Ausrüstungsgewicht reduzieren

Hi

die Saison ist für mich gelaufen, Urlaub bekomme ich dieses Jahr keinen mehr (jedenfalls nicht genug um wegzufahren ).
Nun würde ich gerne den Winter nutzen, um das Gewicht und Packmaß meiner Campingausrüstung zu optimieren. Ich bin immer alleine unterwegs und bin auch etwas weniger Komfort gewöhnt, weil ich früher ein wenig Survivaltraning betrieben habe. Dabei habe ich folgende Anforderungen (die sich auch aus dem Allein-Unterwegs sein ergeben, schliesslich muss ich das Rad auch im bepackten Zustand am Bahnhof die Treppe raufbekommen )

1.) Die Robustheit darf nicht leiden,
2.) Es soll möglichst wenig kosten,
3.) selber nähen, kleben, nieten etc. kommt nicht oder nur sehr eingeschränkt in Frage, weil ich weder den nötigen Platz zum Basteln noch das nötige Werkzeug habe.
4.) Die Ausrüstung muss für alle Bedingungen nutzbar bleiben ("draussen" zelten und Campingplatz => Sichtschutz des Zeltes, Wetterfestigkeit.)
5.) Die Ausrüstung soll IN die Packtaschen hinten rein, auf den Gepäckträger möchte ich nichts packen. (Nur um von Lowridern mal ganz zu schweigen):

Bisher wiegt meine Zeltausrüstung (also Zelt, Schlafsack, Kocher mit Brennstoff, Isomatte ) round about 7kg. Das ist mir zuviel ich möchte mit allem anderen zusammen auf max 10-12kg - besser weniger - kommen.

Meine Ansätze bisher sind:

1.) Zelt gegen Armyponcho ersetzen, den man dann z.B. auch am Fahrrad abspannen könnte

Vorteil: Sehr geringes Gewicht (statt 2.600 Gramm für's Zelt nur noch ca. 700 Gramm), sehr geringes Packmaß
Nachteil: kein Sichtschutz, kein Schutz vor Mücken u.ä.

2.) nur das Überzelt mitnehmen

Vorteil: Geringes Gewicht (ca. 1100 Gramm), Sichtschutz
Nachteil: kein Schutz vor Mücken u.ä.

Alle anderen Varianten bzgl. des Zeltes habe ich schon ausgeschlossen (Hammock, Jugendherbergen,Hotels, Pensionen), da dann die Reise für mich zu teuer würde und mir auch die Einschränkungen bzgl. der Flexibilität zu groß sind - außerdem hasse ich es mit fremden Menschen in einem Zimmer zu schlafen, da bekomme ich kein Auge zu, woduch Jugendherbergen so wie so ausscheiden. Und einen Hammock finde ich dann doch zu exotisch.

Meine Isomatte (Thermarest Ultralight) möchte ich behalten, weil sie sehr schön in die Packtasche paßt und hohen Komfort bietet, eventuell muss ich da einen Schmutz und Schnittschutz auf der Unterseite anbringen. Hat hierzu jemand eine Idee?

Bzgl. des Kochers bin ich kurz davor mir den WK15 zu kaufen - scheint ne gute Sache zu sein. Irgendjemand Erfahrungen mit dem Teil? Den Vorteil würde ich im Verhältnis zum derzeit verwendeten Trangia, (klein Alu) beim Gewicht, Packmaß besonders im Bereich Brennstoff und Packmaß sehen.

Beim der Penntüte bin ich noch unschlüssig. Dauenschlafsäcke vertragen sich wegen der Feuchtigkeit bei unserem Klima IMHO nicht mit einer Notzeltübernachtung. Außerdem sind mir die Anschaffungskosten zu hoch, hier habe ich noch keine Idee. Eventuell einen Sommerkunstfaserschlafsack, der dann aber IMHO nicht genug Reserven hat, wenn ich mal im Frühsommer/Herbst auf Tour gehe.

Eventuell kann ich noch beim Radgewicht sparen (HS11 gegen V-Brakes tauschen, Kunststoffsattel statt Brooks-Ledersattel, das große Kettenblatt abmontieren, das verwende ich so wie so nie,....)

Das absägen von Zahnbürsten- und Löffelgriffen, das entfernen von Labeln, kürzen von Kordelzügen und ähnliches ist IMHO Unsinn, soweit gehts dann doch nicht und Geschirr aus Titanium ist zwar echt mal coole Hightech, aber ganz sicher Geldverschwendung, schliesslich mach ich keine Extremtouren mit Sponsor ;-)

Wo und wie spart ihr so Gewicht, Packmaß ein?

Für (fast) alle Ideen offen.

Danke
Ingo

Hi Ingo

Ich kann Dir nur einen einzigen Tipp geben: Laß Deinen Brooks drauf...

Gruß Mario

Na ja, ernsthaft würde ich den wohl auch nicht zur Disposition stellen wollen, da geb ich dir Recht - nur eine von vielen Ideen...

Gruß
Ingo

Servus Ingo,

beim Zelt geht Deine Rechnung sicher nicht auf: Wenn das Zelt 2,6 Kilo wiegt, wiegt das Außenzelt mit den Stangen sicher mehr als die Hälfte, so sauschwer ist kein Innenzelt, wenn der Rest so leicht wäre. Je nach Körpergröße gäbe es aber schon Zelte (nicht nur von den Apotheken Hilleberg und Helsport), wo noch ein Pfund zu sparen wäre. Lohnt aber nicht, da doch gut 300 Euro teuer.

Auch wenn Du die rote Thermarest behalten willst, die Nordisk LeichtLuma (sowas von Vaude fährt sehr zufrieden der Bernd "rado"* spazieren) soll sehr bequem und bis nahe Null Grad auch von der Isolation völlig ausreichend sein - ich bestelle sie mir demnächst, meinem Kreuz reichte bei der Stilfserjochfahrt die 2,5cm (grüne) Thermarest nicht so recht.

Was soll Notzeltübernachtung heißen? Dein 2,6 Kilo Teil ist kein Notzelt! Natürlich geht Daune da, und selbst pitschnaß wärmt die noch, da habe ich schon mal was zu geschrieben - dortmals in Afrika platzte im Seesack eine Wasserflasche, keine Ahnung, wie der Träger mit dem Sack dazu umgehen mußte... Übrigens ist die Daune auch kleiner verpackbar, und spart so vielleicht einen kompletten Packsack und so noch ein paar hundert Gramm.

Kocher: keine Ahnung. Wenn Du häufiger bei Wind kochen mußt, ist der Trangia mit seinem Windschutz wohl nicht so blöd, ansonsten gibts aufschraubbare Gaskocher schon mit hundert Gramm, für Kurzreisen oder welche, wo man Kartuschen nachkaufen kann, eine Alternative. Der WK ist aber sicher keine Alternative, auch sauschwer und es kommt ja das Geschirr dazu. Und Du bekommst riesen Probleme in der Natur, wenn Dich einer erwischt, und das zurecht. Völlig unkalkulierbare (Wald-)Brandgefahr! Ein Trangia oder Gaskocher braucht bloß vernünftig stehen, dann ist er nach menschlichem Ermessen sicher.

Daß Du mit einer V-Break gegenüber einer HS11 Gewicht sparst, halte ich für ein Gerücht. Zumindest nicht nennenswert. Bei Parallelogramm-V-Breaks sicher nicht. Der Sattel muß zum Arsch passen, tut's der Brooks, laß ihn bloß drauf , ärgert er Dich eh dauernd, probiere einen anderen dann leichteren aus...
Wenn Du das große Blatt nicht brauchst, verkleinere es und die anderen und hole Dir so mehr Berggänge oder eine feinere Abstufung in der Ebene raus. Hast mehr davon als von nem halben Promille Gewichtsreduktion.

* Die optimalen Tips bekommst Du wohl eh von ihm - wenn er nicht eh bald über den Thread stolpert, PNe ihn einfach mal an.

ciao Christian

Ich würde mal sagen, wenn schon denn schon, ein bischen Geld mußt du dir das ganze kosten lassen, aber es gibt ja manchmal Schnäppchen.
Denn Einsparungen beim Preis mußt du meistens mit zusätzlichem Gewicht zahlen, oder aber mit mieser Qualität.
Aber deine 2600 gr Zelt hören sich schon gruselig an, da kriegst du für 95 Euro das Gossamer von Wolfskin (1,6 kg?), Zweihautzelt, besser als ein 600gr Poncho ist sicher ein Gestängebiwaksack (Bivi von Vaude 910 gr, 150 Euro, es gibt aber auch wasserabweisende Variante von Black Diamond (600gr, teuer)). Beim Kocher würde ich einen Benziner nehmen, der ohne Benzin auf ca 450 gr kommt, oder den 15 Euro Schraubgaskocher, der momentan in den meisten Outdoorläden rumfliegt. Ich hab gerade ein Ridge Rest erstanden und bin damit zufrieden (330 g) muss aber auf den Gepäckträger (oder sparst du den auch ein)?
Das wären so die ersten Anregungen, allerdings glaube ich das Gesicht spielt nur eine Rolle wenn du viele Hm machst oder nebenbei auch mal mit dem Gepäck wandern willst oder bei Flugzeugtransport kein Übergepäck zahlen willst.
Bin mal auf weitere Vorschläge gespannt,
ach ja um einen Daunenschlafsack führt kein Weg vorbei, wenn du Gewicht sparen willst.

