Re: Was haltet ihr von TUNE Naben?

Wenn man Gewicht sparen will, muss man wirklich alle Teile angehen, nur dann bringt man in Summe etwas spürbares zusammen. Ganz grobe Regel: 1kg Einsparung sind 1000€. Das muss man in die Mehrpreise solcher Leichtbauteile stecken und dann wird es auch etwas. Das ist möglich, wenn "normale Räder" für ein zu hohes Systemgewicht ausgelegt sind, was man aber nicht braucht und genau deshalb reduziert. In irgendein übergewichtiges Stahlrad eine Leichtbaunabe zu basteln, hat keinen Effekt. Auslegung auf geringes Systemgewicht und damit Leichtbau fängt am Rahmen an und durchzieht dann jedes Teil. Es gibt da immer schmerzliche Ausnahmen, z.B. den sackschweren Brooks-Sattel, weil alles andere halt nicht fahrbar ist. Oder eben keine Kettenschaltung, sondern einen Getriebeklotz wie Pinion. Solche Ausnahmen müssen dann andere Teile kompensieren, was teuer ist. Zuverlässig ist alles, was nicht überlastet und einigermaßen gepflegt wird.