wenn ich in Sizilien bin, werde ich Dich besuchen, bin schon neugierig. Hoffe aber, dass Phönix nicht beißt! :unsicher:

@ Siggi: Ja, würde mich interessieren, zusammen zu fahren, werde mich mit Dir noch in Verbindung setzen, ebenso mit Max. Wäre schon sehr interessant, ein Stück zusammen zu fahren. :)

Gruß Franz
]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 07:07:17 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Tipps für Florenz - Rom</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/10/Number/601122#Post601122</link>
			<category>Länder</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> lutz_:<br />
			Hallo!

[zitat=zaher ahmad]
Weiß dazu jemand was näheres? Wie kommt man am nervenschonendsten nach Rom hinein oder heraus, bevorzugt nördliche Richtung? [/zitat]

Es gibt einen Radweg am Tiber entlang Richtung Norden.

  [url=http://www.piste-ciclabili.com/comune-roma]Radwegkarte von Rom[/url]  

 Wir sind letztes Jahr vom Lago di Bracchiano nach Rom hinein gefahren, ging relativ problemlos. Bei Interesse kann ich dir mal den Track raussuchen...


Gruß LUTZ]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 06:19:07 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Bedienungsanleitung Orkan-Luftdämpfer?</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/601117#Post601117</link>
			<category>Ausrüstung Reiserad</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Jesusfreak:<br />
			Hi,
ja also die suche ich. Google war nicht mein Freund. Falls jemand einen Orkan-Dämpfer fährt würde ich mich über nen Scan/Foto der Anleitung freuen.

Danke
Jens
]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 02:19:36 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: 6000er in Südamerika</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/36/Number/601115#Post601115</link>
			<category>Reiseberichte</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> vgXhc:<br />
			Ich bin eher unregelmäßig im Reiseberichte-Forum unterwegs und habe deswegen erst jetzt deinen Bericht gesehen. Vielen Dank für den Bericht selbst und vielleicht mehr noch für die wunderbaren Fotos! Echt beeindruckend und wunderschön. Auf dass du noch viele weitere Reisen mit den entsprechenden Berichten unternehmen wirst!

Schönen Gruß,
 Harald.]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 01:20:26 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Sram Dual Drive vs. Shimano XT oder LX</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/601112#Post601112</link>
			<category>Ausrüstung Reiserad</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Kraeuterbutter:<br />
			heute wieder einen Vergleich gelesen:

[mod]Bitte keine fremden Texte einfügen. Siehe   [url=http://forum.bikefreaks.de/topics/521801/Fremde_Texte_und_Bilder_werden_entfernt#Post521801]hier.[/url]  
[/mod]

auch wieder ne interessante Meinung..
Motor verwenden sie einen mit ca. 400 Watt maximale Abgabeleistung
klingt also wiederrum recht positiv (vonwege Dualdrive + Motor)]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 00:55:52 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Digi-SLR: RAW auf Reisen?</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/6/Number/601108#Post601108</link>
			<category>Treffpunkt</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> iassu:<br />
			[zitat=Claudius] Mich regts ja schon immer auf, wenn man ein schnellen Schnappschuss machen will im Automatik-Modus und die Kamera grade im Automatik-Modus NICHT in Raw abspeichert [/zitat]
Was fürn Automodus meinst du? Du meinst nicht den grünen Idiotenmod...... sag jetzt nix Falsches bitte  :grins: 

In der Customeinstellung C an der 5D kannst du sehr wohl Raw einstellen. ]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 00:15:46 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Allgemeine Visumsfrage</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/10/Number/601104#Post601104</link>
			<category>Länder</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> outdoorfeeling:<br />
			all right - dann werde ich dies wohl auch so machen! lieben dank, tobias]]>
			</description>
			<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 23:31:19 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Ankunft Delhi/ Bangkok , Unterkunftsuche</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/10/Number/601101#Post601101</link>
			<category>Länder</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Stocki:<br />
			Das mit der Geschichte aus Agypten bezieht sich vor allem auf die Hotelangestelten, welche als Trinkgeld immer mal ein paar Euro(cent) Münzen von den Touristen bekommen. 
Mir ging es dabei nur um den Aspekt, dass ein 1 Dollar Geldschein unter Umständen mehr wert sein kann als eine 1 Euro Münze weil der Geldschein für eine Privatperson die nicht so häufig Devisen bekommt einfacher umzutauschen ist.  

