Re: Ventil- und Felgenbruch: Unverhofft kommt oft!

von: manfredf

Re: Ventil- und Felgenbruch: Unverhofft kommt oft! - 13.09.17 16:17

Das Problem ist 1. zu hoher Druck. DT gibt für 60mm Reifen einen Maximaldruck von 3,2 bar und bei 2,5" Breite 2,9bar an, die Mavic-Tabelle ist iirc ident.

2. Zwar stimmt es, dass man im MTB-Bereich lange viel zu breite Reifen auf viel zu schmale Felgen montiert hat. Dass dies leidlich funktioniert hat liegt einerseits an felgenschonend niedrigen Drücken am MTB, und andererseits daran dass die Stollenreifen in aller Regel die Traktion verlieren bevor die Flanke draufgeht - und deshalb ersetzt werden. Beides trifft bei einem Big Apple nicht zu.