von: Job
Re: Naben: Konus- vs. Rillenkugellagertechnik - 05.11.06 14:08
In Antwort auf: tirb68
Ich behaupte mal, dass das historisch gewachsen ist und urspünglich beabsichtigt war, dass jeder "Dorfschmied" das Lager auch reparieren konnte.
genau.
dazu kommt, das die Lager an den Naben relativ leicht zugänglich sind. Daher ist eine höhere Wartungsintensität nicht so tragisch. Am Innenlager, wo man nicht so einfach drankomt, wurden Konuslager ja schon lange durch Patronen ersetzt. Das Innenlager hätte ja auch der Radmonteur einstellen müssen. Wenn die Lager in den Naben auch vom Monteur des Rades (Industrie, nicht Manufaktur oder Bastelkeller!) am Band eingestellt werden müssten, gäbe es keine Konuslagerungen mehr.
job