"Rohloff-Rennlenker"

Für alle Rohloff-Fahrer/innen mit Rennlenker

http://www.aktiv-radfahren.de/inhalt/van-nicholas-rennlenker-fuer-rohloff-speedhub

Kann man da dann auch "normale" Schalthebel (z.B.Slx oder XT) verwenden oder haben die wieder eine andere Klemmung

Simon

Wieso willst du einen Lenker kaufen, der speziell angefertigt wird um den Drehgriff für eine Rohloff verwenden zu können (und vermutlich relativ teuer ist), wenn du was anderes als die Rohloff / den Drehgriff am Rad verbaut hast? Oder habe ich was falsch verstanden?
Gruß
Uli

Also, sofern ich das richtig verstehe, fragt er ob oder besser wie seine Bremshebel vom Rennlenker auf diesen dünneren Lenker passen könnten. Gibt es denn passende Rennlenkerbremshebel für den dünneren 'Durchmesser ?

Gruß

Lutz

Von Bremshebeln ist in dem Beitrag nicht ansatzweise die Rede. Ganz im Gegenteil steht da deutlich Schalthebel.
Gruß
Uli

Naja, macht sonst keine Sinn ?
Warten wir ab was er dazu schreibt. Bleibt trotzdem meine Frage.

Gruß
Lutz

Auch wenn nur der Fragesteller die spannende Frage auflösen kann: Rohloff + Spanner + mehrfaches Kettenblatt + Umwerfer wäre ein Motiv für Bremsschalthebel

Ne hundertprozentige Aussage dazu kann ich dem Artikel nicht wirklich entnehmen, habe auch selbst keine Rohloff. Aber wenn der Rohloff Hebel für den normalen MTB Durchmesser von 22.2mm gemacht ist, könnte ich mir das schon vorstellen. Alternativ ginge wohl auch der teilbare von Patria(?), der war mir für solche Experimente letztendlich nur zu teuer

Ja, geht.
Der VN-Lenker ist extra für den "dünnen" Rohloff-Durchmesser von 22,2 mm gefertigt. Alle MTB-Schalt- und Bremshebel haben ebenfalls 22,2 Duchmesser in der Befestigungsschelle.

Ohne das Ding in den Händen gehabt zu haben - ich vermute, dass dieser dünne Duchmesser lediglich im Oberlenkerbereich zu finden ist, während an den Bögen das Ganze auf 23,8/24 mm normales RR-Griffmaß aufgeweitet ist.
Damit wären aber MTB-Schalthebel am Oberlenker, kombiniert mit RR-Bremshebel in üblicher Montageposition, möglich.
Da der Lenker in der Mitte unter der Vorbau-Klemmhülse teilbar sein soll, würden die Schalthebel von innen auf die Lenkerhälften aufgeschoben (wie der Rohloff-Griff auch), der Renn-Bremshebel kann ganz normal von den Lenkerenden her montiert werden.

Das Teil soll im Paket mit einem zugehörigen Vorbau zusammen "ab 125 € kosten".

Matthias

so ein Lenker hört sich doch interessant an...ist das der, der auch auf der Rohloffseite verbaut zu sehen ist neuerdings?

http://www.rohloff.de/typo3temp/pics/027f7d9059.jpg

Bitte keine fremden Bilder posten!

Hallo



Für die DAUs: Ansonsten nimmt man seinen Lieblingsrennlenker (z.B. mit ner 25,4er Klemmung) und kauft sich den Berthoudschalter. Sollte preislich vergleichbar sein, oder?

Ja,laut Rohloff soll er ab 125€ kosten Klick , das wäre ungefähr der Preisrahmen des Drehgriffs (und der funzt auch bei ner gängigeren Klemmung von 26mm).
Oder man greift (sofern noch verfügbar) auf den etwas günstigeren Utopia Lenker zurück. Klick , Klack

Du kannst auch deinen "geraden" Lenker zum Rennlenker umrüsten: Klick

Danke!
Das wollte ich wissen!

Simon

99Euro kostet der mittlerweile? Ich hatte ihn vor ein paar Jahren für nicht mal die Hälfte bekommen: war egtl. ganz gut, nur etwas zu breit. Problematisch war, dass die Klemmung nicht richtig fest zu bringen war, d.h. beim starken Ziehen am Lenker hat es sich verstellt. Ziemlich blöd unterwegs, wenn auch noch das Lenkerband drüber ist...ich habe ihn dann getauscht.

Mich würde interessieren, ob VN das Problem gelöst hat: Rasterung o.ä.