von: Durness
Re: Reiserad mit hohem Rennlenker, aber wie? - 10.12.06 21:14
bin offenbar nicht alleine und es bestärkt mich bzgl das der hohe Lenker nicht die Hauptursache ist.
Aus
Re: Gabelbruch
Im nach hinein kann ich mir das sonnst nicht bekannte schwingen der Gabel beim Bremsen erklären. Dies viel mir vor ca. zwei Wochen auf. Gebrochen ist die geschweißte Unicrowengabel (die heißen doch so?) nicht etwa an der Schweißnaht, sondern auf etwa halber Strecke zwischen Cantileversockel und Gabelkopf.
Gruß
Thomas
Exakt so war´s bei mir auch
Genau dieses Schwingen besser egdagt rattern beim Bremsen kurz vor dem stehenbleiben
Ich dachte noch dem musst du nachgehen…wird wohl an den Backen liegen...
Und auch dies Stelle
Sollbruchstelle?
Hg
Durness
Aus
Re: Gabelbruch
In Antwort auf: thomas_b
Im nach hinein kann ich mir das sonnst nicht bekannte schwingen der Gabel beim Bremsen erklären. Dies viel mir vor ca. zwei Wochen auf. Gebrochen ist die geschweißte Unicrowengabel (die heißen doch so?) nicht etwa an der Schweißnaht, sondern auf etwa halber Strecke zwischen Cantileversockel und Gabelkopf.
Gruß
Thomas
Exakt so war´s bei mir auch
Genau dieses Schwingen besser egdagt rattern beim Bremsen kurz vor dem stehenbleiben
Ich dachte noch dem musst du nachgehen…wird wohl an den Backen liegen...
Und auch dies Stelle
Sollbruchstelle?
Hg
Durness