von: Zwigges
Lohnt Neuaufbau - 05.08.09 11:32
Hallo zusammen,
jetzt bin ich grade nach vier Jahren Abwesenheit ganz frisch wieder im Forum und schon habe ich ein paar Fragen:
Ich habe immer noch mein olles Terekkingrad aus den 90er Jahren des letzten Jahrtausend und überlege es neu aufzubauen.
Hauptgrund hierfür ist der endgeile 53er 25CrMo4 Rahmen, den ich einfach nicht hergeben möchte. Heut gibt´s ja nur Alu (das will ich nicht) oder kaum zu bezahlen.
Ich sag mal was dran ist und dranbleiben soll, bzw. ausgetauscht werden soll.
Der Rahmen bleibt natürlich, wird aber sandgestrahlt und in "Jägermeister-Orange" pulverbeschichtet.
Gabel: Da ist ´ne billige Federgabel dran. Da ich fast nur Asphalt fahre und außerdem ein Lowrider dran soll, kommt wieder eine Stahlgabel dran. Gute Federgabeln für 28-Zoll und entsprechende Lowrider kosten richtig Asche und lohnen daher nicht.
Laufräder: Mavic Felgen mit Deore DX (kennt die noch wer
?).
Aufgrund der Laufleistung sollen sie ausetauscht werden. Habe da was schickes bei Rose entdeckt, mit Extreme Naben und ebensolchen Felgen - alles ind schwarz.
Steuersatz: Ist ein guter, alter Dtronghlight mit Walzenlager dran. Der dürfte noch fit sein ansonsten Austausch, was schwierig ist. Gibt ja kaum noch solche Teile in 1" für Gewindegabel.
Bremsen: Magura HS11, da bin ich mit zufriede, die bleiben.
Schaltgruppe: 21 Gang, wilder Mix aus Shimano RSX-Kurbeln und Umwerfer, STX Hebeln (gibt für 21-Gang kaum noch was) und Doere Schaltwerk (hat vor kurzen nach etwa 15 Jahren das alte LX ersetzt.
Umgerüstet werden soll auf Deore, oder LX.
Der "Rest" ist ziemlich neu und noch sehr gut.
Der Umbau würde bei Deore (reicht die?) etwa 450,- € und bei LX rund etwa 600,- € liegen.
Lohnt das Eurer Meinung nach.
Ach ja, was ich vorhabe: Brötchen holen, ab und an zur Arbeit fahren (15 km eine Strecke) Tagestouren mit der Family und ab und an auch mal was mehrtägiges, aber im gemäßigten Bereich.
Wenn mein Sohnemann groß genug ist und Lust am Radreisen hat, ist eh´ ein neues Bike fällig.
Alternativ wäre halt ein neues Rad schon jetzt, aber ich finde kaum was mit Stahlrohr so im Bereich bis max. 1.500,- €.
Schon mal Danke für die Antworten
Gruß
Zwigges
Der Rest
jetzt bin ich grade nach vier Jahren Abwesenheit ganz frisch wieder im Forum und schon habe ich ein paar Fragen:
Ich habe immer noch mein olles Terekkingrad aus den 90er Jahren des letzten Jahrtausend und überlege es neu aufzubauen.
Hauptgrund hierfür ist der endgeile 53er 25CrMo4 Rahmen, den ich einfach nicht hergeben möchte. Heut gibt´s ja nur Alu (das will ich nicht) oder kaum zu bezahlen.
Ich sag mal was dran ist und dranbleiben soll, bzw. ausgetauscht werden soll.
Der Rahmen bleibt natürlich, wird aber sandgestrahlt und in "Jägermeister-Orange" pulverbeschichtet.
Gabel: Da ist ´ne billige Federgabel dran. Da ich fast nur Asphalt fahre und außerdem ein Lowrider dran soll, kommt wieder eine Stahlgabel dran. Gute Federgabeln für 28-Zoll und entsprechende Lowrider kosten richtig Asche und lohnen daher nicht.
Laufräder: Mavic Felgen mit Deore DX (kennt die noch wer
?).Aufgrund der Laufleistung sollen sie ausetauscht werden. Habe da was schickes bei Rose entdeckt, mit Extreme Naben und ebensolchen Felgen - alles ind schwarz.
Steuersatz: Ist ein guter, alter Dtronghlight mit Walzenlager dran. Der dürfte noch fit sein ansonsten Austausch, was schwierig ist. Gibt ja kaum noch solche Teile in 1" für Gewindegabel.
Bremsen: Magura HS11, da bin ich mit zufriede, die bleiben.
Schaltgruppe: 21 Gang, wilder Mix aus Shimano RSX-Kurbeln und Umwerfer, STX Hebeln (gibt für 21-Gang kaum noch was) und Doere Schaltwerk (hat vor kurzen nach etwa 15 Jahren das alte LX ersetzt.
Umgerüstet werden soll auf Deore, oder LX.
Der "Rest" ist ziemlich neu und noch sehr gut.
Der Umbau würde bei Deore (reicht die?) etwa 450,- € und bei LX rund etwa 600,- € liegen.
Lohnt das Eurer Meinung nach.
Ach ja, was ich vorhabe: Brötchen holen, ab und an zur Arbeit fahren (15 km eine Strecke) Tagestouren mit der Family und ab und an auch mal was mehrtägiges, aber im gemäßigten Bereich.
Wenn mein Sohnemann groß genug ist und Lust am Radreisen hat, ist eh´ ein neues Bike fällig.
Alternativ wäre halt ein neues Rad schon jetzt, aber ich finde kaum was mit Stahlrohr so im Bereich bis max. 1.500,- €.
Schon mal Danke für die Antworten
Gruß
Zwigges
Der Rest