Bremsscheibe richten, geht das?

Moin!
Vermutlich gestern auf dem Rückflug von Rom hat die 160er Bremsscheibe des ausgebauten Vorderrads einen Schlag bekommen. Sie ist nicht mehr plan. Egal wie ich die Magura Julie ausgerichtet habe, auf einer Seite schleifte sie immer an den Bremsbelegen.
Habe die Stelle, die aneckt ermittelt, gekennzeichnet und vorsichtig die Bremsscheibe mit zwei Zangen kalt gerichtet (gebogen). Sie ist zwar immer noch nicht eben, aber dafür ließ sich die Bremse ausrichten, ohne dass die Bremsscheibe an einem der Bremsbelege schleift.
Was sagen die Fachleute dazu? Doch lieber Bremsscheibe auswechseln?

Also ich glaube die Scheibe wirst du wohl nie wieder richtig hin bekommen.

Hallo Jürgen,
ich habe schon mehrfach Bremsscheiben in der Art wie du es beschrieben hast gerichtet.
Viele Grüße
Armin

Bau eine neue ein, auf Dauer versaust Du die Bremszange durch die Vibrationen. Dann wird es noch teuerer und aufwändiger.

Wie das? Solange das kein 5mm Seitenschlag ist, einfach wieder zurechtbiegen...
Gruß,
Manu

Das ist einer der heftigen Nachteile von Scheibenbremsen.

Falsch. Wechsle mal eben so im Gegensatz eine Felge – und zieh die vermeintlichen Nachteile nicht an den Haaren herbei. Dass die Betriebserfahrungen ein bisschen einseitig verteilt sind, ist doch nicht mehr strittig.
Wenn das Laufrad sowieso für den Transport raus muss (was mir noch nie passiert ist, aber die von mir genutzte Alternative gefällt auch vielen nicht), dann sind die sechs Schrauben auch kein Drama mehr.

Ist nur eine Schraube. Und die ist mit dem gleichen Schlüssel zu lösen wie das Ritzelpaket hinten. Der wird wohl nächsten Mal dabei sein.

so, das erklärst du mir bitte mal genauer.
was soll denn da kaputtgehn?

Ziemlich einfach: Durch die nicht mehr plane Scheibe werden die Kolben beim Bremsen bei jeder Radumdrehung hin- und hergedrückt. Probleme mit der Nachstelleinrichtung sind dann nur noch eine Frage der Zeit. Ich würde es nicht drauf ankommen lassen.

ist das eine vermutung oder erlebter fakt?

weißt du eigentlich wie die belagrück- und nachstellung funktioniert?

Hi,

kein grosses Ding - dafuer gibts z.B. das hier:

Park Tool - DT-2 Bremsscheiben-Richtwerkzeug
(Gibts auch von anderen Herstellern)

Es geht aber auch meist auch ohne Werkzeug.
Auch beim MTB fahren passierts hin und wieder...

Gruss,
Matthes

Eine Scheibenbremsdiskussion...
ich hole mir mal etwas Popcorn

Gruß Martin

Ja.

Weißt Du, dass manchmal Pferde vor der Apotheke kotzen, und das mit dem Rezept im Maul?

wenn du weißt wie das funktioniert, wieso erfindest du dann defekte die es so nicht gibt?

Eine Schraube, bei der man, will man es richtig machen, schon Übung haben muss um das ganze schnell über die Bühne zu bringen.
Da muss ich Falk als eigentlich Felgenbremser zustimmen. Das ist das praktische an Scheibenbremsen, 6 Schrauben lösen und einfach wieder fest ziehen geht schneller als eine Acht rauszentrieren.

Na dann hast du den richtigen Weg nicht weit genug beschritten. Mit nur etwas Geschick geht das auch unterwegs mit der bloßen Hand.

Ok, ich hätte in das schlaue, blaue Buch auf die S. 149/150 schauen sollen. Habe es intuitiv fast richtig gemacht. Vielleicht sollte ich mir dann mal das Werkzeug BT-3 zulegen.

Eine Wasserpumpenzange geht auch, wenn Du eine hast.

Toni

Oder auch ein Engländer!

Oder das "Forumswerkzeug", der Zangenschlüssel...




Grüße
hans-albert

Unsere 4 bremsscheiben haben den Bahntransport mit etwas rauhem Eins und ausladen in den engen nachtrug gut überstanden. Hab den zangenschlüssel auch nicht mit.

Gruß aus Diest

:job