UR 2: T900 - Terminator

Nein es ist nicht die Maschine von Arnold Schwarzenegger, aber da gerade ein T900 im Originalzustand gezeigt wurde, hier eine leicht umgebaute Version.

T900, so die Bezeichnung der Fahrradmanufaktur, kam 2002 zu mir.



Ein grundsolider Stahlrahmen, aber nicht ganz leicht.



So kleine Extras, wie ein Bügelschloss zum Beispiel, sind daran nicht ganz unschuldig. Aber erzählt mir nicht, man könne damit nicht auch flott und weit fahren ... München-Frankfurt, Verona, Wien alle Strecken mit Packtaschen und mit einem Durchschnitt von > 25km/h in weniger als 24h. Diese Fanatiker der Leicht-und-flott-Fraktion schrecken ja eigentlich vor Bergen und wirklichen Anstrengungen zurück und wollen mangelnde Muskelmasse und Kondition am Rad einsparen, ach was sparen, richtig teuer ist das ... ich fahr übrigens inzwischen auch am liebsten Rennrad ... was hab ich mich neulich erschreckt als ich sah daß die Seite eines jungen Mannes meines Alters nun unter www.alte-maenner-auf-raedern.de erreichbar ist.



Eine ganze Weile war ich mit diesem Rad von der Stange recht glücklich, dann begann ich längere Strecken auch bei Nacht zu fahren und wollte irgendwann einen Nabendynamo, der Brezellenker wich einem geraden Lenker mit Hörnchen und schließlich bog ich die Hörnchen dann nach unten...
Am Schatten kann man es vielleicht noch nicht so gut erkennen,



aber es ist ein richtiger schwarzer Panther ... (ich wollte nicht warten bis ein solcher an der Isar vorbeitrollte).



Ein wenig mehr Farbe im Bild kann bei so einem dunklen Biest nicht schaden.



Mit dicken Mänteln fühlt sich das Rad auch mit viel Gepäck immer noch "richtig" an und man hat nicht das Gefühl es überhaupt überladen zu können. Aktuell habe ich den Tubus LOCC unter bestimmten Zuladungen im Verdacht ein Flattern einzuleiten, dem gehe ich aber demnächst nach.



Und da das Thema München-Venedig via Grossglockner aktuell nachgefragt wurde: Das letzte Bild ist von der Grossglocknerhochalpenstrasse, vor dem Umbau des Rades.



Herzliche Grüße

Andi