Große Mengen Bargeld in Dollar tauschen ist natürlich Blödsinn, aber ich habe immer gern ein paar Dollar als Notreserve dabei weil man damit zur Not fast überall auch bezahlen kann wenn man gerade keine Landeswährung hat.]]>
			</description>
			<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 23:20:26 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Dieses Jahr durch die Abruzzen?</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/10/Number/601077#Post601077</link>
			<category>Länder</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> der tourist:<br />
			[zitat=m.indurain][zitat=der tourist]Das Rifugio ist das das JuHe-ähnliche Gebäude, wo die Seilbahn hochkommt auf ca. 2130 m Höhe. Dort gibt es einen Kiosk und ein kantinenähnliches Restaurant.

Gegenüber ist das Hotel.

Sollte also keine Probleme geben.

Oder hast Du an die Biwakschachtel am Corno Grande gedacht?[/zitat]

Nein, daran habe ich nicht gedacht, sondern an eine Unterkunft am Ende der Seilbahn. Wenn dort ein vernünftiges Hotel ist, um so besser ...

Bei guten Wetterbedingungen wollen wir dort einen Tag bleiben und den Corno Grande besteigen. Hoffe das geht mit Turnschuhen?

Gruß
Peter [/zitat]
Das Rifugio (Heißt so) hat dzickert richtig beschrieben. Als ich dort war, haben sie versucht, durch unnötige nicklige Betrügereien etwas Geld zu schinden. War aber allein im 4er-Zimmer mit Stockbetten unter der Woche recht günstig.

Das Hotel gegenüber (den Besonderheiten wirst Du dort nicht auskommen) ist sicher besser, wenn auch für mich von Eindruck beim Reinschauen her nicht ausgesproche]]>
			</description>
			<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 22:09:05 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Gudereit SX-75 2009 vs. 2010</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/601061#Post601061</link>
			<category>Ausrüstung Reiserad</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> olafs-traveltip:<br />
			Ups, sollte das schon 2009 geändert worden sein.
Das Bild bei Basislager zeigt auch ein noch älteres Model mit LX-Kurbel.]]>
			</description>
			<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 21:34:16 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Navigation mit Nokiahandy 5230</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/5/Number/601059#Post601059</link>
			<category>Ausrüstung unterwegs</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Spongebob:<br />
			Auch ohne Erfahrung mit der Software oder dem 5230 kann ich zu Deinen Fragen etwas sagen: 

Geh' zum Bahnhof / Kiosk / Tanke / Laden und kauf oder lies die aktuelle connect, da ist das Gerät ausführlich getestet worden. 
Zeiten zum Akku sind sehr umgebungsabhängig, bei schlechter Empfangslage kann es helfen, die Telefonfunktion auszuschalten. 
Displays sind allgemein nicht sonnenlichtkompatibel und das Auge ist unterschiedlich empfindlich. 
Zu Navi-Software ist in dem Heft auch ein Vergleich für Fußgänger-Navigation, kann vielleicht auch helfen. 
Bei geringem Kenntnisstand ist so eine Zeitschrift gut zum einlesen, die reinsten Erklärbärhefte kommen aus dem Hause Springer, 
in jedem Heft ist mehrfach Kleingedrucktes für Einsteiger. 

Viel Erfolg
Burkhard, ebenfalls auf Handy-GPS-Suche]]>
			</description>
			<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 21:26:49 CET</pubDate>
		</item>
	</channel>
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