Packtaschen im Flieger

Hallo Forumianer,
das Thema Rad im Flieger, verpackt oder nicht, Karton oder Folie wurde schon oft diskutiert.
Wer hat aber mal einen pratikablen Tipp in Punkto "..wie kriege ich vier Ortlieb Packtaschen zu einem Gepäckstück zusammengepackt?

Danke und noch schöne Urlaubszeit, Gruß Holli.

Hallo Holli

Klarsichtfolie, und mit einem Seil einen Henkel drum machen.

Gruß
Detlef

Hi,

ich habe einen Gewebesack für Gartenabfälle, in den beide Taschen nebeneinander hineinpassen und binde ihn oben mit einem Spannriemen zu. Dann schauen noch die beiden Tragschlaufen heraus, an denen man den Sack gut greifen kann.

Gruß Sebastian

Blaue IKEA Tasche ist OK

Wenn die Taschen nicht bis oben hin mit Ausrüstung gefüllt sind (z.B. da einiges an Platz für Essen etc. aufgehoben wurde) kannst du evtl. jeweils 2 Taschen auch ineinander stecken - ein(e) (Paar) dann als Handgepäck, die andere dann aufgeben.

Mit vier Orliebtaschen kenne ich mich nicht aus. Vier Vaudetaschen stellt man einfach einzeln auf die Gepäckwaage, erhält natürlich vier Identifikationsabschnitte und geht dann unbelastet zum Grenzausgang. Warum ein wirres Bündel erzeugen, das durch die eigenen Hebelverhältnisse gefährdet ist?
Natürlich sollte man dann auch bei der Gepäckausgabe bis vier zählen...

Falk, SchwLAbt

Hallo!



Weil einige der sogenannten Billigflieger Gebühren pro Gepäckstück erheben und dann zahlt man nach der oben beschriebenen Methode eben vierfach (egal ob Ortlieb oder VauDe ;-)). So wird aus einem vermeintlichen Billigflug auch mal ganz schnell ein Teuerflug.

Und bevor jetzt die alte Leier Bahnfahren<->Fliegen wieder losgeht, so habe ich heute in diesem Forum gelesen, dass für BobYaks oder Tandems im Zug u.U. 2 Fahrradkarten nötig sind...

Leben und leben lassen!

;-)


Gruß LUTZ

Beim unmittelbar nächsten Beitrag ist Zitieren des ganzen vorhergehenden nicht unbedingt nötig. Auch sonst sollte man die Zitatebremse ruhig etwas fester anziehen und nur die Passagen zitieren, die dem Verständnis dienen. (Musste ich mal loswerden)

Mit Billigfliegern habe ich tatsächlich nicht viel am Hut. Bei uns in Le gibt es kaum welche - und bis in den Hunsrück fahren, um einen Taler zu sparen, nein, danke.

Alte Leier Fliegen und Eisenbahnfahren? Da habe ich nichtmal dran gedacht. Komm mal so auf die Kanaren.

Falk, SchwLAbt

Servus,

wir hatten für Irland (mit RyanAir) 6 Ortlieb, 2 Lenkertaschen, Zelt und einen großen Sack mit Isomatte und Schlafsack. Alles verpackt (bis auf Lenkertaschen) in
2 solche 90 Liter Säcke

Damit konnte man im Flughafenbereich noch relativ gut "navigieren" und hatte alles beieinander. Die Säcke hatten wir dann während der Irlandtour als Ballast mitschleppen müssen. War aber nicht so schlimm.

Gruß
jomo

Das genau war der Grund für unsere "Seesackmethode".
Leider wurde dann so ein Sack ziemlich schwer, was dann mal locker 180,-- Euro Aufpreis fürs Mehrgewicht ausmachte. Wir hättens intelligenter verteilen können, hatten aber zu diesem Zeitpunkt (kurz vor dem Start) keinen Geist mehr dazu. Beim Rückflug waren wir gescheiter und zahlten nichts drauf.

jomo

Es gibt noch mindestens einen weiteren Grund: Packtaschen verhaken sich mit ihren vielen Riemen (meine alten Ortliebs haben besonders viele...) gerne mal im Nachbargepäck oder im Gepäckband. Deshalb haben wir auch die Gartensackmethode angewandt.

Martina

Ich habe mir bei Globetrotter einen Seesack gekauft und verstaue darin alle Taschen, inkl. Flaschen und Radschloss.

Dann geht das als ein Gepäckstück durch. Meist über Speergepäck.
Der Sack läßt sich dann einfach zusammenfalten und fährt die Tour mit, um am Ende wieder für den Rückflug zum Einsatz zu kommen.

Hallo,
bei tuifly kann man 2 Gepäckstücke ohne Kosten aufgeben. Somit würde ich dort jeweils 2 Satteltaschen zusammengurten. Habe ich gerade bei meiner Tour "Inselhüpfen in Kroatien" so gemacht. Beide Satteltaschen zu einem Bündel zusammengegurtet (2 Perlongurte senkrecht versetzt) und eine kleine Stoffreisetasche. Lenkertasche als Handgepäck. Habe früher auch alles in einen großen Sack zu einem Gepäckstück gestopft. Ist recht unhandlich und man hat den Sack mitzuschleppen auf der Tour. Schaut mal bei eurem Fluganbieter bzgl. der Zahl der Gepäckstücke.
Gruß
Gerhard

Ich habe mir Tatonka-Rucksackhuellen (nicht ganz billig) mit Reissverschluss in M (= 2 Backroller) und L (= 2 Backroller + 1 13 l-Rolle) gekauft. Letztere habe ich zur Zeit mit hier in USA. Zusaetzlich Koffergurt um das Ganze durch den oberen und unteren Griff wickeln und quer nochmals Panzerband herum. Hat 2006 bei Groesse M nach USA funktioniert und 2009 auf dem Hinflug mit L auch.
Schoenen Gruss aus LA sendet
Juergen
Heute von San Diego nach LA mit dem Zug gefahren. Fahrrad hing im Eingangsbereich aehnlich wie im IC in D

Was macht ihr dann eigentlich mit den ganzen Seesäcken, Packrollen etc. wenn ihr angekommen und auf Tour seid, die ganze Zeit mitschleppen?

Der Tatonkabeutel nimmt kaum Platz wech.