Campingplätze Baltikum

moin moin liebes rad-forum,

für kommendes jahr ist eine reise durchs baltikum geplant mit rad und zelt - wie auch sonst !?
war jmd. in den letzten 1-2 jahren im baltikum und weiss was über campingplätze dort? hat sich da was getan? akut interessiert mich ein nachtlager ganz in der nähe von kleipeda/ litauen, da wir dort spät abends mit der fähre ankommen; und natürlich campingplätze entlang der groben route klaipeda/ litauen, riga/ lettland, tallin/ estland bis st. petersburg/ russland. die SUCHE-funktion habe ich selbstverständlich schon bemüht, jedoch nichts brauchbares gefunden.

darum bitte unterstützt jetzt kurz vor weihnachten die aktion "radler sucht nachtlager"

besten dank und noch einen schönen abend !!!!!
uwe

Hallo zusammen,

wir wollen nächstes Jahr evtl. auch im Baltikum radeln, daher würden mich eure Tipps/Erfahrungen zu Campingplätzen, besonders in Estland, auch interessieren. Welche CP könnt ihr empfehlen, was kosten sie so in etwa?
Viele Grüße.
Katrin

Hallo Uwe,

wir (meine Frau und ich) sind im letzten und im vorletzten Jahr im Baltikum gewesen, jeweils mit Zelt.

In Klaipeda gibt es ganz im Norden an der Küste 2 Campingplätze, wobei wir davon nur den direkt an der Küste gelegenen kennen. Der Stadtteil heisst Giruliai, wie Du da hinfindest, kann ich Dir einfacher per Mail schreiben. Schick mir doch einfach eine PN mit Deiner Adresse.

Wir sind die gesamte Strecke ohne richtige Karte gefahren, eigentlich wollte ich die nämlich vor Ort kaufen, wir haben dann aber eine Tagestour von dem CP nach Nida auf der Kurischen Nehrung gemacht (insgesamt 132 km), und in der dortigen Touristeninfo habe ich eine Toristkarte "Kurland, der westliche Teil von Lettland" bekommen, die hat gereicht, um damit bis nach Riga zu kommen In Saulkrasti, nördlich von Riga, habe ich dann die nächste Karte "Entdecke die Region Vidzeme" bekommen, die hat dann bis zur Grenze nach Estland gereicht.
Ach ja, wie der Titel der Karten schon sagt, waren das sogar deutschsprachige Ausgaben.

Gruß
Manfred

könntest du zu den Karten bitte noch Verlag und ISBN angeben.
danke
job

Hallo,

nee, kann ich nicht. So etwas haben diese Karten nicht, das sind Touristenfaltkarten, die es in den Touristeninfos kostenlos gibt.

Gruß
Manfred

Moin,
unter bicicle.ee findest Du ein paar deutschsprachige Hinweise und auch einen Link zu einem Versand von Karten und Broschüren. Viel Spass beim Stöbern.

Grüße
Bernhard

Hallo Katrin & Tim + alle anderen!
War im Sommer 2005 für 3 W. in EE, Westküste, Hiiuma, Sareemaa, Landesinnere, Peipsijärvi, Tallinn.
Hatte mir zum einen die estnische Radkarte (Ausgabe 2001 + 2004/05; 1:500T bzw. 1: 410T) zugelgt, sowie noch den estnischen Autoatlas (2004/05; 1:200T) und die Reiseknowhow-Karte Estland 1:275T.

Die Radrouten sind annähernd komplett ausgeschildert, speziell der Ostseeküstenradweg, wie auch der R1 (der Europaradweg von Frankr. nach St. Peterburg / Russl.), desweiteren gibts einige regionale + lokale Routen. Gerade hier ist die Radkarte - zur groben Planung - recht sinnvoll gewesen.
Für den Tag über haben wir die Reiseknowhow-Karte genutzt, diese war zwar nicht fehlerfrei, speziell was die Angaben zu den CPs anging, wohl aber ließ die Straßenbeschaffenheit rel. gut zuordnen.