Hallo Ingo,

na dann willkommen im Ultralite-Camping-Club. Wir Radiniander, (Rockingtent, Barbie, Litefoot, KB und andere) haben dieses Hobby schon seit langem entdeckt mit sehr guten Ergebnissen:
http://www.liegerad-online.de
http://www.bike-europe-ultralite.com/indexalt.htm
http://www.adfc-bw.de/heidelberg/modules...r=0&thold=0
ultralite backpacking, wir verwenden Ultralite Camping bei Radreisen an. Why carry more? Bei uns wird alles optimiert, ob nur die halbe Zahnbürste oder Mikrokocher mitgenommen wird, z.B. der Bierdosen-Kocher. Damit kann man prima Kaffee oder Suppe kochen:

Auch das hammock-camping kommt für Radreisen in Frage: http://www.liegerad-online.de. Wir betreiben dieses Hobby ernsthaft und schreiben sogar ein Buch darüber. Tipps und Anregungen sind uns ebenfalls willkommen! Wir haben schon sehr viel zusammen getragen und nennen unsere ultralite Radreiseausrüstung sogar ACT (Advanced Camping Technology). Diese besteht größtenteils sogar aus Plastikmüllsäcken in allen Größen von 120 Liter Industrieplastikmüllsack als Tarp, Regenschutz für die Fahrräder, Zeltunterlage bis Plastikgemüsetüten um die Füße bei Regen trocken zu halten. Gewöhnliche Radreiseausrüstung wie Ortlieb-Radtaschen sind uns ein Dorn im Auge, wir verwenden nur die leichtesten Nylontaschen, die es mal bei Tchibo gab. Unser Zelt wiegt 1,8 kilo, unser Schlafsack 560 gramm. Mein vollbepacktes Reiserad kann ich mit einem Arm heben. Treppen sind kein Thema für uns. Wir haben nicht weniger als andere Radreisende dabei, nur ist bei uns alles viel leichter, kompakter und oft sogar billiger. Unser Regenponchos kosten 1 Euro, die vielen Müllsäcke haben wir sogar auf Vorrat dabei. Essbesteck 'klauen' wir uns bei McDoof.

Die Radreisende, die leichter und billiger als wir reisen, möchte ich mal kennen lernen! Wie gesagt, wir betreiben dieses Hobby (Bike-Europe-Ultralite) mittlerweile schon halb-professionell, schließlich soll sich das Buch in 2006/07 verkaufen.

Gruß,
Bernd, Barbie und Wolfgang und andere Radinianer oder Ultralite-Radcamper
www.radreise-verlag.de

ps: Ich weiß, jetzt werden gleich viele schreien, der macht Gratiswerbung für sich! Off-line Topic: Im Rad-forum machen viele Leute Werbung für andere, warum dann nicht mal für sich selbst? Schließlich geht es ja hier ausschließlich um 'Radreisen auf eine neue interessante Art.'

Barbie mit voll bepacktem Reiserad (volle Radreiseausrüstung):


Bernd mit voll bepacktem Reiserad (volle Radreiseausrüstung) für eine 7-wöchige Radtour:

Na ja, Kohle ausgeben is nicht - nur in sehr kleinen Rahmen



So eine Dackelgarage hatte ich mal von TNF hieß "Mayfly", wog 1100 Gramm ... Diese Minizelte mutiern zu Tropsteinhöhlen. In einem gestängebiwaksack hab ich einmal übernachtet, voll die Panik drin bekommen weils so eng war



Scheint mir eine sinnige Variante zu sein, hatte auch schon dran gedacht son Aluwindschutz vonnem MSR zu nehmen und nur den Kocher ohne Trangiawindschutz.



Meine Ridgerest hat nun ein Neffe von mir - ich hasse einfach das Geraffel auffem Gepäckträger. Wenn ich die Kohle hätte würde ich nur mit ner Kreditkarte innem Hipback reisen



Ja ich weiss, aber ich mag einfach kein Gepäck. Als ich vor kurzen mal ne knappe Woche bei Freunden war, bin ich mit ner 25 Liter Tasche ausgekommen, inklusive Penntüte und Isomatte - so muss dat sein.



Das mit dem Dauenschlafsack fürchte ich auch - vielleicht finde ich ja noch jemanden der mir meinen Kompakt 180 abkauft als finanzielle Grunlage für ne Neuanschaffung

Gruß
Ingo

Hallo,
gibt ja mittlerweile auch Daunentüten, die ne wasserabweisende Außenhülle haben. Da ist aber richtig Kohle abzudrücken.
Was Benzinkocher angeht, find ich den WK 15 schon schwer. Das wiegt ja mein Düsentriebwerk XGK samt Sprit ja schon fast. Gut, ein bißchen mehr ist es ja schon. Dafür hab ich keine Nachschubsorgen. Und viele Kartuschen liegen bei meinen Lagerplätzen auch nicht rum.
Gruß peter

Moin Spargel

So sehe ich dat mittlerweile auch, hab gerade mal im Schlafzimmer versucht dat Ding ohne IZ aufzubauen - geht nicht, weil die Gestängetaschen teilweise am IZ sind Dann habe ich versucht das AZ über das Fahrrad hin abzuspannen => Gestänge und IZ einsparen, leider war dat AZ dafür zu klein. Ich denke da werde ich tatsächlich die Ponchovariante nehmen (was ich als "Notzelt" meinte) Bleibt nur dat Problem mit der Penntüte - aber ich habe gerade nen Laden im WWW gefunden, die nen Ajungilak Kompakt fürn Sommer haben der bis ~8°C gehen soll - bei 6 Liter Packvolumen und 1100 Gramm Wären aber auch nur ca 400gramm und 1,5L weniger als bei meinem jetzigem. Also nicht wirklich sinnvoll.



Als vor ein paar Jahren bei einer Zu-Fuß-Schweiz-Durchquerung mein TNF Mayfly zur Tropfsteinhöle mutierte und der Daunenschlafsack klitschnaß war, hab ich zwar nich in dem Teil gefroren, aber es war einfach .... - sehr, sehr unangenehme



Eventuell MSR Aluwindschutzfolie + Trangia ohne Windschutz oder eben wirklich Gaskocher mit Stechkartusche, Benzin mag ich nich so gerne. Hatte mal einen Wisperlight International, mir "stinkt" dat Benzin einfach zu sehr (im wahrsten Sinne des Wortes, ich bekommen da immer Kopfschmerzen), andererseits sind die Dinger klein, leicht und heizen gut => Brennstoffersparniss. Aber für meine geplanten Deutschland 3-7 Tage Touren nächsten Sommer vieleicht auch overequipt?



Ich fand und finde die Idee halt genial und verboten is nur offenes Feuer, was hier nicht vorliegt. Angst einen Waldbrand zu entzünden hab ich da nicht und ich würde den Brennstoff nicht mitschleppen müssen. Alleine da spare ich schon deutlich Gewicht und Abfall



Hab leider keine Gewichtsangaben zu den HS11 gefunden, deshalb ist dat nur ne vermutung, Hoffnung, da ich aber irgendwann meinen Lenker auf Ronndaneur tauschen will, werde ich dat so wie so tun müssen, weil es ja leider die HS66 nirgends mehr gibt

Zu dem Kettenblatt: Fahr ne Deore Garnitur mit 46/34/24, nen 42er Blatt als größtes wär schon cool, mehr kann ich wegen angeschlagener Knie nicht fahren. gibbet sowat für Deore?

Gruß
Ingo

Wir stecken unser Yeti-VIP Daunenschlafsack (vormals pound) einfach in einem grünen Plastikmüllsack. Das hält ihn trocken.

Gruß,
Bernd

Aber nicht wenn du drinnen schläfst.

Tip zum Zelt, Hogan ultralight (1,6 kg) von vaude 250 Euro ca, alternativ wenn du Lotto spielst Hilleberg und Konsorten.

Die 120 l Plastikmüllsäcke wären groß genug dafür, um darin mit unser Dauenschlafsack zu schlafen, Das habe ich aber bisher noch nicht ausprobiert. Groß genug wären die Säcke dafür, die wir für vieles schon benutzt haben:
Als spontaner Regenschutz:

um alles zum Bahnhof zu tragen, um es im Trockenen zu verpacken:



Der neue MSR huba huba ist besser, denke ich.


Die Müllsäcke wären übrigens auch für ein Einwegzelt groß genug. Ein Fall von 'innovatives' Camping. Anschließend korrekt im Müll entsorgen.

Hier habe ich auch Plastikgemüsetüten an, um die Socken und meine Füße trocken zu halten. Später am morgen entsorge ich die Fußtrockenhalter. Das Regenpancho hat 1 Euro gekostet und ist mehrfach verwendbar.


Gruß,
Bernd, oft ultralite unterwegs.

Lass es. Entweder, Du fährst mitMaterial oder mit Kreditkarten. Eins von beiden geht nur. Und vor allem, beim Zelt zu sparen, ist voll daneben. Sowohl aus Wuppertal als auch aus Hamburg solltest du tagelanges Regenwetter gewohnt sein. Sauwetter ist überall möglich. Eine undichte und enge Dackelgarage ohne Standkraft wird Dir die Lust am Urlaub schnell austreiben. Fahren ohne Gepäck macht allenfalls Neckermann möglich. Herr Hilton bietet für Schlafmimosen weltweit Einzelzimmer.
Also, Ladung oder Geld. So, jetzt musst Du Dich entscheiden.

Falk, SchwLAbt

Hallo Ingo,
kann mich meinen Vorgängern nur anschließen und dir einen Daunenschlafsack vorschlagen.
Desweiteren empfehle ich ein Muskeltraining besonders für den Oberkörper und die Armmuskulatur. Damit gelingt es selbst mir mein vollbepacktes (25kg Gepäck + 15kg Radgewicht) Rad auf Bahnhöfen über die Treppen rauf und runter zu bekommen. Sehr oft lässt sich auch ein Aufzug auf Bahnhöfen nutzen.

Hoi!

Auch wenn Falk normalerweise aus der gegenerischen Mannschaft kommt, hier hat er meiner Meinung nach Recht.

Bin gerne Luff-like unterwegs, aber ein bisschen Komfort muss sein. Gutes Zelt, guter Schlafsack, keine Müllsäcke.

Abgesehen davon finde ich die Einstellung von Rado irgendwie daneben, wenn er sagt er entsorgt die Müllsäcke korrekt nach dem Gebrauch. Hallo...egal wie das Zeug entsorgt wird, allein das Produzieren von Müll ist doch das Problem. Also nehmt die Säcke nur ganz selten und verwendet sie so oft wie möglich!!!

Ich hab irgendwie was gegen die Geiz-ist-geil-Mentalität und lege dementsprechend Wert auf gute ("wertige" eben) Ausrüstung. Wegwerfartikel und Einmalprodukte spar ich mir.

