München Flughafen Radmitnahme bei Lufthansa

Servus,
mal eine immer wiederkehrende Frage.
Wir starten nächstes Jahr voraussichtlich in Sevilla auf die Via de la Plata.
Von München aus geht’s mit der Lusthansa weg. Die wollen laut ihren Statuten, dass das Rad in einem geeigneten Karton oder Koffer verstaut wird.
Hab da angerufen. Das ist wohl theoretisch so, wird aber von Flughafen zu Flughafen anders gehandhabt.
In München haben wir unsere Räder vor zwei Jahren einfach etwas mit Karton an den Laufrädern gepolstert, Lenker quer und Pedale ab. Beim vorabendlichen Checkin ging das sehr stressfrei und problemlos.
Hat jemand aktuelle Infos für München, ob die das immer noch so handhaben? Wäre das bequemste.
Außerdem habe ich den Eindruck, wenn man ein sauberes Rad ohne abstehende Teile zum Verladen abgibt, dann wir das auch wie ein normales Rad behandelt. Hat ja irgendwann jeder eins gehabt.
Unkenntlich verpackt, habe ich eher den Eindruck, dass das Paket schon mal etwas ruppiger behandelt wird.

Vielleicht hat auch jemand Infos, wie die Spanier in Compostela das handhaben. Wird wahrscheinlich spannend werden.

In Compostella habt ihr mit dem kleine Scanner ein Problem. Lasst eure Räder dort demontieren und verpacken. Es gibt da massenhaft Dienstleister die das tun. Einer davon ist El Velocipedo.

In Santiago de Compostella muss es in einem Karton (oder Koffer) verpackt sein. Die sind da rigoros.
Geht aber, da haben sich viele Dienste drauf spezialisiert.... wir haben unser Tandem mit bicicletas velocipedo verpacken und mit dem Taxi und uns an den Flughafen bringen lassen. Vorher anmelden geht auch.... waschen tun sie das Fahrrad auf Wunsch auch....

Buon Camino

Sehr gut zu wissen. Danke!
Das wird die bequemste Möglichkeit sein.

Das mit dem Transport zum Flughafen ist natürlich eine super Sache. Muß ja auch irgendwie so laufen.
Weißt du noch, in welcher Unterkunft ihr damals gewesen seid? Vom Hotel zum Radladen und dann noch ein Fahrzeug das alles unterbringt will natürlich geplant sein.
Am besten, wenn alles örtlich nicht so weit auseinander liegt und in Flughafennähe.

Hallo,

Lufthansa verlangt momentan eine feste Verpackung mit der Maximalgrösse 280cm. L+B+T addiert.
Letztes Jahr Abflug München und dieses Jahr Abflug Frankfurt verpackte ich die Räder in einem entsprechenden Radkarton.
Räder kamen jeweils ohne Mäkel in Lissabon bzw. Tromsö an.
Lufthansa akzeptiert Räder ohne feste Verpackung oder Radkoffer etc. nicht mehr.
In Frankfurt sowie München gibt es separate Sperrgepäckschalter von Lufthansa, man kann dort auch problemlos sein Bordgepäck abgeben.

Gruß,
Jochen

Laut deren Statuten ist das wohl so (Lufthansa). Ist für die Annahme der Räder vermutlich auch die sicherste Methode obwohl ich immer meine, dass ein noch schiebbares Rad einfacher wäre als ein Karton p, den man schon mal irgendwo hinknallt oder was daraufstellt.
Hattest du damals angefragt, ob die es in München auch ohne Kartonverpackung nehmen?
Oder waren auch Radler unterwegs, ohne Karton?

Habe am Vortag am Sperrgepäckschalter bei Lufthansa nachgefragt.
Es ging nur mit fester Verpackung.
Steht auch so definitiv in Ihrer aktuellen HP.
Siehe dort Sportgepäck und weiter scrollen zu Fahrrad.
Es waren noch zwei Radler dabei, beide mit Radkartons, anderes konnte ich nicht beobachten.

Schiite, das wollte ich eigentlich vermeiden.
Was musstest du am Rad alles demontieren, damit es in den Karton passte?

Wissen wir... aber klar doch...
Casa reais R. P.
Weg?...:
Weg...

Super! Behalte ich auf dem Schirm.
Inzwischen sehe ich mal, wie sich unsere Räder am besten in eine Radschachtel verstauen lassen und dabei so wenig wie möglich demontieren zu müssen.
Inzwischen bin ich auch auf einen gar nicht mal so alten Faden über das gleiche Thema gestoßen. Da steht es auch fast 50:50 in Sachen geht ohne Karton oder nur mit Karton.
Schön wäre natürlich, wenn es in den Laderäumen der Flugzeuge Vorrichtungen gäbe, womit man für den Flug mit einem Handgriff die Räder sauber fixieren kann. So, wie in manchen Zügen. Am besten noch mit einer maschinell automatisierten Beladung des Flugzeugs. Das wäre am effektivsten.
Bei Ryanair in Dublin hätte ich beobachtet, wie ein (!) Mann, Ende 50 geschätzt, leicht körperbehindert die komplette Ladung ins Flugzeug schaffte. Dabei ist er mit unseren Rädern noch richtig liebevoll umgegangen. War ein trauriger Anblick. Aber irgendwie müssen diese Dumpingpreise ja zustande kommen. Ich denke, nach der Via de La Plata werde ich Anreisen mit Flugzeug aus meiner Liste wieder streichen. War sowieso nur dreimal der Fall.
Danke noch für den Tipp.

Man sollte die Räder in Ständer stellen, immer gegeneinander, damit nicht soviel Platz benötigt wird, und die Fahrer drauf. Durch Treten sollte Energie erzeugt werden.
Dann könnte auch Gretchen ohne Flugscham fliegen.

