Neuer 40 Lux-Scheinwerfer von Trelock!

Hi Ihr,

es gibt einen neuen 40 Lux-Scheinwerfer mit "Lichtleiter" von Trelock.
Guckst du hier .
Was es mit diesem Lichtleiter auf sich hat, habe ich noch nicht verstanden.

Gruß

Ralf

Ich schätze das werden diese beiden Streifen zu beiden Seiten des Reflektors (unten am Gehäuse) sein, wo ein paar Lichtquanten von oben heruntergeleitet werden und dort dann streifenförmig irgendwie abstrahlen.

Irgendwie kommt mir das Teil bekannt vor, irgendwie...


Joachim

Wo werden diese 40 Lux eigentlich gemessen ?

Was ich bisher von Trelock an Beleuchtung gesehen habe:
Die sollten lieber bei ihren Schlössern bleiben !

Toni

Nunja, bei dem anderen neuen 'Teil' dürfte es Dir nicht anders gehen, wenn Du es von der Seite sehen könntest. Ich habs gesehen...

Alexander

So isses. Aber das tatsächliche Ergebnis hat mir nicht besonders imponiert. Meines Erachtens eigentlich nur der Versuch, sich vom Vorbild wenigstens ein bisserl zu untercheiden.
Grundsätzlich ist der Scheinwerfer aber sicher nicht schlecht, genauso wie das andere Modell.

Alexander

Wahrscheinlich (hoffentlich) da, wo alle messen, in 10m Entfernung in der Hauptachse des Lichtkegels.

Gruß

Helge

Danke.

Die gesamte Produktreihe ist den Bumms so auffallend ähnlich, ich glaube fast, die Scheinwerfer werden in Lizenz hergestellt. Würde auch irgendwie zusammenpassen: BuM hat das Know-How und produziert ohnehin Leuchten für Fahrradhersteller deren Namen auf das Gehäuse mit aufgedruckt sind (Gudereit). Die 40-Lux-Buglampen sind gehobene Mittelklasse am Markt, der Markt ist groß, also raus damit. Anders der Cyo, technologische Oberklasse, Technologie die man nicht so gerne aus der Hand gibt. Jedenfalls ist auf der Webseite von einer 60-Lux-Version weit und breit nichts zu sehen.

Das Trelock, Spezialist in Sachen Stahl, eine Produktionslinie UND eine Entwicklungsabteilung aus dem Boden stampft, kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Trelock ist schließlich auch nur Mittelständler und keine Welt AG...



Joachim

Eine? Zwei! Allerdings nicht erst gestern. Akkulampen macht Trelock, ebenso wie Tachos, schon seit ein paar Jahren. Neu ist doch eigentlich nur, daß es jetzt auch zwei Dynamoscheinwerfer gibt. Deren (zumindest äußerlich) große Ähnlichkeit mit Fly und Cyo finde ich allerdings sehr merkwürdig.
Bei den Tachos gibt es dagegen keinerlei Ähnlichkeiten mit anderen Produkten, im Gegenteil, außer Trelock bietet m. W. niemand kreisrunde Modelle (teilweise sogar mit 'externer' Hintergrundbeleuchtung) an. Finde ich übrigens sehr ansprechende Teile!



Aber scheinbar sehr ehrgeizig. Und hat sich möglicherweise einfach im richtigen Moment die richtigen Leute aus den richtigen Abteilungen anderer Firmen geholt.

Echt? Ich kenn die Geschichte anders.

genauergesagt:
BuM hat sich das Know How ( z.B. für die indirekte Optik vom Reflektor ) von aussen eingekauft.

Und andere Firmen kaufen halt Bauteile von BuM ( z.B den Reflektor ) als Fertigbauteil ein.
Im Edelux ist sowas z.B. drin.

Aber das ist doch heutzutage bei jeder Firma so. Ein Mittelständler kann ja keine aufgeblasene Entwicklungsabteilung für jeden Spezialfall durchfüttern.

Ich kann da nix schlimmes dran erkennen, ist doch effizient.

Wichtig ist da eher das Endprodukt. Und im Falle vom Edelux oder Cyo ist das doch sehr gelungen.
Den Trelock kenne ich ( noch ) nicht.

Interessant ist, dass Trelock die Reflektorform mit der indirekten Nutzung der LED explizit als "Eigenentwicklung" ausweist. Busch & Müller nennt es nur "neuartig" oder ähnliches.

Hallo,



Zumindest bei dem Halter habe ich ernsthafte Bedenken bezüglich der Haltbarkeit, wenn ich daran denke was ich an Lampenhaltern per Dauerbruch zerstört habe. Da sind die "neuen" Bügel aus Edelstahldraht von Bumm und Basta ein echter Fortschritt.

viele Grüße

Christoph

Aber auch nur, wenn sie passen. Tun sie bei mir nicht, ich fahre Cantilever-Bremse vorn.