Bevor ich in einem Müllsack schlafen würde trage ich lieber auch weiterhin meinen knapp 2 kg schweren Kompakt Shelter rum, der außen wasserabweisend ist.

Achso: Auch mit meiner Studenten-Qualitäts-Kompromissausrüstung bin ich garantiert nicht schwerer unterwegs als Rado: Mein Kadaver wiegt ja schon an sich 30 kg weniger als seiner

Jedem das seine!

Phil

Es gibt auch Ultralite! Die leichte Art zu reisen.


Schlechtes Wetter sind wir gewohnt, da hilft uns unsere ultralite und Einweg-Campingausrüstung enorm. Ein ordentlicher Mülleimer findet sich immer, naße Gegenstände werden einfach von uns entsorgt. Die nächste (trockene) Mülltüte oder -sack haben wir immer dabei. Während andere sich mit nassen Ortliebtaschen, nasses Zelt und anderes nasses Zeugs herumschlagen sind wir schon längst im Trocknen. Das haben wir mehrfach auf Sylt, bei Kiel und auf Rügen erlebt. Alles rein in den Müllsack und ab zum trockenen Bahnhof oder Halle. Mit unser ACT (Advanced Camping Technology) sind wir enorm flexibel und schnell. Mit schlechtem Wetter haben wir kein Problem!


Mußt Du nicht, es geht auch anders

Gruß,
Bernd

Im Gegensatz zu anderen Radreisenden müssen wir nicht mal unsere Radreiserüstung abhängen, es ist ja nur hinten im Korb, mehr haben wir nicht. Warum umständlich, wenn es doch einfacher geht? Die Leute denken wir sind auf Tagestour, obwohl wir viel mehr dabei haben als sie und sind auch oft länger unterwegs als sie.

Gruß,
Bernd

Servus Ingo,
(ich heiß' übrigens Christian, deswegen unterschreibe ich so )
auf diversen Seiten, v.a. von Onlineanbietern, habe ich öfters knapp eineinhalb Pfund für beide gesehen, etwas leichter als die HS33. Und ob es Deoreblätter in 42 gibt, wäre auf Shimanos Seite einfach selbst zu finden. Nur als Tipp: von TA gibt es die ganz sicher.

Ach ja: natürlich ist der Wildniskocher ein "offenes" Feuer (auch der Gaskocher, aber dessen Flamme ist sehr kontrolliert) und bei trockener Vegetation nicht unkritisch, es sei denn, Du ruinierst vorher den Boden ringsrum oder stellt ihn auf Fels, was wegen der bleibenden Spuren darauf zB in Schweden auch nicht erlaubt ist, wie ich hier mal vor einiger Zeit las.

ciao Christian

Also so extrem Ultralight mit Müllsäcken und so ist nun auch nicht mein Ding, aber etwas weniger darfs dann schon sein auch wenn ich bei meinem derzeitigem Ausrüstungs und Radgewicht das Rad noch gehoben kriege (ist allerdings nich lustig

Ich hab jetzt den ganzen vormittag im WWW gesurft und habe festgestellt, dass ich max.3-3,5kg Gewicht einsparen kann wenn ich ca.300-450 Fragezeichen auf die Ladentheke lege, ca. 1-1,5 kg mehr beim doppelten Betrag. Dies wenn ich die - sicher berechtigten - Einwände, etwas Komfort darfs schon sein, berücksichtige. Auch habe ich in manchen Reiseberichten Fotos von Situationen gesehen, in denen ich mit einem Poncho (aka Notzelt) wirklich aufgeschmissen gewesen wäre => kommt also so nicht in Frage. Das Geld geb ich lieber aus um wechzufahren

Beibt also beim Kocher Gewicht zu sparen und Kleinkram wegzulassen (wer braucht schon ne Gabel zum Essen und ein Messer habe ich an meinem Schweizer , das Schlafsackgewicht zu reduzieren (+-0°C sind für die Radsaison in D'land eh zu warm) und bei der Bekleidung noch konsequenter auf Hightechmaterialien zu setzen, die schneller trocknen, so dass man nur 2 Garnituren (wenn überhaupt ) benötigt.

Den größten Batzen machen halt das Zelt, der Schlafsack und die Küche aus. Bei letzterem könnte ich mir vorstellen nur was zum Wasser heiß machen mitzunehmen für den morgendlichen Kaffee und ansonsten halt Essen zu gehen - ist ja in D'land kein Thema, und wenn doch mal müssen halt bis zur nächsten Tanke, Gaststätte o.ä. erstmal Müsliriegel herhalten

Mir macht es einfach keinen Spaß erstmal 2 Packtaschen, ne Penntüte und nen Zelt auf's Rad zu rödeln bevor ich los fahren kann.

Eventuell dann doch zumindestens bei Touren von mehr als 2 Tagen die Hotel-Variante ins Auge fassen und dadurch richtig Gewicht sparen.

Gruß
Ingo

"The greatest comfort is, an ultralite backpack." Der größte Komfort ist, kein Gewicht dabei zu haben. Auch der Wind beim Radfahren verkraften wir leichter. Gutes Zelt, ja; sehr guter Schlafsack, ja; Müllsäcke unbedingt!


Ein ordentlicher Mülleimer findet sich immer, nenne es Recycling, wenn Du willst. Das was wir machen ist umweltgerecht!


Du bist eben ein (treues) Kind der Konsumgesellschaft - IKEA (Idioten Kaufen Einfach Alles)

Unser Zelt (TNF - Canyonland) ist wasserdicht. Müllsack für die Fahrräder oder als Verstauungssack, Tarp usw.


Du bist ja auch nicht 62 Jahre alt. Warte ab, wenn du 62 bist. "Studenten-Qualitäts-Kompromissausrüstung"? - dann bin ich mit einer "Doktoren-Qualitäts-Radreiseausrüstung" unterwegs.

Gruß,
Bernd

Servus Bernd,
ich sehe die Müllsackproblematik übrigens nicht so streng wie der Falk, in München gabs vor ein paar Jahren mal eine Diskussion, daß die Müllkraftwerke Papier oder Öl zufeuern mußten, weil die Mülltrennung so gut funktionierte, daß der Brennwert nicht mehr für vernünftige Verbrennung reicht, Erde zu Erde, Staub zu Staub, Öl aus dem Boden in den Boden... *duck-und-renn*

Aber mit dem nassen Zelt mußt Du Dich doch eh rumschlagen?! Oder stellt ihr das nur bei gutem Wetter auf und schlaft bei Pisswetter im Müllsack? Nasse Ortliebtaschen sehe ich übrigens nicht als Problem, innen sind die schön trocken, und ob die außen naß sind juckt mich weniger als ob die Straße naß ist.
Ich habe mir für die Stilfserjochtour übrigens eine andere Art ultralight ausgedacht (ok, ich gebs zu, man hätte vier Pfund Gewand sparen können, und mein derzeit einziger Daunensack wiegt viereinhalb Pfund ) - hier ist Zivilisation, also findet man im Umkreis von einer Stunde immer ein Dach überm Kopf: in der Jachenau eine fast voll geschlossene "Bushaltestelle" (mit "Torbogen" statt Dreiviertelschutz), vor Sölden zur Not ein alter Straßentunnel, den ich aber nicht brauchte, weil etwas oberhalb ein wunderschöner offener Stadl in der Bergwiese stand, und in Mals am Campingplatz ist "Beton" eh genug zu finden.
Ich glaube, ich schenke mir das Zelt weiterhin...

Wie zufrieden bist Du eigentlich mit der LeichtLuma? Ich tendiere eher zur 500 statt 400g Variante, etwas länger, breiter und vor allem dicker: ich bin Seitenschläfer! Dasselbe in Daune scheint bei meinem Campingverhalten (wenn arschkalt dann Hütte ) einfach ein Overkill, vor allem, weil die ohne Daune so schön klein zu packen ist.

ciao Christian

Salve,
also bei 3 - 7 tagen in deutschland... wozu zelt/kocher? Eine Woche lang kann man sich doch auch kalt ernähren...läden gibts ja fast überall... und schlafen kann man aufm land doch auch alle paar kilometer und ner brücke/scheune... solltest halt früh weg sein, aber das würde ich machen, lange bevor ich nen regenponcho übers rad spanne in der hoffnung, daruter zufälligerweise trocken zu bleiben
Man könnte sich zusätzlich noch, bei bedarf mit nem normalen biwak-sack (nix gestänge) oder einem der besagten industrie müll-säcke zudecken... beschichtete daunensäcke sind ja ganz nett..aber wunder vollbringen die auch nicht. Die DAune fällt halt wesentlich später zusammen, aber normaler tau macht sich auch hier bemerkbar... bei echtem regen wollte ich meinen noch nicht draussen testen.
Also ich sehs halt so, dass man, wenn man mit dem komfortanspruch weit genug nach unten geht, durchaus günstig und leicht unterwegs sein kann... und ich vermute, deutlich leichter als der ultra-light-stamm mit seinem müll-berg ... auch wenn mein berg-equipment (schlafsack bis -14°, 3 lagen gore jacke/hose) wohl etwas fehl am platz und viel zu schwer ist, kann ich mein rad trotzdem leicht mit einer hand heben

grüße, Urs

Hallo Ingo!

Wenn du doch campen willst:
Du könntest die Liegematte gegen eine Leichtluftmatratze tauschen. Die gibt es schon um die 400g, meine (mit 800g, die ältere) hält schon ewig ohne Löchern.
Da sparst du dir vielleicht einiges an Gewicht und noch mehr an Platz.

lg irg

Probiere doch mal Ultralite aus!

Verzichten wir auf Komfort? Nein

Vermissen wir was auf Radtouren? Nein

Kommen wir in den Zug rein, die Treppen hoch? Klar doch

Ultra-billig sind wir auch, das ist aber ein anderes Thema. Wir sparen viel Geld. Wir zelten sogar bei Flughäfen, in Stadtparks und auf Sportplätzen.

Gruß,
Bernd, der schon überall in D (und Europa) mit Ultralite war.

