von: hans-albert
Re: Magura HS 33 nicht mehr zeitgemäß? - 15.04.09 06:53
In Antwort auf: tkikero
Falsch gedacht.
Auch der Booster verbiegt sich ... nur nicht so weit. Der Booster verkürzt lediglich den Zugweg. Irgendwann verbiegt sich nämlich auch der Rahmen nicht mehr weiter.
Auch der Booster verbiegt sich ... nur nicht so weit. Der Booster verkürzt lediglich den Zugweg. Irgendwann verbiegt sich nämlich auch der Rahmen nicht mehr weiter.
Nee, richtig gedacht, wie auch Deiner Antwort entnommen werden kann. Je steifer der Rahmen an der Bremsaufnahme ist, desto weniger Hebelweg wird benötigt, bis die gleiche Bremskraft anliegt. Die Bremse drückt mit einer Seite an die Felge, mit der anderen Seite stützt sie sich am Rahmen ab. Dass dieser mechanisch als Federsteifigkeit angesehen werden kann, ist beim Anblick des Aufweitens eingängig. Je steifer diese Feder ist, desto weniger Energie steckt darin bei gleicher Kraft. Der Booster erhöht diese Federsteifigkeit signifikant, daher wird mit Booster weniger Energie ins System gesteckt. Aber auch der Booster kann die Steifigkeit nicht ins Unendliche bringen ist, ist klar. Deswegen ist auch mit Booster eine Aufweitung zu erkennen, aber sie ist wesentlich geringer, und die Torsion ist nahezu ganz verschwunden.
Grüße
hans-albert