Hallo liebe Radfreunde,

hat jemand zufällig Erfahrung mit Trenitalia-Regionalzügen von Verona nach Vicenza bzw. von Padua nach Vicenza bezüglich Radmitnahme? Ich würde gerne diese Streckenabschnitte mit dem Zug zurücklegen und das Rad dabei nicht zerlegen müssen. Geht das bzw. wie läuft das ab? Hab das in Italien noch nie gemacht und wäre dankbar für eure Empfehlungen/Hinweise.

Vielen Dank schon mal und viele Grüße

Wolfgang

@Wolfgang
Verona - Padua bin ich noch nicht gefahren. Gefahren bin ich Brennero - Bologna - Ancona und Como - Genova. Meistens werden Triebwagen mit Radstellplätzen eingesetzt. Die Fahrzeuge sind gleich bis ähnlich den in Deutschland eingesetzten Baureihen.

Teilweisen gibt es noch Züge mit Steuerwagen. Die Fahrradplätze sind direkt am Führerstand, also am Anfang oder Ende des Zuges. Fahrradplätze sind nicht immmer außen gekennzeichnet.

Besondere Probleme gibt es keine. Falls der Zug voll ist, kommst Du nicht mit. Aber das ist nicht anders als in Deutschland.
Gruß, Gerd

Nahezu alle Regionalzühe in Itlaien transportieren Velos, selsbt wenn mal kein Fahrradlogo auf der Auskunftsseite oder dem Fahrplan steht. Auf der Strecke in jedem Fall. Du brauchst zusätzlich zum Personenticket ein gültiges Fahrradticket, erhältlich entweder am Automaten oder am Schalter. Beides klappte bei mir immer problemlos, wobei ich grundsätzlich Schalter vorziehe, auch wenn die itlaienischen Automaten verständlicher sind als die deutschen. Problme kann es lediglich an Hotspots oder zu Pendlerzeiten geben. Eine touristische Hotspotstrecke für Velotranport ist z.B. die Brennerroute, aber frühestens ab Verona. Auf Vicenza - Padua ist das völlig unproblemtisch.

Wenn du doch Radl fahren möchtest: Vicenza - Padua ist ja eher ein Katzensprung. Es gibt eine recht hübsche, ländliche Route südlich Vicenza am Bacchiglione-Fluss entlang, wenig Verkehr, teils heute auch offizielle Radroute und Radweg. Richtung Padua wirds hektischer, mehr Besiedlung und Verkehr, man kann aber wohl heute per Radweg in die südliche Stadt direkt am Fluss einfahren, ohne in das Straßengwirr der Agglomeration ausweichen zu müssen (war zu meiner Zeit noch anders). Ich wollte Padua eh meiden und bin südöstlicher Richtung Chioggia.

Ich bin die genannten Strecken bereits mehrfach samt Radmitnahme gefahren. Veloträumer hat das Wesentliche bereits beschrieben: praktisch alle Regionalzüge nehmen - ohne Reservierung - Fahrräder mit. Ich bevorzuge für den Kartenkauf den Automaten, die gibt es meist in ausreichender Anzahl und sie sind verständlich, inzwischen auch alle mit deutscher Sprachauswahl.

Nicht vergessen: die Fahrkarten am Bahnsteig entwerten!

Und noch etwas: zu Pendlerzeiten sind die Züge auf diesen Strecken gerne rammelvoll.

Hans

Dazu kommt: es ist immer häufiger modernes Wagenmaterial unterwegs. An sich positiv, weil mit breitem Tiefeinstieg. Die geäumigen Radabteile im letzten Wagen sind damit aber perdu. In den neuen Wagen gibt es nahe der Tür drei Abstellspuren, in die drei Räder nur ganz ohne Gepäck und mit viel Einfühlungsvermögen passen. Wenn es voll ist, lungern da auch gerne irgendwelche anderen Gepäckstücke rum.

Hallo,

vielen herzlichen Dank für eure Tipps und Ratschläge. Ich werde es dann also einfach versuchen und hoffentlich keine Probleme haben.