Wenn du wirklich nur in Deutschland fahren willst mußt du dir tatsächlich nicht den ausrüstungstechnischen Overkill geben. Dann würde ich auch den Kocher daheim lassen und kalt essen. Ein Zelt ist dann auch nicht unbedingt notwendig.
Aber mach am besten eine Liste mit den Artikeln die du austauschen willst und schreib dir für jeden Artikel die Gewichtsdifferenz auf und teile das Ganze durch den Kaufpreis.

Grüsse
Christian

P.S. wahrscheinlich werde ich kein ul-Buch kaufen in dem beschrieben steht, was man mit Müllsäcken alles machen kann.

Das Außenzelt wird außen und innen nass, was völlig normal ist. Das nasse Zelt wird einfach in einem 60 liter Einwegmüllsack verstaut und abends wieder aufgestellt. Das hält das Zelt aus, oder wird unterwegs getrocknet. Die Müllsäcke haben wir meistens unter dem Zelt als Bodenschutz oder als Fahrradplanne genommen. Einmal habe ich auch daraus ein Spontan-Tarp gemacht. Die eigenen sich auch als Bodendecke für Picnics. Geschlafen haben wir darin noch nicht, obwohl das 'möglich' wäre.

Wir nehmen einfach 60 liter Müllsäcke, die mehrfach verwendbar sind oder sich prima entsorgen lassen:



Leichte Luftmatrazen von Exped: prima, etwas besser als die von Vaude. Unter der Luftmatratzen auf dem Zeltboden breiten wir eine Alluminium-Folie aus, die Hitze reflektierend ist. Bei Kälte schiebe ich auch alles erdenkliche unter dem Zelt, wie Pappe, Teppichteile aus Sperrmüll, Heu in Müllsäcken. Wer friert oder naß wird beim Camping ist selber schuld oder einfach unerfahren! Es gibt kein schlechtes Wetter, nur falsche Ausrüsstung oder 'Dummheit' sagen wir, ohne jemand angreifen zu wollen. Gut man muss wissen, wann man ein Dach über den Kopf braucht:

Geld sollte man schon dabei haben.

Gruß,
Bernd

Hi Christian

jap so inne Art wurde dat ja schon vorgeschlagen. Wobei ich nun nicht unbedingt unter ner Brücke pennen würde wollen. Aber genau diese Liste habe ich im Geiste schon angefertigt während ich zu diesem Thema im www gesurft bin (dabei is heute so schönes Wetter hier in HH - und bin zu dem Schluss gekommen, dass ich am einfachsten soweit alles beim Alten lasse, und stattdessen tatsächlich lieber mal inne Pension und/oder irgendwo essen gehe. Dann brauche ich wirklich nur nen Esbitkocher o.ä. Kleines fürn heißen Kaffee morgens (ohne den geht gar nicht ) und/oder als Zeltersatz nehm ich tatsächlich nen Poncho - finde ich ausreichend bequem für 2-3 Nächte.

Das hat auch den Vorteil, dass man eigentlich überall nen kleines Waldstück findet in dem man dat Teil abspannen kann. Muss mal zu meiner kleinen Schwester und rumprobieren - die hat nen Garten

Gruß
Ingo

Tach auch.Man könnte doch auch einfach Unterwäsche aus Müllsäcken schneidern. Dann müsste man diese nicht mehr waschen, könnte Wasser und Seife (Gewicht sparen). Schuhe kannst du dir auch sparen. Müllsäcke mit Panzertape umwickelt sind viel leichter. Wenn du in Bushaltestellen oder Schutzhütten übernachtest kannst du dir auch dein Zelt sparen (ultralight). Wenn du nette Bauern findest, bei denen du im Viehstall übernachten darfst kannst du dir sogar den Schlafsack sparen.
Ausserdem kannst du, wenn du beim Mc D.. dein ultraleichtes Besteck geklaut hast, auch in deren Mülltonnen wühlen, dann brauchst du auch keinen Kocher mehr (leicht, nicht?). Alternativ kannst du deinen Schlafplatz auch auf die Müllkippe verlegen, da hast du von allem etwas. Dann bist du so ULTRALEICHT unterwegs und findest auch immer genügend Nachschub an subberbubber MÜLLSÄCKEN. Toll nicht? Dann bist du endlich kein Konsumkind mehr.
Gruss Dennis, der mit leichtem Rad (13,5kg) leichter Ausrüstung (ca 16kg) und wenig Müll 5 Wochen in Spanien war und genügend Müll gesehen hat.

Hi

stimmt könnte man, war aber von Anfang nicht mein Ansatz. Insofern solltest du dir vieleicht mal die mühe machen, zu schauen, auf welchen Eintrag du antwortest. Nix für ungut, aber die Antwort war echt daneben - echt ma.

Gruß
Ingo

Wollte auch nicht dich damit auf die Schippe nehmen. Sorry, wenn ich mich da falsch augedrückt habe.
Gruss Dennis.

Zeltet crashkiddennis hier wild?
http://www.rsv-pfaffenhuber.de/images/zoom/ROTTHF/IMG_073.jpg

Kannst mich gerne auf die Schippe nehmen.
Meine Unterwäsche besteht (noch) nicht aus einem Müllsack, aber bei Durchfall wäre das zu überlegen

Bei der Verpackung der Fahrräder für das Flugzeug kann auch ein großer Müllsack (und ducktape) gut herhalten.

Gruß,
vom Häuptling, der ohne Müllsäcke nicht camping geht.

Aber nicht von ultralite camper, sondern von Konsum-Camper bestimmt.

Schließlich haben wir eigene Müllsäcke dabei, um unser Müll zu sammeln und artgerecht zu entsorgen, z.B. bei McD

Gruß,
Bernd

Fährst Du alleine? Dann lass die Küche weg! Die ist für einen wirklich Ballast. Bei mir ist es so: Zu zweit einer das Zelt, einer die Küche. Alleine lohnt kochen im Feld wirklich nicht (falls Du keine schwere Kaffeeabhängigkeit hast).
Wieso hast du so eine Abneigung gegen Bugtaschen? Das Fahrrad läuft ruhiger und ist auch besser zu tragen, wenn die Last gleichmäßig verteilt ist. Wenn die Tasschen nicht prall voll sind, ist es immer besser. So platzsparend wie in Ruhe zu Hause bekommst Du Deinen Krempel unterwegs nicht wieder in die Taschen. Beim Fahren ist die Taschenmenge sowieso egal.

Falk, SchwLAbt

Also ich bin nach stundenlangen surfen im www und euren Vorschlägen noch verwirrter als vorher (aber da ich schon verwirrt auffe Welt gekommen bin .... )

Ne mal im Ernst, ich faß mal für mich zusammen:

1.) Kst.-schlafsack gegen Daunen ersetzen, ist zwar relativ teuer aber spart viel Gewicht und nochmehr Volumen - ist gebongt und wird erledigt. Mit etwa Glück finde ich ja ein Schnäppchen
2.) Am Kocher werde ich mal ein wenig schrauben (lassen) - da wird mein Cousin seinen Spaß dran haben als Masch,-bau Dibel Ing., ist genau sein Ding, da ist problemlos ein halbes Kilo oder mehr drin und fürn morgendlichen Kaffe brauchts nicht viel Ganz weglassen will ich ihn aber nicht - nen Tag ohne Tass Kaff zum Morgen ist für mich gelaufen
3.) für die relativ kurzen Zeiträume die ich nächsten Sommer unterwegs sein will tuts auch kaltes Essen bzw. nen Restaurantbesuch - die Mehrkosten sind mir die Gewichtsersparnis allemal wert, außerdem bin ich dann ja schliesslich in Urlaub und da muss man sich auch mal was gönnen.
4.) wenn schon Zeltübernachtung, dann innem $richtigen_Zelt, sehe ich ein, trotzdem bevorzuge ich da die Ponchovariante. Außerdem spart das richtig viel Gewicht und für 1-6 Nächte klappt dat schon
5.) am Rad is nicht viel mit Gewichtsersparnis im Verhältnis zu meinem jetzigem Rad (ca. 16kg) Brookssattel => Komfort den ich nicht mißen möchte, leider recht schwer ist, HS11 => gute V-Brake sind wohl auch nicht viel leichter, außerdem ist die Bremsleistung der Magura natürlich ungeschlagen. Aber wenn ich mir nen Rondaneur-Lenker dranschraube werde ich da wohl trotzdem nicht umhinkommen. Bestenfalls könnte ich den schweren Shimano Nabendynamo gegen was Leichteres austauschen, aber was gibbt da auffem Markt? Ist wahrscheinlich auch keine Alternative. Alles im allem vielleicht 1kg und den dann für $richtig_Geld - lasse ich also alled beim Alten soweit.
6.) $richtig Gewicht sparen geht nur mit sehr vielen Fragezeichen, die ich nicht habe und selbst wenn .... BTW: Nach Katalogrecherche bin ich auf ~0,50 Euro pro gesparten Gramm Gewicht (insg. 4500 Gramm bei 100 Tagen Tour und 5 Jahre Lebensdauer der Ausrüstung) gekommen - gar nicht mal so billig, wenn man das Geld auf einen Schlag wechhaut

Aber da bin ich ja schonmal weiter.
Vielen Dank für eure Hilfe.
Sobald ich an meinem Kocher hab rumschrauben lassen und eine brauchbare Poncho-Abspannvariante gefunden habe, werde ich dat hier veröffentlichen, vieleicht kanns ja jemand gebrauchen?

Gruß
Ingo

Halb so wild


Gruß
Ingo

Ahh, interessantes Thema:

Zum Zelt: Tarptent
Kocher: Brasslite - mit letzerem habe ich allerdings keine eigene Erfahrung.

--
Stefan

Ich habe sehr viel Camping Erfahrung in USA und Europa. Deutschland und großteils Europa eignen sich nicht für Tarp-camping. Begründung: Kälte, Bodennäße durch Regen oder Morgentau und Insekten. Das Klima hier ist nicht für Tarpzelten geeignet, allenfalls im Hochsommer. Tarpzelten eigenet sich im Westen von USA, wo die Luft sehr trocken ist und daher Bodennäße nicht vorkommt. Aber wer glaubt mir schon?

ultralite Einweg-Kocher aus leere Mülldose (anschließend wurde alles im Mülleimer weggeworfen). Eine leere Dose zu finden ist nicht schwer:



Gruß,
Bernd, der Tarpzelten in Europa nicht empfiehlt.

