Loire im Oktober -Alternativen?

Wir planen eine Loire-Tour von Ende September bis ca. 25. Oktober.

Ich (65) und meine Frau (59) fahren im Schnitt 50 Km pro Tag und schauen uns gern jedes Örtchen an. Wegen geringer Kondition kurbeln wir immer Flüssen entlang, außerdem radelt meine Frau eine "gusseiserne" Gazelle, die sie nicht hergeben will. Das Ding ist alles, nur nicht bergtauglich.

Bisherige Touren: Donauradweg Ingolstadt-Wien, Basel-Macon und Berlin umzu. Außerdem wollen wir zelten und lieben Radwege.

Zur Loire-Tour: Geplant ist etwa Gien-Orleans-Tours bis Nantes.

Frage 1: Ich weiß, Wetter ist schwierig. Wir grübeln gerade, ob es im November auf der Loire-Tour nicht zu kalt und regnerisch werden könnte. Wir wollen eigentlich zelten. Wie sind eure Erfahrungen und Meinungen?

Frage 2: Was wären in der genannten Zeit in Frankreich schöne, flache und etwas wettersichere Alternativen? Basel-Macon sind wir ja schon geradelt. Lyon ... wohin? Gibt es entlang von Flüssen(!) schöne Strecken südlich von Macon?

Sonst Tipps?

Beste Grüße, Uli

Hallo Uli,

zur geplanten Strecke kann ich wenig sagen. Bedenken solltet ihr, dass es um diese Zeit in Frankreich vermutlich nur noch wenig offene Campingplätze gibt.Viele machen ab Oktober dicht.

Flache Alternativen weiter im Süden wärem z. B. Rhone-Radweg, Canal du Midi oder auch das Lot/Celé-Tal Richtung Bordeaux.

Gruß
Uli aus dem Saarland

Da haben wir schon geschaut. Es sind noch genügend offen.

Uli ... Saarland: "Rhone-Radweg, Canal du Midi oder auch das Lot/Celé-Tal Richtung Bordeaux"

Die werde ich mal suchen. Hast du zufälligerweise noch ein paar hilfreiche Links?

Beste Grüße, Uli

Sieht nach einem Thread aus, in dem nur Mitglieder mit einem bestimmten Vornamen schreiben ...

Meine Meinung: Lasst es, das Risiko schlechtes Wetter zu haben ist groß. Ich würde im November innerhalb Europas höchstens im äusserten Süden radeln (Andalusien, Sizilien, Zypern).

Gruß
Uli

Dass noch genügend Campingplätze frei sind, muss spezifisch für den Loire-Weg sein. Überall sonst in Frankreich findet man meiner Erfahrung nach ab Oktober in Frankreich selten alle 50km einen CP. Ich würde mich da nicht allein auf die Archies-Liste oder sonstige Führer und Webseiten verlassen, auch nicht auf Webseiten von CPs, die noch Tarife von 2017 anzeigen. Ich rufe da im Zweifel immer in der Planungsphase an.
An Frankreichs Mittelmeerküste und dem Hinterland bis zum Fuss der Gebirge kann man bis Mitte Oktober mit überwiegend gutem Wetter rechnen, d.h. keine Regenperioden, die länger als ein paar Tage dauern, Tagestemperaturen über 20 Grad und nachts selten unter 10 Grad. Das gilt auch für das Rhonetal bis etwa auf die Höhe von Lyon. Danach muss man mit heftigen Herbststürmen und niedrigeren Temperaturen rechnen. Aber das ist natürlich von Jahr zu Jahr unterschiedlich. Ich als bekennender Warmduscher würde in der Gegend keine Campingtour nach dem 20.September machen.

Eine typische Wetterlage, die um die Jahreszeit bestehen kann, ist eine Tiefdruckserie, die mit starkem Westwind (Nordwest = kalt, Südwest = milder) einhergeht. Sollte sich ein Hochdruckgebiet breit machen, dann ist es eher schwach windig. Zumindest bei der Richtung der Reise sollte man darüber nachdenken.