Zum Thema CP: am besten das estn. Touriamt hier kontaktieren und eine aktuelle Liste anfordern, oder vor Ort (in Tallinn) zur Tourinfo. Auf die Infos in den Karten sollte man sich nicht verlassen! Die Esten können aber auch sehr hilfreich sein... Es gibt aber aufjedenfall einige gute + nette CPs, die in der Regel auch recht günstig (für uns!) sind, wie auch einige "ganz" spezielle Quartiere...
Desweiteren gibts noch die Naturzeltplätze der estnischen Forstverwaltung (rmk.ee -> engl. Teil -> Menü links), die Plätze sind allerdings schwer zu finden und bieten nur sehr geringen Komfort (dafür aber für 0,00 Kr.), Wasser ist meist nicht vorh., dazu nur Trockenklo, aber dafür meistens traumhaft gelegen!
Karte hierzu auf Anfrage (Bilddatei) per Mail.
Hatte dazu auch im letzten Jahr einiges zu geschrieben (Suchfunktion).

Zu Kosten und genaueren Angaben zu den CPs müsste ich mal mein Tourentagebuch raussuchen, nähere Infos dann auf Anfrage per PN / Mail!

Allgemein kann ich es sehr empfehlen, die kleinen Nebenstraßen (lokale + regionale Radrouten, wie z.B. auf Hiiuma: Lighthouse Route... ) zu nutzen, hier muss dann aber auch mal mit schlechteren Pisten gerechnet werden (Sand, Schotter, Matsch... ).

Unser Spruch war immer, wer organisiert durch Estland fährt und nur die Hauptrouten (-straßen) nutzt, der muss unbedingt ins Tallinner Freilichtmuseum (direkt an der Küste, westlich der City), wer auch mal abweicht von den Routen und sich aufs Land begibt, der fährt durch das real existierende und noch immer in Nutzung befindliche Freilichtmuseum Estlands!
Die Steigerung war dann ein Ort am Peipsijärvi... Die zig niederländischen Reiseradler wollten da aber allesamt nicht hin, da es da nur eine ca. 10km hin gab...
Wir hatten uns dann doch einen Besuch im Talliner Freilichtmuseum gegönnt, um zu sehen, wie die Gebäude mal aussahen, als sie noch neu waren...

Wünsche all den zukünftigen Estlandradlern viel Spass bei der Planung + der Tour!

Nachtrag: Link zu meinem Estland-Fotoalbum (das (noch nur) ein paar Bilder der Tour enthält)

Hallo Uwe,

ich habe in Karkle übernachtet, ist aber nur für eine kurze Nacht zu gebrauchen. (Musste meine Schaltung reparieren) Liegt hinter einem Restaurant.
Der in Nida ist i.O. aber relativ teuer. Wildcampen ist auf der Nehrung verboten.
Ich habe auf meiner Tour durch die drei Länder oft wild gecampt oder die Plätze der von Markus genannten Parks genutzt. (alleine im Park, Holzhäuschen mit Herz oder aus Plastik like Dixie, Fluss, See oder Meer zu Füßen und per W-Lan kostenlos surfen )
Karten hatte ich digital die von ReiseKnowHow dabei und die von Manfred genannten, papiermässig genutzt. (gilt für die Küstenregionen und Inseln). Für nicht "touristisch"erschlossene Gebiete sollte man sich eine Karte kaufen.
Im Internet gibt es Stadtführer von Tallinn, Riga, Petersburg usw. zum kostenlosen Download.
Einen Reisebericht kann ich leider nicht bieten (schreibfaul)
Eine Linkliste müsste ich noch auf einem Rechner haben und kann ich bei Bedarf zur Verfügung stellen.

Hallo,

also ich bin mit einem Kumpel vor ein Paar Jahren von Dresden nach Talinn geradelt. Meist haben wir wild gecampt, aber ein Paar Campingplätze kann ich Dir nennen:
- Riga: nördlich in der nähe der Autobahn an der Küste ist einer, war gut
- kurz hinter der estnischen Grenze an der Küste ist ein kostenloser Campingplatz - traumhaft schön
- dann irgendwo am südlichen Zipfel, westlich von Pärnu ist einer für kostenlos
- und kurz vor Tallinn- westlich auch einer
- in Talinn gibts einen an der Autobahn - ein wenig außerhalb oder man fährt mit der Fähre nach Aegna und campt dort wild - traumhaft schön da nur Mücken ohne Ende und bei starkem Seegang muss man schonmal nach dem Einkaufen im Fährterminal auf der Bank übernachten

Falls Du genauere Infos brauchst guck ich nochmal auf die Karte und ergänze genaue Ortsangaben

