von: derSammy
Kompatiblität hydraulische Shimano-STI - 07.04.21 10:39
Hallo zusammen,
ich überlege mir gerade ein neues Reiserad mit hydraulischen STI aufzubauen. Ich denke dabei an 2x11, das ist aber noch nicht in Stein gemeißelt. Meine eigentliche Frage:
Wie sieht es denn mit der Kompatibilität der aktuellen Shimano-Komponenten aus? Wenn ich mir [url=productinfo.shimano.com/download/pdf/com/2.6/en]dieses Shimano-Dokument[/url], Abschnitt C-499 so anschaue, gewinne ich den Eindruck, dass da aus hydraulischer Sicht immer das gleiche Übersetzungsverhältnis verwendet wird. Sprich da kann man alles (z.B. ST-RS505/405, die aktuellen GRX und auch die Road-STI wie Ultegra und so, mit den gängigen PM- und Flatmount-Bremszangen (z.B. RS405/505, RS785, RX810)), egal ob 10- oder 11fach, wild mischen. Richtig?
Schaltungen hinten gibt es quasi zwei Welten, oder?
Welt 1: 10fach "klassisch". Da fällt z.B. Tiagra 4600 drunter, Ultegra 6700er und von 105 die 5700er Reihe.
Welt 2: 10fach "neu" & 11fach. Also von 10fach Tiagra 4700, von GRX die RX400-Reihe und die ST-RS-405-Hebel und soweit ich das überblicke alles von 11fach aus dem Road/Gravel-Bereich. Richtig? Natürlich muss man dann eine Kassette haben, die entsprechend 10fach bzw. 11fach ist und sie muss von der Abstufung her unters Schaltwerk passen und die Kapazität sollte man natürlich im Blick behalten.
Wie schaut es vorn aus? Da überblicke ich nicht so recht, was da passen kann und was nicht. Das verlinkte Dokument ist da relativ restriktiv. Also z.B. bei GRX nur für die zusammengehörige Umwerfer-Kurbel-Paarung. Hat da jemand etwas mehr Überblick, welche Restriktionen man da ernst nehmen muss und was man einfach kombinieren kann? Insbesondere interessiert mich, was man mit 4700er Tiagra, den GRX-Varianten und RS405/RS505 mischen kann.
ich überlege mir gerade ein neues Reiserad mit hydraulischen STI aufzubauen. Ich denke dabei an 2x11, das ist aber noch nicht in Stein gemeißelt. Meine eigentliche Frage:
Wie sieht es denn mit der Kompatibilität der aktuellen Shimano-Komponenten aus? Wenn ich mir [url=productinfo.shimano.com/download/pdf/com/2.6/en]dieses Shimano-Dokument[/url], Abschnitt C-499 so anschaue, gewinne ich den Eindruck, dass da aus hydraulischer Sicht immer das gleiche Übersetzungsverhältnis verwendet wird. Sprich da kann man alles (z.B. ST-RS505/405, die aktuellen GRX und auch die Road-STI wie Ultegra und so, mit den gängigen PM- und Flatmount-Bremszangen (z.B. RS405/505, RS785, RX810)), egal ob 10- oder 11fach, wild mischen. Richtig?
Schaltungen hinten gibt es quasi zwei Welten, oder?
Welt 1: 10fach "klassisch". Da fällt z.B. Tiagra 4600 drunter, Ultegra 6700er und von 105 die 5700er Reihe.
Welt 2: 10fach "neu" & 11fach. Also von 10fach Tiagra 4700, von GRX die RX400-Reihe und die ST-RS-405-Hebel und soweit ich das überblicke alles von 11fach aus dem Road/Gravel-Bereich. Richtig? Natürlich muss man dann eine Kassette haben, die entsprechend 10fach bzw. 11fach ist und sie muss von der Abstufung her unters Schaltwerk passen und die Kapazität sollte man natürlich im Blick behalten.
Wie schaut es vorn aus? Da überblicke ich nicht so recht, was da passen kann und was nicht. Das verlinkte Dokument ist da relativ restriktiv. Also z.B. bei GRX nur für die zusammengehörige Umwerfer-Kurbel-Paarung. Hat da jemand etwas mehr Überblick, welche Restriktionen man da ernst nehmen muss und was man einfach kombinieren kann? Insbesondere interessiert mich, was man mit 4700er Tiagra, den GRX-Varianten und RS405/RS505 mischen kann.