Ähnliche Überlegung an der Rhone: Bei Nordwest-Wind bläst der Mistral die Rhone talwärts und schiebt ganz ordentlich. Von Süden ist der Wind meist schwächer und vor allem wärmer.

Canal di Midi

Rhone

Lot

Ergänzend ist mir noch eingefallen: Tarn-Tal z. B. von Florac nach Albi und eventuell weiter nach Süden oder Westen (hab ich jetzt aber keinen Link, ist auch nur abschnittsweise Radweg, aber in F sind die Straßen oft klein genug)

Vom Wetter würde ich mich nicht abhalten lassen. Klar, Sommer ist schöner, aber wenn es nun mal vom Termin her nicht anders geht. Man kann im Herbst Glück haben -- aber auch im Sommer Pech...
Was mich um die späte Jahreszeit eher stören würde, sind die kurzen Tage.

Uli aus dem Saarland

Wie kommt ihr denn zum Startpunkt und wie zurück?
Da die Radmitnahme mit den Regionalzügen immer problemlos funktioniert, würde ich meine Tour auch am französischen Eisenbahnnetz ausrichten, zumal deine Liebste ja Steigungen scheut, wie der Teufel das Weihwasser. Auch sind die Bahnverbindungen bei tagelangem Dauerregen nicht zu verachten.
https://www.sncf.com/fr/itineraire-reservation/geolocalisation

Du kannst dir auf caminaro.com die Radwege und das Eisenbahnnetz über die Layer im rechten Bereich prima anzeigen lassen. Für das Wetter gibt es keine Layer.

Vorschlag:
Von Basel den EV6 bis Chalon-sur- Saône. Dann entweder den EV6 weiter zur Loire oder die Veloroute V51a nach Macon und weiter nach Süden an der langweiligen Rhone vorbei.
https://de.eurovelo.com/ev6/from-nevers-to-basel

Das Massif Central ist zwar wunderschön, doch ohne ein paar Steigungen werdet ihr da nicht durchkommen.

btw: diese voies vertes: kann man irgendwo ersehen, wie der Asphaltierungszustand ist?

Huh, das ist die falsche Antwort. Hm, ich vermute, du hast nicht ganz unrecht. Nur, wir haben halt den Termin und sind am suchen ...


Danke für den Hinweis. Wir haben in der Tat im Internet geschaut. Falls wir doch dort radeln, sehen wir nochmals genauer nach.


Die Region ab Lyon südlich rückt bei mir auch immer mehr ins Blickfeld. Nur, als wir damals vom schönen Ufer des Doubs zu den Wegen entlang der Saone wechselten, wurde es landschaftlich deutlich langweiliger. Wird das entlang der Rhone noch, ich sa ma, öder??


@Uli aus dem Saarland: Dein Tipp Toulouse - Canal du Midi klingt interessant. Da ist es im Oktober auch wärmer. Danke


Da sprichst du die nächste Sch...., nein, Mist an. Da wir aus bestimmten Gründen nicht genau wissen, wann wir los kommen, können wir auch nicht vorab reservieren.

Wenn wir wissen wann und wohin es genau geht, dann werden wir natürlich versuchen, für uns uns und die Räder Plätze zu reservieren. Das ist immer mega nervig. In Frankreich haben wir uns darauf eingestellt, dass wir mit Regionalzügen unterwegs sind, TGV geht ja nicht mehr.

Wir sind zum Beispiel mangels reservierbarer Rad-Plätze von Macon nach Berlin in zwei Tagen mit etwa 12 Regionalzügen zurückgefahren. So etwas wollen wir künftig per Aufenthalten in interessanten Orten mehr als Reise und nicht als Transport gestalten. Soweit die Theorie ...


Das wäre eine Möglichkeit. Aber, siehe auch oben, langweilig?

Danke an alle, die geantwortet haben. Wer noch Ideen oder Hinweise hat, gerne her damit.

PS: Gibt es eine Möglichlkeit Mehrfachzitate per Clicks zu erzeugen? So habe ich die altertümliche Seitenformatierungssprache händisch in kopierte Zitate eingefügt - mühsam.

