von: Pangulin
Re: Schmidt EDELUX vs. Supernova E3 - ein Test - 23.09.08 09:35
Hallo Brotdose,
was Du zuletzt schreibst, trifft völlig meine Meinung.
Es gibt sehr viele gesetzlich nicht konforme Maßnahmen bei Fahrradscheinwerfern - siehe mein Vergleich mit den eigentlich nicht zugelassenen Reihen- oder Parallelschaltungen von Scheinwerfern oder Dein Vergleich mit der 3Watt-Option.
Auch hätte ein Reiseradler, welcher die ganze Welt bereist, einige Mühe, sich für mehrere Länder die jeweils gesetzeskonforme Lampe mitzunehmen.
Auch ich praktiziere hier den "zivilen Ungehorsam".
Du hast völlig Recht, die "Bevorzugung des Autofahrers" ist hier völlig unverhältnismäßig.
Hier tritt offensichtlich eine wesentlich stärkere Lobby auf.
Trotzdem sollte man darauf achten, daß die Blendgefahr für Entgegenkommende hier vertretbar bleibt.
Die rotationssymetrische Ausführung des E3 würde ich daher auf öffentlichen Straßen und Wegen nicht benutzen.
Gruß
Pangulin
was Du zuletzt schreibst, trifft völlig meine Meinung.
Es gibt sehr viele gesetzlich nicht konforme Maßnahmen bei Fahrradscheinwerfern - siehe mein Vergleich mit den eigentlich nicht zugelassenen Reihen- oder Parallelschaltungen von Scheinwerfern oder Dein Vergleich mit der 3Watt-Option.
Auch hätte ein Reiseradler, welcher die ganze Welt bereist, einige Mühe, sich für mehrere Länder die jeweils gesetzeskonforme Lampe mitzunehmen.
Auch ich praktiziere hier den "zivilen Ungehorsam".
Du hast völlig Recht, die "Bevorzugung des Autofahrers" ist hier völlig unverhältnismäßig.
Hier tritt offensichtlich eine wesentlich stärkere Lobby auf.
Trotzdem sollte man darauf achten, daß die Blendgefahr für Entgegenkommende hier vertretbar bleibt.
Die rotationssymetrische Ausführung des E3 würde ich daher auf öffentlichen Straßen und Wegen nicht benutzen.
Gruß
Pangulin