Ein alter Faden ist kein aktueller.
Ich bin gerade vor genau vier Wochen bzw. zwei Wochen geflogen, und kann auch nur auf die aktuellen Bestimmungen hinweisen, die ja ganz einfach nachzulesen sind.
Des weiteren habe ich vor dem Hinflug direkt bei Lufthansa angerufen, auch hier wurde klar gesagt das die Räder in einem festverschlossenen Karton oder Radkoffer verpackt werden müssen.
Ich habe von meinem 26 Zoll Velotraum, den Lowrider gelockert und umgeklappt, das vordere Schutzblech samt Rad, und den Sattel samt Sattelrohr abgebaut.
Pedale abgebaut. Lenker quer gestellt. Luft blieb in den Reifen.
Das alles dauert bei mir ca. 20 Minuten.
Karton hatte die Masse 170/85/20.

Gruß Jochen.

Das verstehe ich nicht. Du willst also, dass der Mann vielleicht arbeitlos ist, weil du seine Arbeit mit Automatisierung killen willst. Weisst du genau, was Ryanair in Dublin zahlt?
Dich zwingt ja niemand mit Ryanair zu fliegen, du haettest auch mehr zahlen können.

....ja, ich sehe, das, das verstehst du nicht. Zumindest nicht, wie ich es gemeint habe.
Das ist aber ein Makel der Kommunikation im Net. Nicht so schlimm.

P.S.: .....den Einwand mit dem Damit gefährdeten Arbeitplatz habe ich irgendwie erwartet

Mehr und mehr wird kategorisch ein fester Karton verlangt. Und nur sehr wenige Flughäfen (z.B. Zürich+++) bieten am Ort, wo man es braucht, Verpackungsservice.

Und Fahrradläden, die Kartons haben, sind Sa nachmittag, Sonntag und auch sonst mal zu. Oder haben gerade ihre Kartonsammlung entsorgt. Kartons von Fahrradläden sind etwas kleiner als die beim Flughafen Zürich, es ist sehr viel stressiger, das Fahrrad so weit auseinanderzuschrauben und nachher wieder zusammen. Und Karton auf dem Rad transportieren ist schwierig, bei starkem Regen fast unmöglich.

In Helsinki habe ich bei Supermarkt die halbe Kartonsammlung mitgenommen und 100m Klarsichtfolie und Klebestreifen. In 60-90 min kann man damit einen passenden Karton bauen. 30 min reichen nicht, zumindest, wenn man nicht erfahren oder talentiert ist.

In Bergen (NO) habe ich einen Karton in der Stadt bekommen, das Fahrrad an der Straßenbahnhaltestelle verpackt und dann die Straßenbahn zum Flughafen genommen. Vorteil: ein paar Cents gespart für Fahrradkarte in der Straßenbahn, sonst hätte ich es auch im Flughafen verpacken können.

Bahn und Schiff ist einfach angenehmer, wenn man es schafft, Plätze zu reservieren und eine halbwegs geeignete Verbindung hat. Ich bin etliche Male mit drei Nachtfahrten (Zug - Fähre - Zug) von Nordnorwegen nach Basel oder umgekehrt gefahren. Rational ist der zusätzliche Zeitaufwand für die Reise von z.B. 60 statt 10 Stunden natürlich nicht vergleichbar mit dem Stress, das Fahrrad "komplett in Kleinteile" zu zerlegen und wieder zusammenzuschrauben, aber ich finde es angenehmer.

So werde ich das auch machen. Sicher ist sicher.
Die Auskunft vom Flughafen MUC war zwar etwas ermutigend, dass es auch anders ginge aber das Risiko gehe ich nicht ein.

Für den Hinflug habe ich genug Zeit, die Räder zu verpacken, da wir mit dem Auto zum Flughafen fahren. Zurück lasse ich das in einen Radladen machen, der sich in Santiago de Compostela schon drauf spezialisiert hat. So sollte das stressfrei über die Bühne gehen.

vor kurzem gab es hier im Forum einen Beitrag etwa folgenden Inhalts: einer der großen internationalen Paketversender ist an seinem Standort in Santiago de C. darauf spezialisiert, Räder in die ganze Welt zu versenden. Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, bekommst du auch die passenden Kartons dort. Ist offenbar ein Markt für Jakobswegpilger.

Hans

An solch eine Möglichkeit habe ich auch schon gedacht. Früher war das ein Problem, da mit Zollformalitäten verbunden. Ich hatte auf Korsika zwei Motorradfahrer getroffen, die hatten das mit ihren Maschinen so gemacht.,vom Flugzeug raus und rauf auf das Bike. Das Ersparte Ihnen die lange Anfahrt mit Bike und Fähre.

SO würde ich das machen. Da erspart man sich das ganze Getue mit dem Rad zum und an den Flughäfen. Vielleicht ist es auch nicht viel teurer als die Mitnahme im Flugzeug.

H.

Dieser zum Beispiel.
Ich hatte das unlängst für einen Bekannten recherchiert, der sein e-Bike ja im Flieger nicht zurücktransportiert bekommt.
Angesichts der Extra-Kosten im Flieger und Streß beim Verpacken und einchecken - scheint mir das eine vernünftige Alternative zu sein.

Vielen Dank fürs Recherchieren und für den Link.
Sieht nach perfekter Lösung aus.

H.

Ich habe im Februar in Frankfurt (M) nur das Vorderrad und die Pedalen ausgebaut. Die LH-Pappkartons sind aber wirklich nur für Rennräder gedacht und schmal. Mein Paket war dementsprechend etwas bauchig – und die ganze Aktion ziemlicher Schnulli.