Beste Grüße, Uli

Auf dieser Karte findet sich die Einteilung in:

Revetement lisse = glatte Oberfläche (lila)
Revetement rugureux = raue Oberfläche (rosa)

Hab mal kurz rübergescannt: Da wo ich bisher gefahren bin, entspricht lila (also glatt) immer Teer und rau (rosa) feiner, aber meist gut fahrbarer Schotter.

Du kannst auch in die Karte reinzoomen (link unten rechts). Allerdings wird "lisse" dann dunkelgrün und "rugureux" hellgrün....

Es sind aber in beiden Karten auch nicht alle Radwege verzeichnet. Da fehlen einige.

Gruß aus dem Saarland

Le chemin des droits de l'homme ist auf der Karte rosa und auf der Zoomkarte grün. Da soll noch einer ne rote Ampel kapieren.
Ich habe mich nach tagelangem Regen schwarz geärgert. Diese Sandpisten sind bergauf nur bei Dürre befahrbar. Beweisphoto

Also auf deinem Bild scheint aber die Sonne...

Und soooo schlimm sieht das da auch nicht aus (eigentlich sogar ganz nett). Aber stimmt natürlich, auf glattem Teer rollt es sich schon besser. Aber ich fahre manchmal auch ganz gerne auf Schotter. Gerade wenn es einsamere Wege sind, nehme ich das dann in Kauf.

Insgesamt sind die Radfernwege in F aber ohnehin eher irgendwie die Stiefkinder der Verkehrsplanung. In diesem Sommer ist es uns in der Gegend um Paris passiert, dass wir 4 km einen Treidelpfad an der Oise entlang gefahren sind und dann plötzlich vor einem Bauzaun standen. Toalsperrung.

Allerdings wissen sich die Franzosen ganz gut zu helfen: Statt 4 km zurückzuradeln, war der Zaun einfach an einer Stelle niedergedrückt, sodass man die Räder irgendwie noch rüberbekam.

In der riesigen Baustelle hat sich dann kein Menschn daran gestört, dass wir zwischen ihren Baggern und Kränen umherfuhren, sondern man hat uns sogar noch exrem freundlich und hilfsbereit den kürzesten Weg aus dem Chaos gezeigt....

Marseille-Neuss: 11 Regionalzüge an zwei Tagen
Rom-Neuss: 3 Regionalzüge und zwei Fernbusse an insgesamt 5 Tagen
Santiago-Lissabon: Zug-Taxi-Bus-Bus-Zug-Zug 9 Tage

Nein, die Zitierfunktion mehrfach bedienen zu können, gehört zur hohen Schule dieses Forums.

Dank euren Anregungen bin ich auf die "Route Canal des Deux Mers" gestoßen. Hatte ich nicht auf der Rechnung, da ich dachte, die Strecke sei zu bergig. Geht aber meist den Kanal entlang und damit sollte es ok sein.

Außerdem ist das Klima im Südwesten milder, als weiter oben im Norden. Sollte nicht gerade heftiger Regen vom Atlantik reinkommen, könnten wir in Bordeaux starten und dann ans noch warme Mittelmeer radeln.

Nur die Anreise per Bahn ... Reine Fahrtzeit mind. zwei Tage mit zig Mal umsteigen...

Schaun mer mal

Beste Grüße, Uli

Kann dir nur zum letzten Stück ab Beziers was sagen: Frankreichs schönste Schluchten; West-Teil 1.5 (Reiseberichte)
Meide die JuHe in Sete, da dort nur Kampfsportler oben ankommen. Die Fahrt Am Canal du Rhône à Sète zwischen den Seen ist wunderschön.

.......... und vielleicht geht ab Montpellier ja ein Flieger mit Eurowings nach Berlin. Wenn Du mit deren Kreditkarte zahlst, dann sind die Räder umsonst.

