"Wirkliche" 1Zoll Spacer

Nach Angaben meines Fahrradhändlers gibt es Vorbau-Spacer, die etwas mehr als 22mm INNEN-Durchmesser (für 1Zoll Aheadadapter in 1Zoll-Gabel.) nicht oder nicht mehr.
Was er anbieten kann, sind Spacer, die über 25,4mm (1Zoll) Schäfte passen, aber bei mir natürlich zu viel Spiel haben und blöd aussehen.

Kennt hier jemand eine Bezugsquelle für die kleinen Spacer?

Das könnte hilfreich sein : Hülse

Und noch Einer

Kannst Du erklären, wieso man da Spacer braucht? Der Steuersatz ist gekontert, der Adapter klemmt im Schaft, und der Ahead-Vorbau klemmt auch so. Einstellen des Lagerspiels im Steuersatz mittels Druck vom Vorbau ist also nicht nötig.

Arne

Alles richtig, technisch gibt es keine Notwendigkeit. Da aber Vorbau und Lenker etc. schwarz sind und der Ahead-Adapter silber und dazu noch genutet, sieht das blöd aus.

Danke, aber die Hülsen sind innen doch auch zu groß und besonders von der Wandstärke zu dünn.
Nachtrag: Es gibt/gab die von mir gesuchten Spacer wirklich. Ich habe einen in 5mm in der Teilekiste, brauche aber genau 35mm zum Auffüttern.

Binde einen Putzlappen drüber, dann sieht es keiner mehr.

Ansonsten einfach in einer Schlosserei nachfragen ob die noch ein altes Rohrstück in genau den Maßen haben was da ohne Not vor sich hin oxidiert.
Musst du dann nur noch zum Pulvern/Lackieren schicken.

Ich würde versuchen, jemanden zu finden, der Dir sowas mittels 3D-Druck herstellt. Google liefert ein paar treffer für "3d druck hamburg".

Oder den Spacer lassen wie er ist und einen schicken Überzug häkeln.
Mehr customized geht dann nicht mehr..

Äh ja, falls Dir ein Stapel 3-mm-Spacer reicht, gibt's das natürlich auch.

Danke für alle Antworten, vom Putzlappen bis Häkeln war ja alles dabei.
Ich werde jetzt mal nach einem passenden Stück Alurohr oder Kunststoff Ausschau halten, Bambus wäre vielleicht auch sehr nett.

Ich fahre ja auch so'ne Kombi. Mein Adapter hat aber oberhalb der Gabel 1" Außendurchmesser und ist mit einer Hülse auf 1 1/8" aufgefüttert. Oder verstehe ich was nicht?

Wenn Du in Hamburg rumturnst.... da wird es doch wohl ein paar Fahrradbastelbuden geben, die in der Werkstatt einen Abschnitt von einem 1"-Ahead-Stahlschaft haben (Hipster-Singlespeed-Fixie-Kult-Läden). Den in schwarz angemalt/umhäkelt/beklebt - und fertig ist die Laube.
1"-Aluschäfte gehen zwar auch, müssen aber innen auf Maß ausgedreht werden.

Matthias

Wenn ich es richtig verstanden habe, möchte er den silbernen Adapter sozusagen verkleiden zwischen dem Steuersatz und dem Lenker und sucht dafür einen Spacer, der über den Gabelschaft passt.

Ich hatte das so verstanden, dass auf einer Gewindegabel ein Ahead-Vorbau mit Hilfe eines Adapters montiert werden soll.

Hi Joachim, mein Adapter hat auf dem unteren Teil eben nicht 1 Zoll, sondern nur 22,2mm Durchmesser (weil er ja in eine 1 Zoll-Gabel reinpassen muss) ich müsste also auf 1 Zoll AUSSEN-Durchmesser kommen.

Thomas, genau, präziser gesagt, bis dorthin, wo der Ahead-Vorbau anfängt, eben genau 35 mm über der Kopfmutter des Steuersatzes.

?

