Re: Unsere Teile

von: Anonym

Re: Unsere Teile - 24.04.21 16:05

So sehen nun beide Pedale wieder zusammen gesetzt aus und sind auch erfolgreich über diese Füllbohrungen mit Fett versorgt worden. Die beiden M4-Madenschrauben sind am Mittelteil der Pedalkörper nahe der Kurbelseite zu sehen. Man muss ordentlich drücken (gerade bei neuen Gleitlagern und Achse), aber dann drückt sich das Fett optimal zwischen die Gleitflächen und kommt zur Gummiabdichtung an der Pedalachse heraus.
Damit kann man viel häufiger und ohne Zerlegen etwas für die Lager tun. Vor allem Trockenlauf und Wasser bringt Korrosion auf die geschliffene Achse (egal ob Gleitlager oder Nadelkäfig) und das ist eigentlich bereits der Tot einer Lagerung.