In Anbetracht aller Randbedingungen würde ich die Via Rhona ab Givors, südlich von Lyon, fahren. Bis Lyon kann man es zumindest aus Süddeutschland in einem Tag mit dem Zug schaffen, wie das aus Berlin aussieht, müsst ihr sehen. Alternativ könnt ihr in Grenoble starten und entlang der Isère nach Valence fahren. Nach Grenoble kommt man mit dem Zug am besten über Genf. Von Grenoble bis kurz vor Vinay ist flacher Radweg am Ufer der Isère entlang, dann geht es über kleine Strassen bis Romans, ein klein bisschen hügelig, schöne Gegend mit viel Walnussbäumen und Alpenblick, anschliessend wieder am Fluss entlang. Man kann auch in Aix-les-Bains starten. Da geht es hinter Chambéry ein wenig hoch, aber das kann man auch mit dem Zug überbrücken.

Dann die Via Rhona runter bis Arles. Dort kann man ein paar Tage durch die Camargue einbauen, alles kleine Straßen und flach. Dann weiter bis Narbonne auf dem EV8 bzw. über den erwähnten Weg entlang des Canal du Rhône à Sète durch die Lagunen. Dann entweder am Canal de la Robine entlang nach Port-la-Nouvelle und weiter bis Perpignan. Oder am Canal du Midi entlang nach Carcassonne oder gar Toulouse. Narbonne-Carcassonne ist aber weitgehend kein ausgebauter Radweg. Da muss man teilweise auf kleine Strassen abseits des Kanals ausweichen.

Hier kennt sich jemand aus. Ich wuerde aber sagen, Chambery Richtung Grenoble ist eigentlich recht flacht, solange man eben im Tal bleibt.
Via Rhona ist eigentlich recht easy, aber so beliebt, dass die Züge im Sommer Probleme mit den Raedern haben, okay, ggf im November nicht der Fall.

Du hast recht. Ich bin das in die andere Richtung gefahren, da ist der Höhenunterschied etwas größer, aber auch nicht enorm. Aber wenn das Gazelle ein Hollandfahrrad ist, dann wäre mir damit selbst das zu viel.

Ich wuerde sagen, dass kommt auf das Rad drauf an, wenn es wenigstens noch eine Gangschaltung hat, dann schafft man das.
Ich habe von jemandem gehört, der mit einem Grenobler MetroVelo-Rad (schwer !) nach Alp d'Huez hochgefahren ist.
Ich habe hier eins ohne Gangschaltung, ich denke, ich wuerde mich das noch trauen, damit Chambery-Grenoble zu fahren, aber im Tal.

Wir haben es einfach gemacht: Trotz mieser Wettervorhersagen sind wir Ende September das Loiretal von Nevers bis Nantes runtergeradelt. In Nantes vor einem Sturmtief per Regionalzug nach Les Sables-d'Olonne entwischt und von dort aus mit den Rädern entlang der Cote Sauvage bis an die Gironde-Mündung nach Royan gefahren.

Ein Regionalzug brachte uns nach Bordeaux - wir kommen wieder - und, da es immer nasser wurde, mit der Bahn nach Toulouse entkommen. Von dort entlang der Pyrenäen über Carcassonne nach Narbonne geradelt und anschließend entlang des Mittelmeers über Sete bis nach Aigues Mortes zum westliche Teil des Rhonedeltas gekurbelt.

Mit Ausnahme eines Tages kam der Wind immer von vorn, teilweise in Sturmstärke. Das Wetter war sehr wechselhaft, öfters Nieselregen, einmal nachts 4 Grad, schreckte uns aber nicht. Nur der letzte Tag von Aigues Mortes nach Nimes war völlig verregnet und wir nahmen die Bahn. Wir waren knapp fünf Wochen unterwegs.

In ein paar Wochen habe ich einige Bilder und Videos fertig.

Herzlichen Dank an alle, die uns hier geholfen haben.

Beste Grüße, Uli

Ich heiße zwar nicht Uli, aber ich schließe mich Uli trotzdem an. Wetter ist ungewiss zu dieser Jahreszeit. Ich bin die Strecke letztes Jahr im September gefahren. War Teil meiner Tour von Wien bis Saint-Brevin am Atlantik. Im September war das Wetter ein Traum. Angenehm, nicht zu heiß. Aber November? Eher ungemütlich.

Gaby

So, das 1. Video über unsere Tour ist fertig (4 Minuten), bitte Ton an.

