von: leli
Re: Kinderanhänger - 09.05.18 15:11
Hallo in die Runde!
Auch aus eigenem Interesse bin ich bei der Überschrift aufmerksam geworden und kann aus eigener Erfahrung über den Chariot CX1 berichten. Wir haben ihn uns bei geplanter häufiger alltäglicher Nutzung und für ausgedehnte mehrwöchige Radtouren gekauft. Damals gebraucht in sehr gutem Zustand über einschlägig bekanntes Portal.
Unsere Anhängersuche für Kind Nummer 1 gingen wir mit einer Wunschliste an, da die unterschiedlichen Modelle der bekannten Marken meiner Meinung nach alle die gewünschten Sicherheitskriterien erfüllen.
Was uns wichtig war:
Passt noch durch die Tür
Federung (durch Anhänger oder/und Reifen)
Babyhängematte
Gute Belüftung
Platz etwas zu verstauen
Kinderwagen+Joggermöglichkeit
Einfache Umbaumöglichkeit
Erster Punkt war uns trotz Planung für Nummer zwei wichtig da man ihn ja trotz allem wenigstens ein Jahr ausschließlich mit einem Kind nutzt und ich bin im Nachhinein froh, dass wir uns für die 1er Variante entschieden haben. Ich musste mich nicht groß an eine andere Fahrbreite gewöhnen da die Lenkerbreite ziemlich genau dem Anhänger entsprach und er wesentlich leichter durch viele Türen etc gepasst hat.
Stauplatz: der Stauplatz lässt bei diesem Modell wirklich zu wünschen übrig. Den Wocheneinkauf muss man definitiv mit Taschen erledigen. Für kleine Erledigungen geht es schon. Wir haben auf Touren Windeln, Picknickdecke, und Kinderspielzeug essen etc dort untergebracht. Wäre bei einem zweier Modell natürlich komfortabler. Und hier auch der Hinweis es kommt darauf an was einem wichtig ist: wenn Stauplatz gewünscht eher den Croozer, den neuen Thule Cab, alten Chariot Captain (aus Erfahrung von Freunden) zu anderen Modellen kann ich mich nicht äußern.
Zur Belüftung: wie auch in einem vorangehenden Beitrag schon erwähnt, die seitliche Lüftung stellte sich als deutlich günstiger heraus als die ausschließlich vordere. Dies fiel mir aber tatsächlich erst als wirklich wichtiges gimmick bei unserer mehrwöchigen Portugal Fahrradtour auf die mit viel Sonne und unbefestigten Wegen aufwartete. Durch die seitlichen Fliegengitter war so eine gute Belüftung und halbwegs Staubfreiheit gegeben. Ich möchte dies nun wirklich nicht mehr missen und bin da Nummer zwei ansteht am suchen. So richtig bieten mir das gewünschte nämlich nur der neue Thule Sport und Qeridoo kidgoo2 2018.
Der Umbau vom Anhänger zum Buggy ging mit den extra zu kaufenden Rädern relativ flott von statten und der Transport am Anhänger ist von beidem unkompliziert möglich.
Als Fazit: wir sind einige Tausend km über Stock und Stein mit dem Anhänger gefahren. Er hat bis auf wenige Platten alles mitgemacht. Die Möglichkeit der Handbremse hätte ich im Nachhinein nicht gebraucht. Wenn man also nicht damit joggen bzw inline skaten möchte reicht hier ein Cougar mit Feststellbremse.
Für mich ein durchweg treuer Begleiter den ich nun schweren Herzens an Freunde weitergegeben habe.
Negatives bzw zu bedenken beim Chariot: man muss alles extra dazu kaufen (Buggyräder, Deichseln, Joggingrad etc) wenn gebraucht erworben gibt es allerdings häufig vieles mit dazu
Nur 2 unterschiedliche Höhen der Schiebebügel bzw beim Cougar nur eine Höhe
Kein Licht!
Bei den neuen Modellen von Thule sind die Deichsel und Buggyräder aber schon enthalten und der Schieber ist verstellbar.
Das zum Beispiel im Gegensatz zum Croozer der diese Grundausstattung (Buggy, Dechsel, Licht) schon enthält.
Letztlich ist es glaube ich eine Frage des Einsatzbereiches, Häufigkeit der Nutzung und des Budgets.
