von: OK_62
Re: Kettentest - 01.10.16 21:16
In Antwort auf: OK_62
Damit ist dieser Test abgeschlossen. Doch nach dem Test ist vor dem Test. 
Aktuell laufen jetzt vier 10-fach Kettensegmente gegeneinander und habe schon die ersten 500 km hinter sich: Connex 10S8 / KMC x10.93 / HG 94 / HG 95. Ich hoffen bis zum Herbst 2016 ein Endergebnis liefern zu können.
Grüße, Olaf
Aktuell laufen jetzt vier 10-fach Kettensegmente gegeneinander und habe schon die ersten 500 km hinter sich: Connex 10S8 / KMC x10.93 / HG 94 / HG 95. Ich hoffen bis zum Herbst 2016 ein Endergebnis liefern zu können.
Grüße, Olaf
Voilà, wie vor einem Jahr angekündigt, nun die Ergebnisse des 10-fach Kettentest mit 4 Fabrikaten bzw. Kettensegmenten nach rund 11 Monaten und 4500 km:
Connex 10S8 / KMC x10.93 / HG 94 / HG 95
Meßaufbau: Kette aufgehängt mit 5kg Belastungsgewicht; digitaler Messschieber 200mm;
Wieder kamen 4 Messverfahren A.-D. zur Anwendung:
A. Innenmaß zwischen 1. und 12. Glied (Campa-Methode) in mm: NT: Erfasst bekanntlich neben dem Teilungsfehler auch 2x Röllchen- und Lagerkragenverschleiß
B. Aussenmaß 1. – 6. Aussenlasche abzügl. 1. Lasche: VT: läßt sich präzise messen, NT: Außenlaschenaussenmaß ist kein geometr. definiertes Maß der Kette und könnte möglicherweis differieren.
C. Wie B. jedoch 1.- 8. Aussenlasche abzügl. 1 Lasche um den 200mm Messbereich des Messschiebers voll auszunutzen.
D. Innenmessung zwischen 1. - 14. Rolle abzügl. Innenmaß 1.-3 Rolle (AndreMQ-Methode. NT gegenüber 2. und 3.: Die Innenmessung 1.-3. Rolle läßt sich nicht so genau messen wie die Außenlasche.
Rangfolge:
1./2. Shimano HG94 und HG95 mit gleichen Ergebnissen
3. KMC x10.93 etwas abgeschlagen
4. Connex 10S8 deutlich abgeschlagen
Detailergebnisse der o.g. Messverfahren:
Messverfahren A. Gesamtlänge in mm
Messverfahren B. - D. Verschleiß pro Gelenk in mm
Rangfolge / Fabrikat / Meßverfahren: A / B / C / D / Lehre Caliber S / Lehre SH TL-CN 42
1. Shimano HG94: 133,34 / 0,041 / 0,040 / 0,043 mm / Cal.S "Übergangspassung" / fällt hinein
1. Shimano HG95: 133,36 / 0,043 / 0,049 / 0,047 mm / Cal.S "Übergangspassung" / fällt hinein
3. KMC x10.93: 133,73 / 0,086 / 0,083 / 0,085 mm / Cal.S Spielpassung / fällt hinein
4. Connex 10S8: 134,36 / 0,116 / 0,118 / 0,118 mm / Cal.S Wurfpassung / fällt hinein
Fazit: Die HG94/95 sind die besten 10-fach Ketten und auch preislich o.k. Fürs Auge: Die HG 95 behält durch die SilTech-Beschichtung eine schönere Oberfläche als die HG94.
Die Connex ist eine maßlose Enttäuschung. Sie war eigentlich schon nach der halben Laufstrecke fertig und hat auch in der 2. Halbzeit keinen Boden mehr gut gemacht.
Weitere Erkenntnis: Die HG94 Messungen decken sich mit den HG94 Messungen des letztjährigen Tests 9-fach versus 10-fach.
Daraus leitet sich ab, dass die besten 10-fach Ketten (HG94/HG95´) den besten 9-fach Ketten (Campa C9 und KMC X9e) nicht das Wasser reichen können.
10-fach geht bei mir max. 4500 km
Jetzt habe ich wieder meine alte C9 mit 6500km Laufleistung augezogen (Cal. A fällt bald hinein), die voraussichtlich noch 2-3 Tkm halten wird. Danach wird der komplette Antrieb renoviert.
Danach plane ich mit der C9 einen Pflegetest mit 4 unterschiedlich gepflegten Kettensegmenten (1. ungepflegt, 2. gepflegt - wie bisher, 3. entfettet + dünnflussiger Schmierstoff (Dynamic), 4. entfettet + dickflüssiger Schmierstoff (Rohloff).
So, das war es fürs erste von mir vom Kettentest
Grüße, Olaf