Das Tarptent ist kein reines Tarp. Gegen Bodennässe und Insekten gibt's das Teil auch mit "sewn-in floor". Ich halte das für drei Jahreszeiten in Mitteleuropa geeignet.



Das hat damit zu tun, daß Du auch gerne über Themen, von Du keine Ahnung hast, schreibst... und Deinem Auftreten vor zwei Jahren.

--
Stefan

Welche Themen sind das bitte, möchte ich wissen?


Ja, das war nicht sehr geschickt von mir, ging auch voll daneben! Damals wurde ich sehr belächelt, heute nicht mehr, sogar immer weniger. Ich bin froh, wieder im Forum zu sein.

Gruß,
Bernd

na dann halt so ( meine bevorzugte schnelle Schlafgelegenheit ) von hier

Das ist nicht Tarpzelten, sondern Hammockzelten. Schon meine Hammock-Webseiten gesehen?
http://www.bike-europe-ultralite.com/hammockcamping.htm

Hammock-Camping ist auch als Jungle-Camping bekannt. In Europa ist nachts die Luft kalt und dein Rücken wird in der Hängematte kalt, davon kann Wolfgang ( www.liegerad-online.de ) dir viel erzählen, ich auch.

Gruß,
Bernd, der eine Clark-Hammock hat, die sich auch als Bodenzelt benutzten läßt.

Hallo Ingo,

Lass den Kocher doch weg. Nur für Kaffee am Morgen lohnt sich das Gewicht nicht. Kaffee kriegst du doch überall.

Unsere LuMas von Exped wiegen rund 600 g und sind verpackt in einem kleinen Täschchen gerade mal 10 x 30 cm gross. Kleiner geht der Matratzenluxus wirklich nicht mehr. Falls es mal sehr kalt sein sollte, legen wir die Rettungsdecke darunter.

PS: Vergiss nicht, uns dann von deinen Erfahrungen zu berichten.

Gruss von Filou

Hallo Bernd,

eben, sag ich doch

Zwischenzeitlich gibt es auch dafür von hennessyhammock eine Lösung.Ich lege einfach meine Downmat rein und: kuscheln

Hm, tolle Ausrüstung die du da sonst noch hast. Ist die auch in der Plastiktüte

@Thema: Luftmatratzen: Es geht noch viel leichter (und komischer):
http://www.balloonbed.co.uk/

@Thema: Dosenofen: besser als Esbit ist http://jlum.tripod.com/backpack/trioxane.htm und MRE, die sich selbst erwärmen.

@Thema: Einwegunterhosen gibt es natürlich auch, aber warum übertreiben?

@Thema: Finger-Zahnbürste: auch so was gibt es, einfach über den Finger stülpen (aber nicht ausversehen runter schlucken )
http://www.gossamergear.com/cgi-bin/gossamergear/finger_tip_tooth_brush.html



@Thema: Ultralite: Auch das ist schon vielen zu schwer, es gibt jetzt das XXL-Ultralite: Extreme Ultralite: http://www.gossamergear.com/cgi-bin/gossamergear/Photos_sub4.html

@Thema: Ausrüstungsgewicht reduzieren: Die meisten Kreditkarten sind zu schwer

Gruß,
Bernd, es kann alles nur viel leichter werden.

Von Smart gibts ne Minivisakarte, das wär doch was für dich.
Bonität vorausgesetzt.

Hallo Leute ! Als bekennender Gewichtsreduzierer verfolge ich natürlich die Diskussion - Rado hat interessante Ideen.

Allerdings scheint sein Interesse mehr beim Campen als beim Radeln zu liegen - die Fuhren auf den Fotos (Gepäck nach oben aufgetürmt) scheinen doch einen sehr hohen Schwerpunkt zu haben - meines Erachtens nicht optimal.

An den Rädern gäbe es auch noch einiges Gewichtssparpotential - Schutzbleche und Licht runter, die Rahmen scheinen auch nicht die leichtesten zu sein...

Aber jeder wie er will. Ich persönlich transportiere meine (max) 11 kg-Ausrüstung lieber optimal ausbalanciert (wenn Campingausrüstung, dann diese in Lowrider) auf meinem 11 kg Reiserennrad. Dafür können es auch mit Gepäck mal 200 Tageskilometer mit 2000 Höhenmetern sein...

Gute Fahrt euch allen wünscht Gerold

Und wenn man NUR die Kreditkarte mitnähme? Das müsste doch zu schaffen sein, oder?

Hallo Ingo,

auch wenn vieles schon gesagt wurde, hier noch kurz (ok ist etwas länger geworden) ein paar Kommentare von mir:

1) Daunenschlafsack: Natürlich ist ein richtig nasser Daunenschlafsack eine sehr traurige Angelegenheit, aber zum Glück tritt dieser Fall nur sehr selten ein, wenn man ein bisschen aufpasst. Meiner war noch nie komplett durchgeweicht trozt taunassen Übernachtungen und Biwaksackkondenshölen. Meist nehme ich eine nasse Außenhaut nur in Kauf, wenn ich davon ausgehen kann sie im Laufe des Tages trocknen zu können. Wenn das nicht absehbar ist, musst Du etwas sorgsamer bei der Schlafplatzauswahl sein: z.B. nicht im Flusstal, eher unter Bäumen oder einer schönen Veranda einer Hütte oder wenigstens teilweise Abdeckung mit der Gore-Jacke.
Preislich gibt es immer wieder sehr schöne Angebote z.B bei den Hot Offers von globetrotter.de oder lauchemaas.de . Bei Yeti gibt (gab?) es auch eine Sonderverkaufsecke für Muster und Demoschlafsäcke. . Man muss einfach regelmäßig vorbeischauen, dann findet sich schon was günstiges

Im Herbst/Frühjahr nehme ich zum Zelten/Biwakieren oft eine Daunenweste mit, die den Wärmebereich des Schlafsacks streckt und das Leben am Abend/Morgen außerhalb des Schlafsacks erleichtert.

2) Zelt: Als alter Hündehüttenschläfer kenne ich das Tropfsteinhöhlen Phänomen. Es ist aber meist nur ein Problem wenn es so kalt ist, dass die Atemluft schon am Innenzelt kondensiert. Sonst schützt meiner Erfahrung nach das Innenzelt ausreichen vor herabtropfendem Kondens vom Aussenzelt. Bei Netzinnenzelten funktioniert das wahrscheinlich nicht.

3) Kocher: Für kleinere Touren habe ich gerade den Trangia Minikocher gekauft. Es ist ein sehr schön abgestimmtes Set. Mit doppelt gefalteter stabiler Alufolie lässt sich dazu ein prima Windschutz basteln, der um die Brennstoffflasche gewickelt auch einige Tage überlebt. Und nicht so teuer wie die MSR Ersatzfolie ist.
Bei den kl. Gaskochern schreckt mich der hohe Kartuschenpreis ab. Und ohne Waage kann ich das verbliebene Restvolumen schlecht abschätzen.

4) Isomatte: Ich nutze nun schon seit einigen Jahren eine 3/4 ThermaRest. Für mich ist der Komfortverlust nicht so schlimm und ich freue mich über das reduzierte Volumen/Gewicht. Aber da scheiden sich die Geister.

Vielleicht hilft Dir ja der ein oder andere Punkt bei der Entscheidungsfindung. Das 'Optimum' sieht dummerweise für jeden anders aus und findet sich erst mit den Jahren - obwohl gefunden habe ich es noch nicht - ständig überlege ich was jetzt besser wäre

Gruß,
onrA

Ich missioniere schon seit 3 Jahren.


Der Grund hierfür ist Aerodynamik. Der Turm entsteht von alleine. Ich packe den Nylonsack und tue ihn im Radkorb, das Zelt ist aufrecht, aber der Windwiderstand (und darauf kommt es mir an) ist hinter meinem Rücken minimiert. Der Schwerpunkt könnte tiefer gelegt werden, dann müsste ich den Radkorb abändern. Ob der Luftwiderstand dadurch abnimmt? So erreiche ich auch schon gute Werte. Jedenfalls sind Panniere (Radtaschen) reine Luftbremsen. Der Gepäckturm ist auch manchmal kleiner, die Gegenstände rütteln sich noch enger zusammen, manchmal denke ich, dass ich was vergessen habe. Der Nylonsack paßt sich dem Inhalt an. Der Schwerpunkt ist weniger wichtig als der Luftwiderstand denke ich.

Mein Reiserad heißt Gaint Tourer Lite, ein sehr leichtes Tourenrad, Carbon ist viel zu teuer. Schutzbleche gegen Dreck und Staub ist mir wichtig.


MIt weniger Luftwiderstand kannst du dir dann sogar Radrennen mit anderen Rennradradler leisten . 150 - 180 km sind bei mir keine Seltenheit, wenn ich alleine unterwegs bin.


Wünsche ich auch allen!

Gruß,
Bernd
PS. Ich würde mal gerne ein Thread über (ultra-cheap), also Ultra-billig Radreisen beginnen. Wie spart man Geld auf Radreisen? Welche Tricks und Tipps gibt es? Ich kenne ein ganze Menge, nicht alle legal. Ich reise nicht nur ultralite sondern auch nur mit Taschengeld (ultra-billig). Viele werden vom Thema aber nicht viel halten.

Ich habe keine Kreditkarte, die ich mitnehmen könnte;
wie auch immer? Bargeld lacht in der ganzen Welt.

Gruß,
Bernd

Hallo Ingo,

ich sehe Sparpotential bei folgenden Dingen:

1.
leichtes, kleines Zelt (Nallo 2, 2,3 kg oder gar TNF Canyinlands (1,6 kg)
Therm-a-rest (680 g)
Daunensack bis 0°, Feathered Friends, winziges Packmaß, unter 1000 g.

