Welche Kurbel bei 122,5mm 4Kant Welle?

Hallo,

ich möchte einen verschlissenen vernieteten Kurbelsatz ersetzen, Shimano FC-C051
Die 4-Kant Lagerwelle ist 122,5mm lang. Welche Kurbeln kann ich nun einbauen? Wie hängen Wellenlänge und verwendbare Kurbelgarnituren zusammen? Oder kann ich jegliche 4-Kant Kurbelgarnituren einbauen?

Viele Grüße
Jens

moin jens

bei der welle kannst du so ziemlich jede kurbel verwenden, die dir so einfällt. ist halt ne lange, was zur folge hat, dass du bei den meisten kurbeln einen sehr hohen q-faktor und eine weit aussen liegende kettenlinie haben wirst. ersterer ist eine frage der persönlichen vorlieben, letztere eine frage der trittfrequenz. je langsamer du trittst, desto eher könnte sie dir zu gute kommen, auch wenns im allgemeinen suboptimal sein dürfte.
die wellenlänge hängt hauptsächlich mit der kurbel zusammen, sekundär noch mit dem rahmen.
an deiner stelle würde ich mir entweder ne ältere kurbel (90er) aus der bucht ziehen (problem ist, dass bei verschlissenen blättern der austausch kaum lohnt) oder eine neue kurbel incl. lager kaufen. bei einer vernieteten kurbel ist die wahrscheinlichkeit jedoch sehr hoch, dass das verbaute lager auch nicht das gelbe ist, falls die kombi die originalaustattung des rades ist.

schönen sonntag noch
malte

Hallo Jens,

pass nur auf wegen der unterschiedlichen Vierkant-Standards: Shimano und die meisten andern verwenden den JIS (Japanese industry standard), Campagnolo (und wer sonst noch?) ISO.

Viele Grüsse

Martin

normalerweise mache ichs umgekehrt- ich suche das Innenlager nach der Kurbel aus. Klar, denn das Innenlager ist(bis auf irgendwelche Edelteile) merklich preiswerter.

Danke für die Antworten, das Innenlager ist noch intakt und soll weitergefahren werden, die Kettenlinien hat vorher gut gepasst. Ich würde diese (FC-M442) Kurbel nehmen. Da steht 113mm Achslänge erforderlich, das ist die Mindestlänge, oder?



Viele Grüße
Jens

naja, wenn du eine Kurbel, die für 113mm Wellenlänge vorgesehen ist, mit einem Lager mit 122mm kombinierst, sitzt jede Kurbelseite ca 5mm zu weit aussen. Das wird sicher Probleme mit dem Umwerfer geben. Der wird nach meinen Erfahrungen dann nicht sauber aufs große KB schalten.
Warum nimmst du nicht einfach noch ein passendes Lager mit 113mm dazu?

Ich müsste sogar noch eines herumliegen haben.

job

Gut, dann kommt noch ein 113mm Innenlager dazu

Viele Grüße und nochmals Dank für die Beratung!
Jens

hallo Jens,
122,5 war ende der 80-er/anfang der 90-er üblich. Die ganzen 3-fach Kurbeln aus der Zeit passten da (MT-60, FC-M730, Stronglight 80,100, Escapade, Sugino 100 etc)
Wenn du so ein historisches Teil besorgen kannst, nur zu. Die Dinger waren/sind solide, Kettenblätter sollte es noch geben.

Hallo Jens,

entweder, Du nimmst eine halbwegs aktuelle Kurbel und dan passende Innenlager dazu,... oder Du suchst nach einer Kurbel, für die ein langes Innenlager passt. Solche mit vernieteten Stahlkettenblätter gab es kürzlich bei Rose für ca. 15 Eu. Leider bekomme ich derzeit keinen Zugriff, kannst ja mal (morgen?) selber suchen.

Grüße
hans-albert

die FCM443 brauchen für 50mm Kettenlinie 122,5er Innenlager,
im Unterschied zur FCM442 sind die 443er kettenkastenkompatibel, deshalb werden sie überwiegend mit großen Blättern und Schutzring angeboten.

Gruß
Jan

Hallo Jan,

komme wieder drauf...

die 443 wird zumindest bei Rose als Octalink angegeben. Evtl. gab es davon zwei Versionen, also auch mit Vierkant. Ich meinte die 191, die die passende Innenlagerlänge hat.

Grüße
hans-albert

ja, sie gibt es mit 4-kant und Octalink.
443C bzw E 170/175mm oder 4438C bzw E mit Octalink
(sind aber 9-fach)

das 191er hat 47,5er Kettenlinie bei 122,5
wenn der Umwerfer eine 50er Kettenlinie braucht ist das FCM311 bzw. 361 besser (mit 122,5).
Gruß
Jan

Hallo Jens,
schau mal unter diesem Link nach, vielleicht findest Du etwas passendes.

Kombinationsmöglichkeiten Kurbelgarnitur - Innenlager

Viele Grüße
Gerald

Auf der ADFC-Technik-Seite sind einige Kurbelsätze mit zugehöriger Tretlagerlänge aufgeführt:

http://www.fa-technik.adfc.de/Komponenten/Kurbelsatz/index.html

Viele Grüße


Andi