von: Sickgirl
Re: Umrüstung von Normal auf Rennradlenker - 31.01.15 17:26
Geometrie, Schalt und Bremsenloesung.
für mich ist das geile am Rennlenker die Bremsschaltgriffposition, das ist für mich die bequemste Position. Dazu gehört für mich das in der Haltung bremsen und schalten kann und das das Oberrohr hinreichend kurz ist um da nicht zu ueberstreckt sitzt.
Und bei den STIs Lösung hat man das Bremsenproblem. Mini V-brakes bremsen zwar auch irgendwie, aber für mich war die mechanische Scheibenbremsen eine wahre Offenbarung.
für mich ist das geile am Rennlenker die Bremsschaltgriffposition, das ist für mich die bequemste Position. Dazu gehört für mich das in der Haltung bremsen und schalten kann und das das Oberrohr hinreichend kurz ist um da nicht zu ueberstreckt sitzt.
Und bei den STIs Lösung hat man das Bremsenproblem. Mini V-brakes bremsen zwar auch irgendwie, aber für mich war die mechanische Scheibenbremsen eine wahre Offenbarung.