von: outbikingalex
Re: Steuersatz / Innenlager - 23.11.01 09:25
Hallo Radfeund,
den "Modus Cartridge" kenne ich leider nicht. Klingt aber erstmal ganz seriös. Wenn es um einen Radneuaufbau geht, dann sind auch die Steuersätze von Stronglight sehr gut geeignet.
Mit der BB UN-52 kannste nix falsch machen. Es sei denn, Du benötigst eine Vielzahnung (neuere Modelle !!!), hahaha.
Das (wenig) teurere Innenlager BB UN-72 (XT) hat eine hohlgebohrte Welle mit verchromter Oberfläche und die Lagerschalen sind aus Aluminium (leichter). Bei der Dichtung und Haltbarkeit gibt es wohl keine Unterschiede. Beide Patronen sind eigentlich fast unkaputtbar.
Kleine Anekdote aus dem Radler-Leben: 1998 lockerte sich in Western Australia meine BB UN-72 Patrone. Große Freude, da ich kein Werkzeug dabei hatte und der nächste Radladen knapp 400 Km entfernt war. Ein Mitradler hatte eine geniale Idee: ich konnte tatsächlich mit einem Pfostenstück von einem herumliegenden Metallweidezaun die Patrone für ca. je 60 Km kontern. Leider kostete das jedesmal einen der Aluminiumzähne pro Lagerschale und ich mußte jedesmal beide Kurbeln abziehen (integrierter Abzieher). Zu Hause habe ich die ansonsten völlig einwandfreie Patrone dann ausgetauscht, weil mir das Demontage-Risiko der fast zahnlosen Patrone zu hoch war.
Bis denne
outbikingalex
den "Modus Cartridge" kenne ich leider nicht. Klingt aber erstmal ganz seriös. Wenn es um einen Radneuaufbau geht, dann sind auch die Steuersätze von Stronglight sehr gut geeignet.
Mit der BB UN-52 kannste nix falsch machen. Es sei denn, Du benötigst eine Vielzahnung (neuere Modelle !!!), hahaha.
Das (wenig) teurere Innenlager BB UN-72 (XT) hat eine hohlgebohrte Welle mit verchromter Oberfläche und die Lagerschalen sind aus Aluminium (leichter). Bei der Dichtung und Haltbarkeit gibt es wohl keine Unterschiede. Beide Patronen sind eigentlich fast unkaputtbar.
Kleine Anekdote aus dem Radler-Leben: 1998 lockerte sich in Western Australia meine BB UN-72 Patrone. Große Freude, da ich kein Werkzeug dabei hatte und der nächste Radladen knapp 400 Km entfernt war. Ein Mitradler hatte eine geniale Idee: ich konnte tatsächlich mit einem Pfostenstück von einem herumliegenden Metallweidezaun die Patrone für ca. je 60 Km kontern. Leider kostete das jedesmal einen der Aluminiumzähne pro Lagerschale und ich mußte jedesmal beide Kurbeln abziehen (integrierter Abzieher). Zu Hause habe ich die ansonsten völlig einwandfreie Patrone dann ausgetauscht, weil mir das Demontage-Risiko der fast zahnlosen Patrone zu hoch war.
Bis denne
outbikingalex