Re: Leichtes gefedertes Rad für Touren und Alltag

dieses Gabelkonzept finde ich schon vom Papier her klasse, denn es paßt genau zur Einfederungskurve des Vorderrads beim Auftreffen auf Hindernisse. Alle anderen, nicht konventionell gebaute Federgabeln, die dann womöglich nach vorne ausweichen sollen, sind von vornherein Fehlkonstruktionen.