Im Oktober 2019 sind wir unsere Tour de France gefahren. Wir radelten durch das Loire-Tal, danach entlang des Atlantiks, entwischten per Zug einem Sturmtief, um von Toulouse vorbei an den Pyrenäen über das Mittelmeer bis nach Nimes zu fahren. Hier der 1. Teil im Loire-Tal von Nevers nach Blois.

https://vimeo.com/404127093

Beste Grüße, Rod

Das Anschauen hat Spaß gemacht, Danke für das Video!

grüsse uwe

Danke! Freut mich, dass ich dich mitnehmen konnte.

Beste Grüße, Rod

schöne Impressionen!

Wie war es denn mit den Zeltplätzen um die Zeit? Habt ihr noch ausreichend gefunden? (Ich erinnere mich, dass wir das vor eurem Start hier diskutiert hatten).

Gruß
Uli aus dem Saarland

Hallo Uli

Wir sind vor ein paar Jahren in der letzten Oktoberwoche den Loire Radweg gefahren, allerdings flussaufwärts von Nantes bis Sully-sur-Loire. Zu der Jahreszeit war es am Morgen immer recht kühl, aber ab dem Vormittag war es meist schon angenehm warm und mittags waren wir die Schlösser besichtigen. Ende Oktober sind die Stimmungen bei Morgennebel super und es ist wenig los. Wir waren ein Gruppe von 13 Leuten Durchschnittsalter 60+, hatten überall guten Übernachtungsmöglichkeiten und die sieben Etappen waren für jeden machbar.
Viel Spass
Jörg

Im Loire-Tal ging das. Wir hatten nur in einer kleinen Region Pech.

Wir sind dann später von Les Sable-d'Olonne den Atlantik bis Royan gefahren. Dort war fast alle zu.

Beste Grüße, Rod

Hier ist der 2. Teil unserer Tour de France. Von Blois radelten wir 300 Kilometer das Loire-Tal hinunter bis kurz vor Nantes. Der Regenzauberer verordnete uns in Amboise einen Tag Pause, was uns einen wunderbaren Spaziergang durch den Schlosspark und den Ort ermöglichte. Im Oktober ist das Loire-Tal schon etwas in sich selbst versunken, was wir sehr genossen.

Am Ende der Loire-Tal-Tour waren wir in 11 Etappen (13 Tage, Pause in Blois und Amboise) rund 530 Kilometer gefahren. Danach ging es für einen Tag nach Nantes und dann entwischten wir einem Sturmtief per Bahn ins 130 südwestlich gelegene Les Sables-d'LOlonne am Atlantik.

Achtung: Knapp 6 Minuten lang, bitte was zu trinken bereitstellen. Wenn möglich, bitte auf großem Monitor mit brauchbaren Lautsprechern ansehen. Danke.

Hier geht es zum Video:

https://vimeo.com/405401745

Beste Grüße, Rod

Hi Rod!
das neue Video spare ich mir noch auf.
Wie ich sehe, nutzt du dieselbe Kamera wie ich unterwegs (Sony rx100). Verrätst du mir mal, wie du die so schön ruhig hälst?
Besondere Halterung? Bei mir wackeln die Schwenks immer furchtbar. Oder bin ich schon zu tatterig

Gruß aus dem Saarland!

Da habe ich noch einiges gekannt davon. Danke fürs Filmchen!

Ich nutze die Sony RX100 IV. Die hat bei HD (nicht 4K) einen internen Stabilisator, der nicht dolle ist, aber hilft. Dann stütze ich mich immer auf, Fahrrad, Pfosten usw. Notfalls erledigt dann der elektronische Warp-Stabilisator von Adobe Premiere (Schnittprogramm) den Rest. Aber der wobbelt bisweilen, weshalb ich ihn nicht so gerne verwende.

Ach ja, die Fahr-Aufnahmen vom Fahrrad mache ich mit einer DJI Osmo Pocket. Die Osmo Pocket habe ich während der Reise zu 5 % verwendet.