Damit passt die gesamte Schlafausrüstung incl. Inlet, Stirnlampe und anderer Kleinteile (Zeltplane, Badelatschen) in die Lowridertaschen

2.
Kleidung - hier ist ein Riesenpotential:
-Zwiebelschalenprinzip
-Funktionswäsche (lieber 1 x mehr auswaschen)
-von jedem Teil 1 x weniger, als gedacht, man braucht es nicht.

3.
Werkzeug: bei Tooren in zivilisierten Ländern nur Flickzeug, Ersatzschlauch und Multifunktionswerkzeug

4. keine Lenkertasche oder Packsäcke, ist nur Gewicht, verleitet zujm Befüllen

5. am Rad selber: wenig, schon gar nicht Kettenblätter demontieren , ein gutes Reiserad wiegt seine 15 kg.

6. den Körper tunen: gute Kondition, wenig, besser kein Übergewicht, kompensieren jede Gewichtsrecherche in der Ausrüstung...

Gruß,
Jan

Fährst Du nur in trockenen Wüsten bei Polartag? (Oder hast Du ein kraftfahrendes Begleitkommando?) Sonst sind diese Einrichtungen unverzichtbar.

Falk, SchwLAbt

@ falk : Bei Bedarf (z.B. Tunnendurchfahrten) nehme ich ein kleines LED-Front- bzw. Hecklicht mit - wiegt fast nichts. Bei absoluter Dunkelheit bin ich auf Radreisen noch nicht gefahren. Und wenn es richtig regnet (wie es mir schon oft passiert ist, besonders schlimm war es in Marokko) wird man auch mit Schutzblechen nass. Außerdem sind die Dinger empfindlich (z.B. beim Flugtransport).

Ich bin aber über jahrelanges RR und MTB-Fahren (ohne Schutzbleche) zum Radreisen gekommen... Gruß Gerold

So hart bin ich natürlich nicht.
Mit Schutzblechen wird man zwar vom Regen nass, ohne aber von unten wie eine Sau. Die Kette fühlt sich schlammlos auch wohler. Naja, und ich komme vom Alltagssfahrbetrieb. Da sind auch Nachtfahrten nichts außergewöhnliches.

Falk, SchwLAbt

@ rado : das mit dem Luftwiderstand ist ein interessantes Thema - hab ich mir noch gar nicht überlegt - vielleicht sollte ich mich mal in einem Windkanal einmieten, um meine Ortliebs auszutesten.

Aber im Ernst : ich hab auch den Vergleich mit meinem "Reise"MTB, bestückt mit Topeak-Tasche (geht nur nicht viel rein) auf dem Gepäckträger + Rucksack - da ist das Fahrverhalten durch den hohen Schwerpunkt schon gewöhnungsbedürftig. Der höhere Luftwiderstand durch eingehängte Taschen hinten kommt gefühlsmäßig wohl erst ab 30 km/h zu tragen - ein Geschwindigkeitsbereich, in dem ich mich auf Radreisen (außer bergab) selten bewege.

Auch wenn ich auf Reisen nicht mit Geld um mich schmeissen kann - so ganz auf billig ist meins nicht, auch Zelt ist für mich nur eine Notlösung. Bin aber trotzdem auf deinen Thread schon gespannt...
Gruß Gerold

@ falk : wir schweifen da vom Thema ab, aber ich nehm halt das Wetter wie es kommt, hab es schon vor langer Zeit aufgegeben, mich darüber zu ärgern. Wenn ich nass werde, soll es halt so sein.

Auch für mich sind Nachtfahrten nichts Außergewöhnliches, z.B. mit dem MTB und den Sigmas im Wald - nur auf Radreisen ist es mir geglückt, sie bisher zu vermeiden. Und als Alltagsradler würde ich mich auch bezeichnen, fahre (fast) jeden Tag. Keine Bleche, kein Dynamo, kein fixes Licht ist halt mein Beitrag zur Gewichtsersparnis.. (ein kleines Fläschchen Rohloff-Öl hab ich auf Reisen immer dabei). Gruß aus Wien - Gerold

Kein Tour de France - Rennradfahrer würde Ortliebs dabei haben. Gerade im über 30 km/h Bereich dürften die Ortliebs absolute Bremsen sein.


Die Aerodynamik von Radreisetaschen ist noch nicht untersucht worden. Der beste Ort für Radgepäck dürfte aber gefühlsmäßig hinter dem Rücken des Radfahrers liegen, oder ganz unten am Boden?


Ein Thread, wie spart man Geld auf Radreisen wird es von mir nicht geben, weil meine Tipps und Tricks manchmal an die Grenze gehen, was noch legal ist, so bin ich gerade letzte Wochenende von Berlin nach Heidelberg umsonst mit der Bahn gefahren (ganz legal). Dafür war ich aber auch sehr lange unterwegs. Gut ich habe jemand auf dem Bahnsteig gefragt, wo er hinfährt. Goslar, dann bin ich mit ihm nach Goslar gefahren und er hat mir seine Fahrkarte überlassen, wobei ich mein Name auf die Fahrkarte tat und zur Weiterfahrt berechtigt war. Gut, ich weiß, ich bin ein Geiz-ist-geil-Fanatiker! Auch ein Hobby von mir, schon immer gewesen, eben eine Macke von mir! Natürlich hätte ich auch die Fahrt bezahlen können. Aber als alter Autotramper habe ich Spaß an "umsonst"!

Wie gesagt, Geiz-ist-geil-Mentalität ist hier im Forum wenig beliebt! was mich aber weiter nicht stört. Es ist ja nicht mein Geld, was die Leute ausgeben.

Gruß,
Bernd

Da hätte ich was:

fast zu klein, um zu glauben, dass sie Bike-Lichter sind. Ich verwende eine kleine Lampe für Rad, Zelt und als Taschenlampe. Nur die StVO sieht noch ein feste Lampe am Rad vor. Das Gesetz ist novelierungsbedürftig. Die Technik heute ist (viel) weiter.

Gruß,
Bernd

Da empfehle ich folgendes leider englischsprachige Buch:

Beyond Backpacking
Ray Jardine's Guide to
Ligghtway Hiking
$19,95
ISBN: 0-9632359-3-1
Das Buch ist deutlich besser als seine Homepage.
http://www.rayjardine.com/index.shtml


Dann gibt es noch den komerziellen Anbieter
http://www.golite.de/
Unbedingt den kostenlosen Katalog bestellen.
Gibt's zum Teil in USA als Restposten / Vorjahresmodell
für 25 % des deutschen Ladenpreises.
Achtung an Porto und Zoll denken.
Einfach bei http://www.northernmountain.com
nach Go Lite und Killer Deals suchen

Die Regenjacke und der Anorak Klasse.



Habe noch eine unbenutze 2 Jahre alte Regenjacke abzugeben.
(mein Sohn ist leider zu schnell gewachen)
40 € inkl Porto abzugeben
Wiegt 268 Gramm .
Grundfarbe blau und etwas orange
Größe M

Gruß Heiko
Für Selbstabholer 5 Euro weniger

Hallo!

Ich komme eben von einer regenreichen Wochentour zurück. Das Zelt habe ich heute morgen regennaß eingepackt. Ich reise mit zwei Packtaschen und einem kleinen Radrucksack für den Tagesbedarf. Diese Diskussion hat mich veranlaßt, meine noch reisefertigen Radtaschen zu wiegen: 11 Kilo haben beide zusammen.

Eine extrem leichte Campingausrüstung ist die Grundlage für dieses geringe Gewicht. Ich fahre weite Strecken mit der Bahn. 12 Mal umsteigen mit einem Schönen-Wochenende-Ticket kommt schon mal vor. Mit meinen zwei Radtaschen schaffe ich selbst die Schwindel erregenden Treppen von Stettin. Einsparpotential sehe ich für mich nur noch beim Manngewicht.

Wenn jemand Interesse an der detaillierten Packliste hat, kann ich ihm diese über eine PN gerne zukommen lassen.

Gruß von
Josef Kistler

Moin Josef

dat Angebot nehme ich gerne an

Gruß
Ingo

Hi Jan

leider sind dat Ausrüstungsgegenstände, die preislich weit ab vonner Leistungsfähigkeit meiner Geldbörse liegen (als Speditionskaufmann verdinet man nicht wirklich gut ), gebe dir aber Recht und glänzende Augen krieg ich bei der Qualität so wie so



Jap, das mache ich auch fast konsequent, da wird die Eine oder Andere Anschaffung diesen Winter anstehen (zum Glück ist Radbekleidug ab November recht billig zu haben )



Mehr so wie so nicht...



Ne Lenkertasche find ich schon sehr nützlich - allein schon um die Karte immer im Blick zu haben (verlasse mich nie nur auf's GPS wegen gemachter Erfahrungen ) Aber auch für Müsliriegl, Geldbörse, Taschentücher - gut die Tasche ist fast leer aber verzichten will ich nicht auf Sie. Hab mal mit nem größeren HipBag (TNF 'MTBiker') versucht, war aber nicht brauchbar...



Übergewicht ist bei mir kein Thema: 60kg bei 177cm Größe, Kondition: war mal Besser, leider bin ich mit dem Rauchen rückfällig geworden, aber sonst....

Gruß
Ingo

Hi

hast du Bezugsadressen in D'land (besonders für's Tarptent) für mich? Hab im WWW keinen Dealer in D'land gefunden - die Sachen machen einen sehrbrauchbaren Eindruck und der Brasslite wird nur lobend im Usenet erwähnt.


Danke & Gruß
Ingo

[Hi,

jap so kenne ich dat vom Survivaltraning auch und ich bin nie naß geworden, allerdings hab ich die Ponchos immer 'etwas' bodennäher angespannt

Gruß
Ingo

HI Filou



Aber erstmal ohne Kaffee aufbrechen - nö
Da bastel ich mir ieber nen Leichtkocher - werde berichten.



Meine Thermarest wiegt ~700g und 12/26cm Packmaß - da ist nicht viel Unterschied



Sobald ich unterwegs war (dieses Jahr wohl nicht mehr

Gruß
Ingo

@ rado : genau diese Bike-Lite-Mini-Lampen habe ich schon seit 2 Jahren in Verwendung - als Notbeleuchtung, wenn es mal später geworden ist. Damit kann man aber klarerweise nur im beleuchtetem Stadtgebiet unterwegs sein - für Überlandnachtfahrten (aber die mach ich eh sehr selten) muss halt die Sigma ran.

