Re: Riemenlinie bei Rohloff

... um das wieder einzufangen: Der Thread geht um die Montage der Rohloff-Schaltung und die Schwierigkeit des TE, eine passende Kurbel zu finden und vor allem korrekt angegebene Maße. Das ist für alles Shimano- und SRAM-Material das Problem und liegt genau an der Fixierung auf Kettenschaltungen. Genauso die Naben passend zu spacern, um auf den Millimeter die Ketten- oder Riemenlinie einzustellen, ist Aufwand. Das macht Ärger ohne Ende und genau da nehme ich kein Wort zurück. Aber Kettenschaltungsfahrer davon zu überzeugen, ist sinnlos und überflüssig und war auch gar nicht Ziel. Meine Abneigung gegen Kettenschaltungen wird ca. alle 2 - 3 Tage erneuert, wo ich sie mit irgendeinem Bock benutzen muss.