von: Falk
Re: Neuer Son Deluxe Wide Body Nabendynamo - 02.09.09 18:50
Zitat:
zweitens liegen die Flansche beim SON20R ja deshalb weiter innen, damit die Bremssättel nicht mit den Speichen kollidieren können.
Denk mal an die vor-rund-SON-Versionen. Bei denen war die Flanschbreite deutlich größer als bei den Kullernaben. Trotzdem ist der Idworx-SON keine gute Scheibenidee. Dafür hat die Nabenhülse zu dünne Stellen. Zur Verringerung der Torsion durch die einseitig eingeleiteten Bremskräfte ist eine zylindrische Nabenhülse mit möglichst großem Durchmesser deutlich besser. Sonst müssen die Zugspeichen auf der linken Seite die Bremskräfte alleine übertragen, was Speichenrisse wieder deutlich wahrscheinlicher macht.
Falk, SchwLAbt