Beste Grüße, Rod

Danke für die Infos. Diese Osmo Pocket sieht interesant aus. Da bleibe ich mal am Ball.
Nach einem internen Stabilisator muss ich mal bei meiner Kamera suchen. Ist eine RX II, die hat sowas eventuell gar nicht...Mein Pinnacle-Schnittprogramm hat auch so ein Anti-Wackel-Tool, aber so richtig viel bringt das bei mir nicht.
Verrätst du mir noch, was "wobbeln" ist?
Achso, das 2. Video haben wir jetzt auch geschaut. Sehr sympathisch! Und wir freuen uns auf die Fortsetzung. Vor zwei Jahren sind mein Sohn und ich von Nimes nach Biarritz geradelt -- also umgekehrt zu eurer Richtung. Da werden wir ja vielleicht in eurem Film was bekanntes wiederentdecken.

Gruß aus dem Saarland
Uli

Hallo Namensvetter,

die DJI Osmo Pocket stabilisiert ausgezeichnet, da es eine Kamera in einem Gimbal ist. Wenn du z.B. auf dem Rad fährst, macht sie prima ruhige Aufnahmen. Ich verwende sie in meinen Filmen trotzden nur zu ca. 5 %, da ihr Weitwinkel im Vergleich zu dem der Sony rx100 einfach zu sehr "aus dem Rahmen fällt". Einzelne Clips lassen sich nur schwer harmonisch mit denen der Sony mischen. Da sie nicht die Welt kostet, eine Empfehlung.

Deine RX100 II hat meines Wissens keinen Stabilisator. Gibt es erst ab den höheren Zahlen, RX100 IV aufwärts, wobei die nicht an die Stabis der Panasonic GH5 / G9 / G81 usw rankommen. Das ist aber eine andere 4/3-Geräteklasse.

Zu wobbeln: Mein elektronischer "Warp"-Stabilisator im Schnittprogramm Adobe Premiere Pro ist gut. Aber, bei manchen Clips scheitert er. Vor allem, wenn sich zwei Objekte im Film gegeneinander bewegen, dann kann er nicht entscheiden, welches Objekt er elektronisch stabilisiert und schaltet hin und her.

Das erzeugt eine völlig unnatürliche Bewegung zweier Objekte, die sich in einem wobbeln darstellt. Einmal ist der Hintergrund stabil und der vorbeifahren Radfahrer fährt, plötzlich verlangsamt sich der Radler und der Hintergrund bewegt sich leicht. Dazu kommt, dass diese unnatürliche Relativbewegung nicht im ganzen Bild gleichmäßig ist.

Es kommen noch mehr Filme von unserer Tour, dauert aber.Freut mich, dass sie dir gefallen, danke.

Beste Grüße, Uli

prima, danke für die ausführlichen Infos!

Nach zwei Wochen Fahrt durch das Loire-Tal erreichten wir auf unserer Tour de France die Großstadt Nantes. Wir sind im wesentlichen der EuroVelo Route Nr. 6 gefolgt und sind von Nevers bis Nantes mit unseren Rädern 530 Kilometer geradelt.

Eine Sturmfront war angekündigt und so blieb uns gerade ein Tag Zeit, Nantes zu erkunden. Der Zusammenbruch ihrer Werften hatte die Stadt wirtschaftlich schwer getroffen, 1989 machte der letzte große Schiffbauer dicht. Doch mit einem mutigen und innovativem Konzept aus Kunst und Architektur hat sich Nantes neu erfunden.

Das Video ist 5:15 Min. lang. Bitte im Player rechts unten das Zahnradsymbol anklicken und auf 1080 stellen, sonst ist das Bild unscharf, danke.

Unsere Tour de France - Teil 3 - Nantes: Phoenix aus der Asche

Beste Grüße, Uli

Toll gemacht, die Videos!
Bin gespannt wie es weiter geht. Bin auch schonmal von Nates bis Bordeaux gefahren sowie von Nevers nach Angers.

Hier ist der 4. Teil unserer Tour de France: Von Nantes bis La Rochelle

Wir waren zwei Wochen durch das Tal der Loire bis nach Nantes geradelt. Dort zog ein Unwetter auf und wir fuhren mit dem Zug 130 Kilometer südwestlich nach Les Sables d'Olonne.

