Re: Meine Rohloff - mein Denkfehler!

Also die Ausfallenden sind o.k. aber nicht optimal. Bei jeder intensiveren Putzaktion kommt eine feine Schicht Fett zwischen den sauberen Rahmen und die Platte. Richtig Spannen ist so eine Sache für die man eigendlich drei Hände bräuchte: zwei, die die Achse rechts und links packen und zurückziehen, und eine, die die Schrauben sanft anzieht. Meistens brauche ich drei Versuche bis die Spannung passt.
Das geht mit Sicherheit eleganter und auch funktionaler. Ich finde es schade, dass die Mimik lackiert ist und zwangsläufig leidet. Schicker wäre etwas in V2A oder Nickel plus eine Justage mit Spannschraube wie z.B. beim Motorrad. Für solche Details braucht man wahrscheinlich einen handgemachten Rahmen à la Norwid.

Mir waren die Unterschiede in Sachen Zuverlegung bis gestern leider nicht so bewusst. Bis auf die Winter mit Minusgraden lief die Nabe/Schaltung einwandfrei.

Ich warte jetzt auf die neuen Züge und das Canti-Wiederlager. Hier im Forum habe ich ein optimistisch stimmendes Bild von "GeorgR" gefunden (s.u.).
So sollte es auch bei meinem Patria klappen! Hoffe die Bremsmocke der V-Brakes macht den Zügen dann keinen Stress:-).

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