Re: Rohloff Ölverlust: Korrekte Fehlerfindung?

Ich würde da jetzt keinen Bohei drum machen. Rad einbauen und beobachten. Vielleicht war ja wirklich zu viel Öl drin und nach dem Einfüllen und Verschließen der Ölablaßschraube ist die Nabe warm geworden oder der Luftdruck ist gesunken, sodaß das Öl rausgedrückt wurde.

Grüße, Ludger