Ein Tour de France-Fahrer verwendet nicht nur keine Ortliebs, sondern überhaupt keine Packtaschen, warum auch ? Ich bin zwar nicht der große Physiker - aber je tiefer der Schwerpunkt liegt, desto besser ist die Straßenlage und damit auch das Fahrgefühl - auch im KFZ-Bereich sind meines Wissens nach die Konstrukteure um einen möglichst tiefen Schwerpunkt bemüht. Wie ich schon geschrieben habe - mir ist das Radeln mit Rucksack und Topeak-Tasche auch nicht unbekannt.

Vielleicht solltest du dich einmal auf ein gut ausbalanciertes Rad mit vier Taschen, davon zwei auf Lowridern, setzen und erlebst dann ein völlig neues Fahrgefühl ? Die Luftwiderstandsfrage der Taschen halte ich nicht für das wichtigste Problem, obwohl mich die Frage zu interessieren beginnt...

Um beim Thema zu bleiben : Einsparungspotential gibt es vielleicht noch bei der Kleidung : leichte Trekkinghosen (abzippbar) statt Jean, Leibchen und Unterhosen aus Kunstfaser sowie ein FLeece-Sweater für nachher (statt Baumwollzeug), außer den SPD-Schuhen kein weiteres Paar mitnehmen (sondern nur Flip-Flops oder Sandalen ), Beinlinge statt langer Radhose. Einen Kocher hab ich auf Radreisen noch nie verwendet (war aber noch nie tagelang in menschenleeren Gegenden unterwegs) - ein Plastikteller mit Plastikbesteck reicht für das Morgenmüsli. So ab 12-13 kg Gesamtgepäck am Rad fange ich fürchterlich zu leiden an...

Gibt übrigens in Net auch viele Packlisten für Alpencross (da muss man mit Rucksack fahren und sollte nicht mehr als 6-7 kg mitnehmen) - mehr als da angeführt ist braucht man auch für eine längere Radreise (außer im Hochwinter) nicht und mit vernünftiger Campingausrüstung (Zelt 2,5 kg, Iso-Matte 0,8 kg, Schlafsack 0,8 kg) kommt man dann so auf 11-12 kg. Und in vielen Ländern (zB in ganz Osteuropa, Türkei, Nordafrika) ist das Essen so billig, dass sich Selbstkochen wirklich nicht lohnt.

Aber egal, ob leicht oder beschwert - das Wichtigste ist ja nach wie vor der Spass am Reisen und am Radeln !

Das mache ich genauso.


Der Vorteil eines tiefen Schwerpunkts ist bekannt. Die eine Nylontasche im Radkorb hat noch ganz andere Vorteile, die für uns auch noch sehr wichtig sind und eine wichtige Rolle spielen. Wir sind auch viel in Städten, touristischen Gebieten usw. unterwegs. Da kommt es sehr oft vor, das Fahrrad abstellen und das Gepäck mitnehmen zu müssen. Ein Griff und ich habe mein ganzes Radgepäck dabei, einfach über die Schulter hängen oder als Rucksack geht auch, läßt sich sogar ins Flugzeug nehmen. Kleinkram, wie Geldbeutel, Digikamera, Handy habe ich in meinen beiden Jackentaschen. Außerdem haben wir kleine Nylon-Rucksäcke dabei für den Fall, dass wir das Radgepäck in ein Schließfach verstauen. Das eine Tasche-Prinzip finde ich sehr praktisch und hat sich sehr gut bewährt.


Gemessen an meinem eigenen Körpergewicht glaube ich auch, dass der Schwerpunkt durch mein Radgepäck 'unwesentlich' das Radgefühl beeinflußt. Die Hinterradfelge habe ich aber extra als starke Felge gewählt. Die Vorderradfelge ist eine leichte Felge.


Darüber läßt sich sogar ein ganzes Kapitel oder Thread schreiben. Handwaschbares - Zwiebelpinzip - Körperwärme-Erhaltungsmaßnahmen usw.


Wir verwenden nur Einweg-Utensilien und sind sehr innovativ. Schon als Pfadfinder in USA habe ich 'hobo'-Küche (Landstreicher-Küche) gelernt.

"Selbstgekochtes" brauche ich manchmal, um mein Selbstwertgefühl zu erhalten. Kantinenessen kann ich auch im Alltag nur bedingt akzeptieren. Barbie und ich sind Köche aus Leidenschaft. Ein Grund für meine Ehe mit meiner ersten Ehefrau war die koreanische und asiatische Küche. Auch auf Radtour koche ich gelgentlich. Ein Kochbuch ist in Arbeit. Gemüse gibt es vom Feld.


Ja, darauf kommt es an. Wenn ich keinen Spaß am ultralite Radreisen hätte, um Europa auf diese Art zu sehen, könnte ich kaum die Zeit rechtfertigen, die wir in den 4 vergangenen Jahren unterwegs waren. Es war eine sehr schöne Zeit! Und wir werden weiter auf ultralite Radtour gehen.

Gruß,
Bernd & Barbie, (happy bike trails..)
ps: Ja, etwas Landstreicher-Romantik steckt in mir! Und Indianer als Naturvolk...mit der Natur leben, Nomadendasein und Ausdauersportarten interessieren mich.

Für mich gehören die Ortliebs einfach zum Reiserad, der Rucksack hinten drauf sieht blöd aus. Wenn ich einen Radfahrer vollbepackt mti Lowridern auf der Strasse sehe kommt gleich die Lust loszufahren, wichtig ist ja blos das Gewicht in Schwung zu bringen. Natürlich setzt das den Luftwiederstand rauf sobald man schneller als 0 kmh ist, aber bei Pässen hat man dafür ne tolle Beschleunigung.
der hohe Schwerpunkt von dem Rucksack wurde schon erwähnt. Man kann auch vollbepackt mit Rennradlern mitfahren.

Meistens staune ich wie langsam die Ortlieb-Spediteure per Rad unterwegs sind. Komisch man sieht die vielen Ortliebs am Bahnhof, wo viele nicht mal ihr Rad die Treppen hochbekommen. Oft gesehen und erlebt! Auf offener Strecke sieht man dann (viel) weniger Ortliebs, wahrscheinlich fahren die nur vom Bahnhof zum Hotel oder kommerziellen Campingplatz. Auf der schnellen Landstraße siehe ich meistens nur Rennradfahrer (ohne Ortliebs) oder wenige Otrliebs, wo die Fahrer oft müde aussehen.


Das benötigt Kraft, die irgendwann dir fehlt und du müde wirst.


Aber wie lange? Die hängen auch Dich ab.

Jetzt bist Du bestimmt böse und sauer auf mich, weil ich Dir meine (ehrliche) Meinung gesagt habe. Don't worry, be happy! Ich kaufe mir keine Ortliebs

Wenn ich Ortliebs sehe, dann überhole ich den Radfahrer.

Gruß,
Bernd

keine Angst bin dir deswegen nicht böse, mein Vorschlag, wenn du wieder einen Ortliebradler findest kannst du ja mit deiner Companera nebeneinander im Windschatten des Ortiliebradlers fahren. Vielleicht ladet ihr ihn dann fürs mitnehmen noch ein.
Eher nerven tut mich dein etwas missionarischer Eifer, ich glaube mittlerweile weiss jeder im Forum wieviel Tolles man mit Plastiktüten anfangen kann, das muss ja nicht überall wiederholt werden. Jeder hat eben einen anderen Stil zu reisen. Oder was würdest du machen, wenn wir jetzt alle auf Plastiktouren gehen, dann wäre das wieder nix besonderes.
Viel Spass noch beim UL-reisen,
übrigens sind 150 km ultralite nicht so viel wie 150 km Spediteur

Richtig, stimme ich Dir zu.


Richtig, stimme ich Dir zu.


Richtig, stimme ich Dir zu. Gute Fahrt und Viel Spaß beim Radreisen wünsche ich Dir und allen Radreisenden, mit oder ohne Ortlieb.

Gruß,
Bernd

"Gemüse gibt es vom Feld"

Mit "Gemüse gibt es vom Feld" meinst du wohl, dass man sich selbst bedienen soll ? Ok, die mit EU-Geldern verwöhnten (mittel)europäischen Landwirte werden das schon verkraften - bei einem polnischen Kleinbauern oder einem Bauern in Marokko hätte ich da schon moralische Probleme. Wenn die Lebenshaltungskosten für uns eh schon günstig sind und ich mich für ein paar Euros vollessen kann (was letzlich ja auch den Bereisten ein bisschen zu Gute kommt) muss ich nicht auf "Hobo-Art" durch die Lande ziehen - dem Image der nachfolgenden Radreisenden tut man da wahrscheinlich nichts Gutes... Gruß gerold

Du nicht. Aber Hoborado von der UL-Fraktion macht's richtig Spaß. Und die Wirkung auf die "Bereisten"? Da würde er wohl sagen: What shalls?


WdA (LuFF)

Hallo Gerold,

Mit "Gemüse gibt es vom Feld" wollte ich eigentlich "frisches Gemüse" ausdrücken, nix aus der Dose. Ich habe natürlich etwas überspitzt formuliert!!! Gemüse klauen tue auch ich nicht. Aber tatsächlich konnte meine koreanische Ex-Ehefrau ein Spaziergang durch den deutschen Wald machen und mit Pilzen, Wurzeln und anderen eßbaren Pflanzen zurück kommen. Außerdem gab es auch Selbsternte-Felder in Berlin. Hier in Heidelberg gibt es im Neuenheimer- und Dosenheimerfeld viele Gemüsebauer, da liegt oft gefallene Gemüsse, wie Tomaten und Äpfel am Wegesrand zum Aufheben herum. Da haben die Bauern absolut nichts dagegen, auch Erdbeeren und wilde Himbeeren. Barbie kommt oft mit 3 Tomaten oder einem Apfel nach einer Spazierfahrt zurück. Mit Klauen hat das wirklich nichts zu tun.




