von: Nordisch
Re: Bereifung - 15.09.21 22:06
Im Stadtverkehr merkt man rotierende Masse. Ansonsten, wenn sie erst einmal rollt, dann rollt sie.
Bei den Plus-Modellen nervt IMHO die große Zähheit.
Edit
Ich fahre in meinem Salsa ein Hinterrad mit einem 780 Gramm Mondial, 100 Gramm Schlauch und 530 Gramm Felge und ein zweites Hinterrad mit 570 Gramm Race King Protection, 100 Gramm Dichtmilch und 421 Gramm Felge.
Auf gemischten Terrain gibt es in Sachen Geschwindigkeit keine relevanten Unterschied.
Lediglich dämpft der Raceking besser und er ist in der größeren Breite besser auf Sand zu fahren.
Bei den Plus-Modellen nervt IMHO die große Zähheit.
Edit
Ich fahre in meinem Salsa ein Hinterrad mit einem 780 Gramm Mondial, 100 Gramm Schlauch und 530 Gramm Felge und ein zweites Hinterrad mit 570 Gramm Race King Protection, 100 Gramm Dichtmilch und 421 Gramm Felge.
Auf gemischten Terrain gibt es in Sachen Geschwindigkeit keine relevanten Unterschied.
Lediglich dämpft der Raceking besser und er ist in der größeren Breite besser auf Sand zu fahren.