Von Les Sables d'Olonne ging es in zwei Etappen entlang der Atlantikküste Richtung La Rochelle. Zunächst waren wir abseits von Allem unterwegs und liessen es am Rande des Naturschutzgebietes von l'Aiguillon sehr ruhig angehen.

Die alte Hafenstadt La Rochelle war dann ein schöner Gegenpool zu unserem Genussradeln. Wir hatten ein Zimmer mitten in der Altstadt, direkt gegenüber den beiden historischen Wachtürmen am Hafen.

Im wesentlichen sind wir ein Stück auf der EuroVelo EV1 geradelt.

Das Video ist 5:38 Minuten lang. Bitte unbedingt im Player rechts unten das Zahnradsymbol anklicken und auf 1080 stellen, sonst ist das Bild unscharf.

"Unsere Tour de France - Teil 4 - Von Nantes nach La Rochelle

Beste Grüße, Uli

Heute 2 Videos:

Im Teil 5 unserer Tour de France radeln wir weiter den Atlantik entlang. In zwei Etappen geht es von La Rochelle über Rochefort nach Royan an der Mündung der Gironde.

Wir erwischen noch einen guten Tag zum campen, auch wenn es heftig stürmt. Dann holt uns bei Royan eine Schlechtwetterfront ein. Eine Fähre bringt uns über die Gironde und wir büxen vor dem Regen nach Bordeaux aus.

Bitte im Player rechts unten auf das Zahnradsymbol klicken und auf 1080 stellen, sonst ist das Bild unscharf, danke.

Das Video ist knapp 3 Minuten lang.

" Unsere Tour de France - Teil 5 – Von La Rochelle bis Royan

Im Teil 6 unserer Tour de France erkunden wir einen Tag Bordeaux. Wir besuchen zuerst das neu erbaute Weinmuseum. In dem futuristischen Bau an der Garonne wird mit High Tech Medien aber auch ganz realen Verkostungen alles, aber wirklich alles über die Geschichte, die Besonderheiten und die Entwicklung des Weinanbaus gezeigt. Danach streifen wir durch die Stadt, die im 2. Weltkrieg kaum zerstört wurde und deren Stadtbild bezaubernd ist.

Das Video ist 5 Minuten lang.

Unsere Tour de France – Teil 6 – Bordeaux

Beste Grüße, Uli

Hier ist der 7. Teil unserer Tour de France: Von Toulouse nach Narbonne

Auf unserer Tour de France sind wir durch das Tal der Loire und den Atlantik entlang geradelt. Danach ging es mit dem Zug über Bordeaux nach Toulouse. Von hier aus radelten wir den historischen Canal du Midi entlang bis Narbonne, mit einem Abstecher nach Carcassonne.

Das Video ist gut 5 Minuten lang.

Bitte im Player das Zahnradsymbol anklicken und auf 1080 stellen, sonst ist das Bild unscharf, danke.

" Unsere Tour de France - Teil 7 - Toulouse nach Narbonne"

Beste Grüße, Uli

Das ist das letzte Video unserer Radreise: "Unsere Tour de France - Teil 8 - Von Narbonne nach Aigues-Mortes"

Auf unserer Tour de France sind wir durch das Tal der Loire und den Atlantik entlang geradelt. Es regnete sich ein und wir nahmen den Zug über Bordeaux nach Toulouse. Von hier aus fuhren wir den Canal du Midi entlang bis Beziers. Von dort ging es an der Mittelmeerküste weiter bis kurz vor Nimes.

Insgesamt sind wir in 5 Wochen im September/Oktober 2019 rund 1050 Kilometer mit dem Rad gefahren. 1/3 der Zeit haben wir im gezeltet, 2/3 in Hotels und Appartements übernachtet. Einzige Panne, ein Bremshebel brach ab. Nach 2 Stunden hatten wir einen neuen.

Einer unser intensivsten und schönsten Urlaube, sehr nah an Land und Leuten.

Das Video ist gut 6 Minuten lang. Bitte das Zahnradsymbol rechts unten im Player anklicken und auf 1080 stellen, sonst ist das Bild unscharf, danke.

"Unsere Tour de France - Teil 8 - Von Narbonne nach Aigues-Mortes"

Beste Grüße, Uli