Da hast Du Recht, aber dieser Fall wird auch nie eintreten, dass Radreisende alle zu Landstreicher werden. Dennoch finde ich es interessant, der Gedanke 'rein vom Land' leben zu können, als Survival in Deutschland. Wie wende ich mein Kopf an, um in Europa ohne viel Geld (nur Taschengeld) gut zu überleben, ohne ein Penner zu sein, sondern ein gebildeter, wohl erzogen und intelligenter (von mir aus) Landstreicher zu sein, der mit dem Reiserad unterwegs ist, der sich in den Landstreichen von D und Europa gut auskennt.

Ich kann was mit Hobo-Romantik anfangen, ohne gleich Penner zu sein. Zwischen ein Hobo und Penner sind auch gravierende Unterschiede. Der Hobo muß kein Penner sein. Ein Hobo ist auch ein Tourist, ein Lebenskünstler und lebt von wenig Geld. Damit kann ich mich anfreunden. Mit etwas Gehirn kann ein Hobo auch ein sehr erträgliches und interessantes Leben führen. Da er etwas abseits unserer gewohnten Konsumgesellschaft lebt, paßt er nicht in das gewollte Bild eines (Konsum)-Bürgers. Damit kann ich mich auch abfinden. Lieber mit dem Reiserad unterwegs als mit dem teueren Wohnwagen auf der Autobahn und im Verkehrsstau. Aber jeder des Seins!

Gruß,
Bernd, gerne gepflegter Hobo (Gentleman-Hobo und Radindianer)

Ich fahre zwar nicht mit Ortliebs sondern meine Taschen sind von Vaude , aber auch mich wirst du sehr selten auf einer Strasse treffen, es sei denn ich muß zu einem Bahnhof und dort führt kein Radweg hin .
Nach Jahren mit dem Rennrad hab ich mich weitgehend von den Strassen verabschiedet. Ich benutze fast nur Radwege oder Wirtschaftswege. Dadurch bin ich zwar etwas langsamer unterwegs aber auch um einiges stressfreier. Im Gegensatz zu früher kann man, wenn man will, sich während der Fahrt mit den Mitfahrern unterhalten, was während meiner Rennradtouren bedingt durch den Verkehrslärm nur in den seltesten Fällen möglich war.
Statt dem Verkehrslärm geniesse ich lieber die Natur und ihre vielfältigen Geräusche.

Gruß Ralf

KB und Bernd, beide US-Hobos in D unterhalten sich. Ja, Frühstück wurde auf einem Hobo-Ofen gekocht. Barbie hat das Foto gemacht. KB will nächstes Jahr 2006 sogar ein 1/2 Jahr als Hobo durch Europa streifen. Die 3 Monate in 2004 haben ihm sehr gefallen. Von KB kann man als Hobo sehr viel lernen, ich jedenfalls. He is a great guy. Er ist ein Hippie, Hobo, Radindianer, Ultralite Camper und Genieser des Lebens.
http://www.bike-europe-ultralite.com/spezzi3.jpg

Das kann ich gut verstehen. Das ist auch der Unterschied zwischen Radtourist und Radreisender, dem es eigentlich nur darauf ankommt von A nach B zu fahren. Ich mache beides. Bahnhof suche ich nur dann auf, wenn es regnet oder am Wochenende, wenn wir weit weg wollen. Frohes Radeln!

Gruß,
Bernd

Du willst doch nicht ernsthaft von Magura auf V-Brake downgraden?

Nebenbei, der Aufwand für solche Basteleien ist doch wahrscheinlich mehr als der Fahrzeitgewinn bergauf durch das gesparte Gewicht.

KB (Kelsey Bower) so war er 3 Monate unterwegs durch D, NL und GB in 2004 mit seinem selbstgebauten Falt-Liegerad (aus 3 Kinderrädern gebaut). Der Mann ist nicht doof! 80km am Tag und mehr konnte er damit auch fahren, wir sind tagelang mit ihm gefahren. Das Rad paßt in einem Rucksack, der zugleich seine Schlafmatratze und Sitzpolster ist.
http://www.bike-europe-ultralite.com/IMAGE0001.JPG

Wolfgang Bion ( www.liegerad-online.de ) ist auch ein Ultralite-Radiniander, der seine eigene Ultralite Radcamping-Ausrüstung herstellt:

http://www.liegerad-online.de/tour14.htm . Hier ein Tarptent.



Gruß,
Bernd

Grüß Dich Karl!
Vom technischen Aspekt und der Bremswirkung her, hast Du völlig recht mit dem downgraden. Bei einem eventuellen Defekt an einer V-Brake, meist nicht mehr als einen ordinären Bremszug auswechseln zu müssen, ist aber schon sehr beruhigend. Vor allem wenn man am A... der Welt ist.
Zum Thema "Gewichtsreduktion": Als eher reisender Off-Road-Biker (sofern das "Abseitsfahren" irgendwie möglich und erlaubt ist) bin ich dankbar jedes zusätzliche Werkzeug getrost zu Hause lassen zu können.
(Ich weiß aber auch, dass hydraulische Felgenbremsen mittlerweile sehr zuverlässig sind)

LG,
Bernard

also wenn ich in den Alpen unterwegs bin mache ich mir auch mehr Gedanken ums Gewicht... ich nimm dann weniger Sachen mit (als zb auf island), zB.

- keine Zeltunterlage
- keine Sandalen, nur die Schuhe die ich anhab
- anstatt Benzinkochen nehme ich einen 100gr gaskocher mit (+kleine Kartusche)
- bei Wekzeug/Ersatzteilen sparen... Reservereifen, Ketenpeitschte, Innenringlöser und all das zeug belibt zuhause (z.T sogar der Ersatzschlauch)
- nicht Essen für 3 Tage mitschleppen sondern nur für 1 Tag
- Anstatt 3-4 Liter Wasser mitschleppen hab ich Micropur dabei
- sehr wenig Kleider, (z.B. 1 zip-off Hose reicht)
- leichtes Schloss!
- kein Rucksack dabei (hab ich sonst für einkaufen, Spaziergänge)

somit kann ich einiges an Gewicht einsparen

so ein Theater wie Bernd mach ich um das Ausrüstungsgewicht nicht, das wäre mir ächt zu blöd.

Grüsse Raphael

Ich hatte noch nie unterwegs kaputte Maguras, obwohl ich viel fahre und die Dinger schon seit über 10 Jahren benutze. Bremsklötze mußte ich schon tauschen, aber das ist kein Problem. Wenn die Bremse wirklich kaputt ist, kaufe ich unterwegs für die Übergangszeit notfalls eine V-Brake oder so etwas. Und mache zuhause die endgültige Reparatur, nach der ich dann wieder Magura habe. Damit bin ich nicht schlechter dran als die Benutzer anderer Bremsen. Das Risiko, daß mir die Bremse während der Fahrt aussteigt, ist bei der Magura jedenfalls kleiner. Dafür bin ich dann natürlich erstmal gar nicht in der Lage, das Ding zu reparieren, bis ich beim nächsten Laden bin, während ich V-Brake und Co in manchen (aber nicht allen) Fällen mit einem neuen Bremszug wieder flott bekomme.

Ultralite ist ein Hobby von mir. Blöd bin ich bestimmt nicht!

Gruß,
Bernd

das hab ich auch nie behauptet

Danke, die gewichtssparenden Maßnahmen, die du ergreifst, mache ich auch. Andererseits experimentiere ich auch viel herum. Vom Zeitfaktor her bin ich auch schon halb in Rente, wahrscheinlich mein Berufsleben fast hinter mir, da hat man mehr Zeit für seine Hobbies, wie das Radreisen.

Gruß,
Bernd

Dafür hat der Magenwirth was - Böswillige sagen leicht überteuert dazu, aber irgendwo muß er ja verdienen - nämlich ein Reparaturset. Braucht ja nicht viel, die Zylinder selbst gehen nur durch direkten Beschuß kaputt, und das mE größte Risiko ist eh ein Bruch der Bremshebelbefestigung am Lenker bei Sturz. Kann ein guter Schlosser oder Radreparateur beheben (so auf einer Transalp erlebt), aber da macht es keinen Unterschied, ob nun Hydraulik oder Seilzug. Vielleicht kann man durch die Hydraulik sogar leichter selbst ein Provisorium bis ins Dorf basteln.

ciao Christian

Hi

die Dinge, die Du bisweilen da Heim läßt hab ich zum Großteil noch nicht mal

Zu Micropur&Co.:
Vor ~20 Jahren war ich mit nen paar Kumpels inne Eifel - schön "im Busch" mit draussen Zelten etc. Da war dann ein glasklarer, schnell fliessender Bach, laut Karte oberhalb keine Bebauung o.ä. Als der Hund dann das Wasser auch getrunken hatte - Katadyn-Filter rausgeholt und die Sigg's aufgefüllt.

Das so "gereinigte" Wasser wollte der Hund dann aber nicht trinken - hätte mir zu denken geben sollen, so.... kurzum: ich vertrau dem ganzen Quatsch nicht, dafür ist mein Verdauungstrakt dann offensichtlich doch u sehr dashervorragende dt. Trinkwasser gewöhnt.

GRuß
Ingo

Was für sch*** Aussichten, da muss ich ja noch 30 Jahre warten



Gruß
Ingo

Hi

wenn ich mir die Preise der raren HS66/77 (wenn man überhaupt noch welche bekommt ) ansehe bleibt mir wohl nichts anderes übrig wenn ich mir einen Ronndaneur-Lenker anbauen werde.

Gruß
Ingo

- (wow, jetzt hab ich es endlich geschafft, einmal etwas richtig zu zitieren !)

Sorry - da hab ich dich missverstanden - wollte dir nichts unterstellen.

Auch wenn deine Art Radzureisen nicht ganz die Meine ist (in der Zeit, die ich bräuchte, um im Wald oder sonstwo etwas Essbares zusammenzusuchen, spule ich lieber ein paar km mehr ab...) verfolge ich deine Missionsanstrengungen mit Interesse. Meine Ortliebs lasse ich mir aber nicht ausreden...

Grüße aus Wien - Gerold