Hallo,
habe gerade zwei neue Conti Contact Reflex 2 aufgezogen und bin mit dem Rundlauf absolut nicht zufrieden. Man sieht schon am Reflexstreifen dass der Reifen sehr ungleichmässig in der Felge sitzt. Habe 3 mal bis nähe Maximaldruck aufgepumpt und wieder abgelassen, hat wenig gebracht. Habt ihr irgendwelche Tips? Habe schon an Vaseline im Drahtbereich des Reifens gedacht, das könnte den Reifen aber auch in Rotationsrichtung wandern lassen.
Danke,
Oliver.

Bist du sicher, dass der Rundlauf beeinträchtigt ist? mitunter sind die Reflexstreifen nicht wirklich maßhaltig.

Talkum auf die Flanken, mit einer einer Standpumpe mit kräftigen Stößen aufpumpen.
Wenn der Reifen sauber auf der Felge sitzt, die Laufläche und die Schultern des Reifens mit einem nassen Lappen von überschhüssigen Takum reinigen.

An den Flanken kann Talkum bleiben. Das erleichtert die Reifenmontage im Pannenfall.


Wenn das nicht hilft, Reifen reklamieren. Man muss sich nicht mit einem widerspenstigen Exemplar rumschlagen.

Hab neulich nen Reifen bei niedrigem Luftdruck mit der Hand in die richtige Position drücken können. Etwas Krafteinsatz ist allerdings notwendig..

Das würde ich auch vorschlagen: Luftdruck in Einzelstößen erhöhen und dabei denReifen in die richtige Position kneten. Dabei auf die Profilprägung achten. Der Reflexstreifen kann schon mal unsauber aufgeklebt sein.

Die Untertreibung des Tages. Reflexstreifen sind m.E. so ziemlich das unzuverlässigste Mittel um den richtigen Reifensitz zu kontrollieren.
Es gibt eine Abgrenzungskante unten an der Flanke, welche bei richtigem Sitz, so gerade über die Felgenkante hinaus ragt. Anhand der wird kontrolliert.

Der Reflexstreifen war nur ein erster Indikator. Habe das Rad auf den Kopf gestellt, die Räder laufen lassen und meine finger in die Nähe der Laufbahn gebracht. Bei der Annahme dass ich noch keinen Tatterich habe sind beim "achlimmeren" Reifen 5mm "Höhenschlag". beim anderen so 3mm.

Reifenhöhenschlag (Dies & Das)

Bevor alles zum x-ten mal wiederholt wird