von: Nordisch
Re: 9-fach Kassette mit bis zu 40 Zähnen? - 22.06.18 11:48
Hallo,
ich glaube nicht, dass die Ritzelqualität so schlecht ist.
Man muss folgenden Umstand verstehen:
Die Campa C9 ist im Neuzustand etwas kürzer als Shimano Ketten.
Das heißt:
1. Sie braucht entweder Campa Kassetten oder kaum verschlissene Shimano Kassetten.
2. Die C9 sollte früher (also vor dem Verschleißmaß für Shimano Ketten) getauscht und
zurückgelegt werden.
Die Praxis kann so aussehen für ein maximales Kassetten und Kettenblattleben.
I:
1. Neue Kassette montieren
2. C9 montieren und bis 50-75 Prozent Verschleißmaß von Shimano Ketten fahren und zurücklegen.
3. Weitere C9 montieren und Schritt 2 wiederholen
4. Schritt 3 so lange wiederholen bis eine neue C9 nicht mehr läuft.
5. Shimano Kette montieren und bis gut 75 Prozent Verschleißmaß fahren und zurücklegen
6. Weitere Shimano Kette montieren und Schritt 5 wiederholen.
7. Schritt 6 so lange wiederholen bis eine neue Shimano Kette nicht mehr läuft.
8. Nach und nach alle Ketten auflegen und bis zum 100 Prozent Verschleißmaß fahren.
9. Alle Ketten alle 500 bis 1000 km einfach durchwechseln bis der Antrieb hinüber ist.
II:
Altenative für Bequeme.
3-6 Campa C9 Ketten kaufen und alle 1000-2000 km durchwechseln.
III:
Schnelle höchstwahrscheinlich funktionierende Lösung für dich mit der Kassette,
wo eine neue C9 nicht mehr läuft - nimm eine Shimano Kette. Die wird mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht durchrutschen. Mit weiteren Shimano Ketten ziehst du Schritt 5 bis 7 aus I. durch und springst dann zu Schritt 9.
Viele Grüße,
Andreas
PS
KMC Ketten sind oft auch kürzer.
Hab schon Freunde erlebt (welche nur KMC Ketten montierten), die sich darüber beschwerten, dass ihre Shimano 105er 10X Kassetten so kurzlebig wären.
Ich empfahl ihnen einfach mal eine neue Shimano 6600 10x Kette aufzuziehen und siehe da, der Antrieb lief damit.
Die ganze Geschichte ist darin begründet, dass kürzere Ketten einfach höhere Ansprüche an die Ritzel haben. Dazu zählen viele Campa und KMC Ketten und auf jeden Fall die Campa C9.
ich glaube nicht, dass die Ritzelqualität so schlecht ist.
Man muss folgenden Umstand verstehen:
Die Campa C9 ist im Neuzustand etwas kürzer als Shimano Ketten.
Das heißt:
1. Sie braucht entweder Campa Kassetten oder kaum verschlissene Shimano Kassetten.
2. Die C9 sollte früher (also vor dem Verschleißmaß für Shimano Ketten) getauscht und
zurückgelegt werden.
Die Praxis kann so aussehen für ein maximales Kassetten und Kettenblattleben.
I:
1. Neue Kassette montieren
2. C9 montieren und bis 50-75 Prozent Verschleißmaß von Shimano Ketten fahren und zurücklegen.
3. Weitere C9 montieren und Schritt 2 wiederholen
4. Schritt 3 so lange wiederholen bis eine neue C9 nicht mehr läuft.
5. Shimano Kette montieren und bis gut 75 Prozent Verschleißmaß fahren und zurücklegen
6. Weitere Shimano Kette montieren und Schritt 5 wiederholen.
7. Schritt 6 so lange wiederholen bis eine neue Shimano Kette nicht mehr läuft.
8. Nach und nach alle Ketten auflegen und bis zum 100 Prozent Verschleißmaß fahren.
9. Alle Ketten alle 500 bis 1000 km einfach durchwechseln bis der Antrieb hinüber ist.
II:
Altenative für Bequeme.
3-6 Campa C9 Ketten kaufen und alle 1000-2000 km durchwechseln.
III:
Schnelle höchstwahrscheinlich funktionierende Lösung für dich mit der Kassette,
wo eine neue C9 nicht mehr läuft - nimm eine Shimano Kette. Die wird mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht durchrutschen. Mit weiteren Shimano Ketten ziehst du Schritt 5 bis 7 aus I. durch und springst dann zu Schritt 9.
Viele Grüße,
Andreas
PS
KMC Ketten sind oft auch kürzer.
Hab schon Freunde erlebt (welche nur KMC Ketten montierten), die sich darüber beschwerten, dass ihre Shimano 105er 10X Kassetten so kurzlebig wären.
Ich empfahl ihnen einfach mal eine neue Shimano 6600 10x Kette aufzuziehen und siehe da, der Antrieb lief damit.
Die ganze Geschichte ist darin begründet, dass kürzere Ketten einfach höhere Ansprüche an die Ritzel haben. Dazu zählen viele Campa und KMC Ketten und auf jeden Fall die Campa C9.