Hallo Markus,

schon mal vielen Dank für deine Tipps! Diese Naturzeltplätze klingen auf jeden Fall auch sehr interessant, habe rmk schon mal zu den Lesezeichen gepackt.
Mit genaueren Fragen zu CP werde ich mich nochmal per PN bei dir melden, wenn unsere Route und unser Urlaubstermin feststeht.
Liebe Grüße.
Katrin

Ich fahre diesen Juni auch ins Baltikum, aber garantiert nicht um dort zu surfen???Da guck ich mir doch lieber das Land an.
Weiß jemand eine andere Möglichkeit nach Estland zu kommen ausser der Superfast-fähre von Rostock nach Tallin? ( Nein, nicht fliegen, ich meine schon per Schiff ) Kann man auf diesen Fähren irgendwo in der Ecke gemütlich im Schlafsack liegen (so wie ich es von Mittelmeerfähren kenne? ) oder sind die da im Norden so ordenlich das man in seinem Sessel sitzen muß, bezw. eine Kabine buchen? zurück wolln wir dann ab Kleipeda.
Wolf

Was anderes als Superfast wird sich kaum finden lassen. Die Finnjet jedenfalls gibt es nicht mehr. Möglich, dass es noch eine Verbindung von Kiel oder Travemünde nach Liebau gibt, aber da habe ich mich schon länger nicht mehr drum gekümmert.
Deckplätze scheint es nicht zu geben, aber mit Isomatte und Schlafsack hinter den »Ruhesesseln«, das ist nie ein Problem, wenn Du nicht gerade einen Fluchtweg blockierst. In diesem Fall muss die Besatzung intervenieren, sonst wäre es ein schlecht geführtes Schiff. Genügend Eckchen sollten sich aber finden lassen.
Wenn es gar nicht anders geht, weil ein Verein oder eine Abiturklasse auf Sauftour sind, dann kannst du ja immer noch beim Purser nach einer Kammer oder Koje fragen. Immerhin, der Preis verdoppelt sich so fast.

Falk, SchwLAbt

Hallo Falk + Wolf!
Ihr seid da leider nicht mehr so ganz auf dem Laufendem! Aber andererseits war ich selber ein wenig überrascht, ob der Info, das es wieder eine neue Fährverbindung gibt für ab 2007 von Rostock nach Helsinki!

Tallink bietet als Ersatz für die Finnjet (die das letzte Mal im Sept. 2005 Rostock-Warnemünde <--> Tallinn <--> St. Peterburg fuhr) die Superfast 7, 8, 9 an.
Weitere Infos unter www.tallinksilja.com Das Rad kostet 15,- (one way) bzw. 26,- (hin + zurück). "Ruhesessel" werden wohl auch wieder angeboten, kann ich aber nur von abraten (zumindest für meine Gliedmaßen nicht kompatibel).

Ab 04.2007 wird noch die "Tallink Star " ihren Dienst auf der Linie Helsinki - Tallinn aufnehmen.

Die Linie Rostock <--> Hanko wird weiterhin bedient, mit der Fähre Superfast (o. Nr.) von der Superfast Reederei - die aber irgendwie nun auch mit Tallink verbunden sind.

Weitere Infos, welche Fähren in Europa wie und wohin verkehren bietet der Verband der Fährschifffahrt und Fährtouristik e.V.

Mit meinem Kreuz sind die Ruhehocker auch nicht kompatibel, der Teppichboden dahinter ist es aber mit meiner Isomatte. Schade, dass die Schlafräume im Auswandererstil wie auf der Superfast 1 - 4 offenbar doch nicht mehr gewollt sind. Das ist nämlich eine feine Sache.
Manchmal habe ich den Eindruck, dass die Reederei den Fahrplan schneller ändert, als die Kapitäne hinterherfahren können. Das man inzwischen flächendeckend einen Fahrradaufpreis bezahlen darf, ist eigentlich auch ein starkes Stück. Viel tut man dafür nicht. Die Motorradfaher werden deutlich mehr bemuttert und kommen dank Inklusivpreis auch oft finanziell besser weg.

Falk, SchwLAbt

Noch ausführlicher bzw. eine lückenlose Übersicht bietet www.ferrylines.com, DIE Seite, wenn es um Fährverbindungen in Europa geht...