von: Thomas S
Re: Einbau von Kurbelgarnitur und Gabel/Steuersatz - 25.02.08 14:25
Hallo Odi,
wir alle haben mal klein angefangen.
Der Einbau von Steuersatz und Tretlager ist eigentlich kein Problem mit dem richtigen Werkzeug. Was die Angelegenheit schwierig oder richtiger gesagt teuer macht, ist die Tatsache, daß in beiden Fällen der Einbau wirklich parallel erfolgen muß. Wenn der Rahmen da nicht gut vorbereitet ist, muß gefräst werden. Und die Fräser sind eben sauteuer. Insbesondere die neuen Kurbeln mit integrierten Tretlagern sollen da sehr empfindlich darauf reagieren (ich habe da allerdings keine Erfahrung mit).
Wenn Du also nicht zuviel Geld hast, solltest Du Dir einen Händler suchen, der die Aufnahmen des Rahmens nachfräst und anschließend den Einbau mit dem richtigen Werkzeug selbst machen.
wir alle haben mal klein angefangen.
Der Einbau von Steuersatz und Tretlager ist eigentlich kein Problem mit dem richtigen Werkzeug. Was die Angelegenheit schwierig oder richtiger gesagt teuer macht, ist die Tatsache, daß in beiden Fällen der Einbau wirklich parallel erfolgen muß. Wenn der Rahmen da nicht gut vorbereitet ist, muß gefräst werden. Und die Fräser sind eben sauteuer. Insbesondere die neuen Kurbeln mit integrierten Tretlagern sollen da sehr empfindlich darauf reagieren (ich habe da allerdings keine Erfahrung mit).
Wenn Du also nicht zuviel Geld hast, solltest Du Dir einen Händler suchen, der die Aufnahmen des Rahmens nachfräst und anschließend den Einbau mit dem richtigen Werkzeug selbst machen.