Wieviel Luft in den Reifen im Flieger?

Ich bin sicher, das ist kein neues Thema, aber ich habe es auf Anhieb nicht gefunden.
Irgendwo habe ich gelesen, dass die Fluggesellschaften von dem Unsinn der "platten" Reifen im Flieger abgekommen sind und die Luft im Reifen bleiben darf?
Kann das jemand bestätigen?
Vor einem halben Jahr bei Eurowings in Düsseldorf war das leider nicht der Fall.
Da ich nur eine kleine Pumpe dabei habe, war das punpen bei der Ankunft eine sehr mühsame Angelegenheit.
Eine Rückfrage bei der Gesellschaft nach dem Sinn, wurde nie beantwortet.
Die Maschinen haben doch längst auch in den Ladebereichen einen ausreichenden Druckausgleich.
Weiß jemand mehr?
Dank und Gruß