Re: e-Beichte....

von: Schnubu

Re: e-Beichte.... - 19.06.17 09:45

Jepp, exakt das ist mit Kadenz oder Trittfrequenz gemeint. Ist der Motor so parametrisiert, dass er nur bis zu einer (niedrigen) Kadenz unterstützt und danach weniger oder gar nicht, dann kann das für Fahrer, die gern höhere Frequenzen treten sehr unangenehm sein.
Ein Zusatzantrieb soll m.E. unterstützen, aber nicht zu einem persönlich unpassenden Fahrstil zwingen. Für mich persönlich ist eine niedrige Kadenz ein Graus und ich möchte, dass linear auch noch über 100 U/min angeschoben wird. Erst danach geht der Schub langsam zurück.

Heinz hat es ganz richtig beschrieben, gerade in Senken oder z.B. beim klassischen Verschalten sackt die Unterstützung dann weg und es fühlt sich sehr unharmonisch an.