von: Anonym
Re: SportContact oder TopContact? - 13.09.07 09:51
In Antwort auf: MaikHH
Ansonsten: Leichtere Reifen sind i.d.R. Pannenanfaelliger. Ich denke, dass das der Hauptgrund fuer die "schweren" Contis ist, der sehr gute Pannenschutz. Ist halt immer ein Kompromiss, den man eingehen muss.
Kann ich nicht bestätigen.
Fahre am Rennreisecrosser seit 16.000 km Michelin Pro2Race Reifen, die 260 g wiegen. Bisher Null Pannen. Und ich fahre damit auch öfter mal durch die Innenstadt und auch mal eine Abkürzung über Schotterwege durch den Wald.
Warum sollte also die Pannenanfälligkeit im Fall des Conti Extralight 42 mit 450 g ansteigen, wenn man davon eine Version mit 32 mm und vielleicht 350 g herstellen würde? Im Gegenteil: da mit einem schmaleren Reifen die Wahrscheinlichkeit eine Scherbe zu treffen geringer ist, müßte die Pannenanfälligkeit sogar geringer sein ;-)