GentleTent - Zeltanhänger B-Turtle kommt Juli

Der österreichische Zelthersteller GentleTent hat einen Zeltanhänger entwickelt, der vorwiegend für den Pedelec-Betrieb geeignet ist.
Der Anhänger dient als Aufbaubasis für ein Zweipersonenzelt mit einem Vorraum in Stehhöhe.

Die Idee gefällt mir prinzipiell bereits, aber es gibt noch Schwachpunkte, die zunächst überarbeitet werden müssen.
So zum Beispiel das noch recht hohe, ungebremste Gewicht von 30kg ohne persönliche Ausrüstung
oder die gestängelose Zeltkonstruktion ohne ausreichende Durchlüftung mit eingebauter ungewollter Dusche...

Wen das zunächst noch nicht abschreckt findet auf der Herstellerseite nähere Informationen zum B-Turtle.

Servus Robert,

danke für den Link - sieht ganz interessant aus.
Auch wenn ich bei den Gewicht einen Hänger wie unter www.w44.de vorziehen würde (gefällt mir einfach besser ).

Aber mir wär es eh zu schwer; mit E-Bike/Moped kann es sicher für manche Personen ein gerignetes Produkt sein, denke ich.

Wusste gar nicht, dass es in Österreich so eine Firma gibt (immer diese englischen Produkt/- Firmennamen, da meint man gleich, dass es von irgendwo ist ).

Beste Grüße
Franz

Auf der Outdoormesse in Bremen wurde der Anhänger ausgestellt. Sicherlich ein schöner Anhänger, aber 30 kg ist wohl tatsächlich nur etwas für Pedelecs und Co., insbesondere wenn man ja auch noch Gepäck mitführen will.

Moin Freunde,
da seht Ihr mal, was diejenigen unter uns, die auch als Eltern mit ihrem Baby oder Kleinkind auf Radreise gehen, leisten. Ein "bemannter"und beladener Kinderanhänger wiegt nämlich locker *über* 30 Kilogramm: Klick!
Ich will damit sagen, sooo exotisch ist es gar nicht, einen 30kg-Anhänger hinter sich herzuziehen.
Gruß aus Münster,
HeinzH.

naja Heinz, das ist wie ein Vergleich von Äpfeln und Gewürzgurken. Die Kinder kann man schlecht gewichtsreduzieren oder durch leichtere Kinder ersetzen. Bevor ich aber einen 30kg Anhänger mitschleppe, wo es auch ein 4kg-Zelt tut und ich dann noch ein 30kg Motorrad brauche und eine Infrastruktur, welche der eines PKW ebenbürdig ist, bleib ich lieber zuhause.
Das hat in etwa soviel mit Radreisen zu tun wie eine Reise von Decin nach Meissen mit Gepäcktransport im Begleitfahrzeug in 5 Etappen. Da wird eine Richtung eingeschlagen, mit der ich nichts zu tun haben will. Wenn man nicht selber treten möchte und einem das Zelt zu nah an der Natur ist, dürfte man in einem Hotel mit Vollpension besser aufgehoben sein.

Ein hübsch anzusehender Planwagen für nur eine Person aber doppeltem Gewicht - 60kg!

Du vergleichst Äpfel mit Elefanten. Kamma machen - sollte bei rauskommen, dass das zweierley Ding ist...

Wenn ich ein kleines Kind habe und eine Radreise machen möchte, komme ich (je nach Gegend, Alter etc.) nicht drumrum, 3okg zusätzlich rumzuzerren.

Ohne Kind würde ich mir das nie antun - Eltern sind halt leidensfähig.

Einen Zeltanhänger kann ich aber locker mit einem 5kg Zeltpalast ersetzen, noch Feldbetten einpacken, meine Schmusetuch nebst Teddy und bin immer noch VIEL leichter als damit.

Eines der Hauptmankos ist das Festhalten an die auffblasare Konstruktion ihrer anderen Zelte.
Vergleicht man einmal das Gweicht eines anderen Zeltes mit vergleichbaren Abmessungen und addiert noch einmal den genau so schwer konstruierten Boden, dann merkt man den extremen Gewichtsunterschied zu vergleichbaren Gestängezelten. Ich kann mir vorstellen mit entsprechenden Modifikationen das Gewicht auf rund 20kg zu beschränken.

Das selbe fiel mir auch schon bei zwei vergleichbaren Zelten von Decathlon auf:
- die aufbasbare Variante kommt auf 12,3kg
- die Gestänge-Variante (mit sowieso schon sehr schwerem Fiberglasgestänge) wiegt 9,8kg

Radfahrer sind doch genauso leidensfähig - mühsam abstrampeln, statt sich gemütlich vom E-Motor zum Ziel schieben zu lassen...

Was für RIESIGE Packtaschen hast du eigentlich, in die du deinen Zeltpalast, Feldbetten und deine Einschlafhilfen hineinsteckst?
Da dürfte es eher auch wohl auf einen Anhänger hinauslaufen...

An sein überlanges Rad kann er die locker ohne Taschen hinbinden, ist ja irgendwas zwischen Normalrad und Tandem

Andre ist auch Mitglied hier im Forum und hat damals seinen Hänger hier vorgestellt. Leider war er schon lange nicht mehr aktiv.

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