von: Nordisch
Re: Verschleiss 9 fach vs 10 fach? - 02.08.22 09:16
Renn/Gravelschaltungen sind hier empfindlicher, wahrscheinlich durch die bescheidene Zugverlegung am Lenker.
Was ich seit 10x und 11x feststelle, die Ketten brauchen mehr Schmierung für gleich gutes Schalten und leisen Lauf. Das hält Dreck fest und das ist der größte Verschleißfaktor.
Was ich auch mehrfach feststellte beim Rückbau von 10x auf 9x. Die schmalere 10x Kette führt hinten zum trägeren Schalten und vorn mit 9x Umwerfer und/oder 9x Kurbel zu mehr Schaltfehlern. Am Reiserad mag es zu vernachlässigen sein, beim sportlichen Fahren nervt es.
Was ich seit 10x und 11x feststelle, die Ketten brauchen mehr Schmierung für gleich gutes Schalten und leisen Lauf. Das hält Dreck fest und das ist der größte Verschleißfaktor.
Was ich auch mehrfach feststellte beim Rückbau von 10x auf 9x. Die schmalere 10x Kette führt hinten zum trägeren Schalten und vorn mit 9x Umwerfer und/oder 9x Kurbel zu mehr Schaltfehlern. Am Reiserad mag es zu vernachlässigen sein, beim sportlichen Fahren nervt es.