Umwerfer verzweifelt gesucht..

Hallo,

ich habs mal wieder geschafft eine ebay Auktion zu vermasseln - diesmal ist mir 3 Minuten vorm Ende der Rechner abgeschmiert..
Dummerweise wollte ich auf einen Umwerfer bieten den ich schon ewig gesucht habe.. einen 31,8mm LX, schwarze Schelle, down Pull, top Swing.

Nun stehe ich blöderweise ohne Umwerfer da, obwohl es ja bald losgehn soll.. die aktuellen Modelle von LX und XT hatte ich schon - total unschön und klobig - wahrscheinlich durch dieses Dualpull Gedöns..

Nun brauche ich dringend Ersatz! Hat jemand von euch noch so einen Umwerfer? Oder kennt eine Quelle außer ebay? Oder vielleicht einen alternativ Hersteller?

Danke,
Thomas

HIer noch ein Bild vom dem Teil was ich wollte:

ich hätte da noch einen neuen XT oder XTR Umwerfer herumzuliegen...

könnte ich Dir zum Selbstkostenpreis von 25€ für XT und/oder 52€ XTR plus 4€ Versand anbieten... oder Du tauscht gegen den schicken Schlafsack den es letzten auf dem Marktplatz gab und ich lege bei XT oder XTR noch etwas benötigtes drauf...

LG Maik

Hiho,

mit neu meinst Du aber nicht die aktuellen Modelle oder? Weil die sind ganz schön nicht schön
XTR fällt auch komplett weg, weils zu teuer ist. Im Prinzip suche ich ja genau das Teil auf dem Foto.. ich bin schon ganz schwarz vom vielen Ärgern - bei ebay ist der gesuchte Umwerfer - NEU - für 7 Euro verkauft wurden.

Ich glaube die Modelle die ich für schick halte sind alle so um die 10 Jahre alt... ist genau die selbe Geschichte wie bei Vorbauten, Kurbelgarnituren oder Sattelstützen. Da muß ich mich nun mit alten DX / XT Kurbeln und RooX Vorbauten bei ebay eindecken, weil das Design aktueller Teile meinem Geschmack weit vorraus ist..

Grr, hab gerade nochmal ebay durchwühlt und nix passendes entdeckt.. entweder zu große / kleine Schelle, Top Pull oder einfach nicht schön genug.

Thomas

PS: ist eigentlich bekloppt sich da so viel Gedanken drum zu machen, aber der Witz beim Selbstaufbau ist es ja gerade sich Teile nach eigenen Vorlieben an den Rahmen zu packen

Edit: wo ich mich gerade aufrege - schöne Brakebooster gibs wohl auch nicht mehr.. Und so ein geniales Retro Teil von Brodie wurde für 19 Euro verkauft, trotz wirklich sehr schlechtem Zustand

nein, ich habe da ein paar neue und ein paar gebrauchte Uraltteile herumzuliegen, ich mache morgen Fotos und schicke Sie Dir...

die Preise haben sich nur an den aktullen Preisen orientiert...

LG Maik

P.S. mehr dann per PN

Guck mal beim Bornmann
http://ciclib.de

der bietet den LX Umwerfer FD-570 für 7,50€ an
http://212.202.110.172/bornmann/prodpic/A1144_b_0.JPG

viele der Umwerfer sind Top- und Downpull, auch wenn bei
Ebay oft nur eines von beiden steht.

Schreib doch mal die Produktnummer des Gesuchten Umwerfers in deinen Beitrag.

Hi und danke für den Tipp! Der sieht echt so aus wie der bei ebay.
Eine Produktnummer habe ich leider nicht - hab halt immer nur bei ebay nach was Passendem gesucht und da fehlt sowas oft.

In dem Shop hab ich jetzt auch nicht entdeckt ob es nun top oder down pull ist - aber da kann ich ja mal nachfragen.
Dual pull gibt es doch bei den ganz alten Modellen noch nicht, soweit ich weiß (was aber nicht wirklich viel ist )

Gruß,
Thomas

Hallo!

Das dürfte ein 04er LX sein, oder?
Top Swing Down Pull 34,9mm...

Gibt es z.Zt. noch bei b-c für 20,25 als Auslaufmodell...

Gruß, Uwe!

Hi,
stimmt den hatte ich da auch schonmal gesehn aber wegen der zu großen Schelle nicht weiter beachtet.
Wäre zur Not aber ne Alternative, auch wenn 20 Euro etwas viel sind und ich noch son Adapterteil brauche..

Gruß,
Thomas

Hallo Thomas,

welches große Blatt fährtst Du denn vorne? Ich habe die leidvolle Erfahrung gemacht, dass die neueren Umsetzer bei 42er Blättern nicht funktionieren. Sie kollidieren dann mit dem 32er Blatt. Also, Augen auf.

Gruß Ludwig

Hallo crazymind,

Da gibt´s noch´n klitzekleinen unbedeutenden technischen Unterschied zwischen den damaligen und heutigen Modellen. Damals betrug der Unterschied zwischem mittleren Kettenblatt und dem Großen 10 Zähne, heute sind´s 12 Zähne. Erfahrungsgemäß funktionieren die alten Umwerfer bei heutigen Kettenradgarnituren meistens problemlos, umgekehrt muss der Umwerfer ungewöhnlich hoch gehängt werden, damit er mit dem inneren Führungsblech über das mittlere Kettenblatt hinüber schwenken kann. Bei sehr kurzer Innenlagerwelle kann´s zu Kettenabwürfen kommen, wenn hinten auf´m kleinen Ritzel vorne hochgeschaltet wird.
Gruß Wolfram

Hallo Wofram,

wie recht Du hast. Ich hatte die Wahl bei meiner XT 96 mit dem neuen XT-Umwerfer zwischen Schleifen und Kette auf der Kurbel. Hab dann zum Glück noch einen alten STX-Umwerfer gefunden.

Gruß Ludwig

Hi Wolfram und Ludwig,

da hast Du wohl Recht! Leider hab ich bzgl Zusammenspiel der Komponeten überhaupt keine Ahnung.
Ich habe eine alte DX Kurbel (FC-MT60) mit 24/34/44 Kettenblättern an einem 122mm Innerlager in einem Santos / Velotraum Rahmen.. insofern wäre ein alter Umwerfer wohl ganz gut.

Hm, da kommt dann wohl der LX von 2004 garnicht in Frage oder?
Dann wird es ja noch viel komplizierter etwas Passendes aus dem Jahre 93 zu bekommen - ojeoje.
Und das alles nur weil mir die neuen Kurbeln alle nicht gefallen..

Hallo crazymind,

Kann, muß aber nicht gut gehen. Das Innenlager kommt mir erinnerungsmäßig mit 122mm etwas lang vor, meines wissens wurden auch 119 mm verbaut. Alternativ ein Kettenblatt gegen ein anderes austauschen, so daß sich die passenden Abstände für den jeweiligen Umwerfer ergeben.
Gruß Wolfram