von: Martina
Hakelnder (Renn-)Bremsschalthebel - 02.05.05 08:32
Hallo,
folgendes unschöne Phänomen tritt bei einem (rechten) Ultegra-Rennradbremsschalthebel auf: schaltet man auf den ersten Gang (größten Zahnkranz) runter und versucht dann wieder hochzuschalten , hakt der kleine Hochschalthebel ab und zu fest. D.h. er lässt sich nicht mehr wie zu Hochschalten erforderlich unabhängig vom Bremshebel bewegen. Hält man den Bremshebel fest und bewegt den Hochschalthebel, löst sich die Blockade und alles funktioniert wieder wie gewünscht.
Frage: ist der Hebel kaputt oder nur schlecht geschmiert? Kann es eventuell am Schaltzug liegen?
Übrigens: es handelt sich nicht um ein Reiserad, Diskussionen über Bremsschalthebel an Reiserädern sind daher off topic .
Martina
folgendes unschöne Phänomen tritt bei einem (rechten) Ultegra-Rennradbremsschalthebel auf: schaltet man auf den ersten Gang (größten Zahnkranz) runter und versucht dann wieder hochzuschalten , hakt der kleine Hochschalthebel ab und zu fest. D.h. er lässt sich nicht mehr wie zu Hochschalten erforderlich unabhängig vom Bremshebel bewegen. Hält man den Bremshebel fest und bewegt den Hochschalthebel, löst sich die Blockade und alles funktioniert wieder wie gewünscht.
Frage: ist der Hebel kaputt oder nur schlecht geschmiert? Kann es eventuell am Schaltzug liegen?
Übrigens: es handelt sich nicht um ein Reiserad, Diskussionen über Bremsschalthebel an Reiserädern sind daher off topic .
Martina