von: Anonym
Re: Altes Rad, neue Teile? Oder doch ein neues? - 21.12.06 19:34
Hallo Mathias,
das Übel mit den Bremsen ist durch neue Bremsklötze ganz gut in den Griff zu bekommen. Montier einfach mal Bremsschuhe in der Art (die Cartridge Version würd ich allerdings vorziehen), so hab ich die ollen Mafac Mittelzugbremsen an meinem Peugeot Course auch zum funzen bekommen. Das Ergebnis ist wirklich erstaunlich.
Nokon Züge sind sicherlich nicht schlecht, Shimanski Standard Züge tuns aber genauso.
Zum Hinterbau: Der Course Hinterbau hat auch nur 126mm, trotzdem hat dort ohne große Aufbiegeaktionen problemlos eine 130mm Nabe mit 9-fach Kranz reingepaßt-von den 9 Ritzeln sind auch alle 9 nutzbar ohne das die Kette an der Kettenstrebe schleift.
Axel
das Übel mit den Bremsen ist durch neue Bremsklötze ganz gut in den Griff zu bekommen. Montier einfach mal Bremsschuhe in der Art (die Cartridge Version würd ich allerdings vorziehen), so hab ich die ollen Mafac Mittelzugbremsen an meinem Peugeot Course auch zum funzen bekommen. Das Ergebnis ist wirklich erstaunlich.
Nokon Züge sind sicherlich nicht schlecht, Shimanski Standard Züge tuns aber genauso.
Zum Hinterbau: Der Course Hinterbau hat auch nur 126mm, trotzdem hat dort ohne große Aufbiegeaktionen problemlos eine 130mm Nabe mit 9-fach Kranz reingepaßt-von den 9 Ritzeln sind auch alle 9 nutzbar ohne das die Kette an der Kettenstrebe schleift.
Axel