Viel Erfolg bei der Suche und dann vor allem Spaß beim Fahren!
Auch aus eigenem Interesse bin ich bei der Überschrift aufmerksam geworden und kann aus eigener Erfahrung über den Chariot CX1 berichten. Wir haben ihn uns bei geplanter häufiger alltäglicher Nutzung und für ausgedehnte mehrwöchige Radtouren gekauft. Damals gebraucht in sehr gutem Zustand über einschlägig bekanntes Portal.
Unsere Anhängersuche für Kind Nummer 1 gingen wir mit einer Wunschliste an, da die unterschiedlichen Modelle der bekannten Marken meiner Meinung nach alle die gewünschten Sicherheitskriterien erfüllen.
Was uns wichtig war:
Passt noch durch die Tür
Federung (durch Anhänger oder/und Reifen)
Babyhängematte
Gute Belüftung
Platz etwas zu verstauen
Kinderwagen+Joggermöglichkeit
Einfache Umbaumöglichkeit
Erster Punkt war uns trotz Planung für Nummer zwei wichtig da man ihn ja trotz allem wenigstens ein Jahr ausschließlich mit einem Kind nutzt und ich bin im Nachhinein froh, dass wir uns für die 1er Variante entschieden haben. Ich musste mich nicht groß an eine andere Fahrbreite gewöhnen da die Lenkerbreite ziemlich genau dem Anhänger entsprach und er wesentlich leichter durch viele Türen etc gepasst hat.
Stauplatz: der Stauplatz lässt bei diesem Modell wirklich zu wünschen übrig. Den Wocheneinkauf muss man definitiv mit Taschen erledigen. Für kleine Erledigungen geht es schon. Wir haben auf Touren Windeln, Picknickdecke, und Kinderspielzeug essen etc dort untergebracht. Wäre bei einem zweier Modell natürlich komfortabler. Und hier auch der Hinweis es kommt darauf an was einem wichtig ist: wenn Stauplatz gewünscht eher den Croozer, den neuen Thule Cab, alten Chariot Captain (aus Erfahrung von Freunden) zu anderen Modellen kann ich mich nicht äußern.
Zur Belüftung: wie auch in einem vorangehenden Beitrag schon erwähnt, die seitliche Lüftung stellte sich als deutlich günstiger heraus als die ausschließlich vordere. Dies fiel mir aber tatsächlich erst als wirklich wichtiges gimmick bei unserer mehrwöchigen Portugal Fahrradtour auf die mit viel Sonne und unbefestigten Wegen aufwartete. Durch die seitlichen Fliegengitter war so eine gute Belüftung und halbwegs Staubfreiheit gegeben. Ich möchte dies nun wirklich nicht mehr missen und bin da Nummer zwei ansteht am suchen. So richtig bieten mir das gewünschte nämlich nur der neue Thule Sport und Qeridoo kidgoo2 2018.
Der Umbau vom Anhänger zum Buggy ging mit den extra zu kaufenden Rädern relativ flott von statten und der Transport am Anhänger ist von beidem unkompliziert möglich.
Als Fazit: wir sind einige Tausend km über Stock und Stein mit dem Anhänger gefahren. Er hat bis auf wenige Platten alles mitgemacht. Die Möglichkeit der Handbremse hätte ich im Nachhinein nicht gebraucht. Wenn man also nicht damit joggen bzw inline skaten möchte reicht hier ein Cougar mit Feststellbremse.
Für mich ein durchweg treuer Begleiter den ich nun schweren Herzens an Freunde weitergegeben habe.
Negatives bzw zu bedenken beim Chariot: man muss alles extra dazu kaufen (Buggyräder, Deichseln, Joggingrad etc) wenn gebraucht erworben gibt es allerdings häufig vieles mit dazu
Nur 2 unterschiedliche Höhen der Schiebebügel bzw beim Cougar nur eine Höhe
Kein Licht!
Bei den neuen Modellen von Thule sind die Deichsel und Buggyräder aber schon enthalten und der Schieber ist verstellbar.
Das zum Beispiel im Gegensatz zum Croozer der diese Grundausstattung (Buggy, Dechsel, Licht) schon enthält.
Letztlich ist es glaube ich eine Frage des Einsatzbereiches, Häufigkeit der Nutzung und des Budgets.
Viel Erfolg bei der Suche und dann vor allem Spaß beim Fahren!