von: Anonym
Re: Leichtes, reisetaugl. Alltags-/Vielfahrerrad - 09.03.19 21:31
Nach ca. 22 Monaten/19.000km durchgehender Nutzung ein etwas umfangreicherer Service, vor allem um Gammelnester rechtzeitig zu finden, was teilweises Zerlegen und damit auch Reinigen erfordert. Glücklicherweise nirgends fündig geworden.
Sonst noch erwähnenswerte Arbeiten:
- Ölwechsel und Versatz der Kurbeln nach Vorgabe.
- Riemenantrieb läuft problemlos, dürfte noch bis 30.000km halten.
- TUNE-HR-Nabe nach Vorgabe zerlegt, gereinigt und gefettet.
- Bremsen gereinigt, mobilisiert, keine Entlüftung, keine Neuausrichtung, vorhandene Beläge (ca. 50%) gereinigt und wieder eingesetzt.
- Carbonteile ohne Macken oder verdächtige Stellen
- Die "Fast-Slicks" sind wieder im Winter gefahren worden, nun bei etwa 8.000km und werden noch einiges schaffen. Ein paar Durchstiche hat es gegeben, aber die tubeless-Milch dichtet das ab. Kein Ausfall, also optimal für den Alltag.
Der "Vorderwagen" im Bild musste nicht weiter zerlegt werden (Carbongabel + Radschützer + Scheinwerfer + Kabel + Bremse + Montageteile) und wiegt nur 1250g.
Fazit: Mit den vorigen Punkten im Thread ist dann so ziemlich alles abgegrast, was im normalen Betrieb so vorkommt, es wird nichts Spannendes mehr passieren.
Sonst noch erwähnenswerte Arbeiten:
- Ölwechsel und Versatz der Kurbeln nach Vorgabe.
- Riemenantrieb läuft problemlos, dürfte noch bis 30.000km halten.
- TUNE-HR-Nabe nach Vorgabe zerlegt, gereinigt und gefettet.
- Bremsen gereinigt, mobilisiert, keine Entlüftung, keine Neuausrichtung, vorhandene Beläge (ca. 50%) gereinigt und wieder eingesetzt.
- Carbonteile ohne Macken oder verdächtige Stellen
- Die "Fast-Slicks" sind wieder im Winter gefahren worden, nun bei etwa 8.000km und werden noch einiges schaffen. Ein paar Durchstiche hat es gegeben, aber die tubeless-Milch dichtet das ab. Kein Ausfall, also optimal für den Alltag.
Der "Vorderwagen" im Bild musste nicht weiter zerlegt werden (Carbongabel + Radschützer + Scheinwerfer + Kabel + Bremse + Montageteile) und wiegt nur 1250g.
Fazit: Mit den vorigen Punkten im Thread ist dann so ziemlich alles abgegrast, was im normalen Betrieb so vorkommt, es wird nichts Spannendes mehr passieren.