Jetzt mal für Dummies: Ich war immer davon ausgegangen, daß die Kopfmutter entfällt und daß das Lager anschließend genau so eingestellt wird, wie bei jedem anderen Ahead-System.

https://www.bike-components.de/de/BBB/Extender-BHP-20-BHP-21-Adapter-Ahead-p12464/

Es handelt sich um die Verkupplung einer 1Zoll-GEWINDE-Gabel mit einem Ahead-Adapter. Der Steuersatz muß komplett erhalten bleiben und wird konventionell über das Gewinde eingestellt und gekontert.

Er will keinen gewindelosen Steuersatz einbauen, sondern nur den dazu passenden Vorbau. Dafür gibt es einen Adapter, der quasi nur den Schaft des Schaftvorbaus darstellt. Darauf wird dann ein "Ahead"-Vorbau montiert. Dieser übernimmt damit keinerlei Klemmfunktion für den Steuersatz.

Das schaut dann z. B. so aus.

Hier ist mal ein aussagefähiges Bild einer solchen Gewindesteuersatz-Aheadadapter-Aheadvorbau-Lösung zu sehen.
Mit dem gesuchten Spacer soll dieser "dürre Hals" zw. Steuersatz-Kontermutter unten und dem Ahead-Vorbau oben verkleidet werden. Dieser dürre Hals hat einen Außendurchmesser von 22,2 mm (= Innendurchmesser der Gewindegabel, wie bei jedem normalen Schaftvorbau für 1").
Handelsübliche Spacer für 1" haben einen Innendurchmesser von 25,4 mm, sind also zu lose, wenn man sie auf den Adapterschaft auffädelt.

Ich habe ja weiter oben schon eine Lösung vorgeschlagen - ein abgesägtes Stück 1"-Gabelschaftrohr. Über dieses könnte man dann auch "normale" 1"-Spacer zusätzlich drüberfädeln, wenn lediglich das Schaftrohr allein noch zu wenig ist.

Matthias

Matthias, sehr schön erklärt und das Bild ist auch prima - nur dass mein Aheadadapter eben nicht schön eloxiert oder poliert ist und dadurch sehr häßlich aussieht.

Ich staune, dass die Freunde des Leichtbaues nicht hörbar aufheulen. Stahlrohr als Verkleidung! Wie wäre es stattdessen mit schwarzem Schrumpfschlauch?

Falls du etwas mehr Geld ausgeben möchtest hab ich letztens im Schnäppchenfaden eine vergeleichsweise günstige 1" Ahead-Gabel gepostet.

Brilliant!

Wer so 'nen Adapter verwendet, hat mit Leichtbau ohnehin nichts am Hut - da kommt es auf die 10 Gramm Schaftrohrabschnitt auch nicht mehr an. Wir sprechen hier allerdings auch von einem Röhrchen mit 1,6 mm Wandstärke bei 25,4 mm Außendurchmessr, nicht von einem Achsrohr eines Schwerlast-Güterwagons .
Wenn einen die dürre Optik des Adapterschafts nicht stört - man kann auch einfach mit 'nem Edding oder Lackstift drübergehen.

Matthias

Er könnte sich sowas bestellen. Muss er nur noch hohlbohren...

Wird sogar Anhand eines Fahrrads erklärt. Passt doch optimal

Oder mit irgendeinem geeigneten Lack - die kleinen Töpfe aus dem Modellbauladen sollten funktionieren. Oder irgendwas für Motorräder.

Achtung - ernst gemeinter Vorschlag:

Montier einfach ein paar dicke O-Ringe über den nackigen Aheadschaft. Das sieht technisch aus, ist schwarz, ist billig, wiegt wenig und klappert nicht.

Micha

P.S.: Bei Bedarf passen die auch auf einen 1 1 / 8-Vorbau

Hi Toddio


Vermutlich haste das Problem schon gelöst.



Nachdem die Spacer wohl zu den teuersten Aggregatszuständen von Aluminium gehören ginge vielleicht auch folgende Lösung:
- in den Baumarkt und billigen Rohrschneider kaufen
- in den nächsten Grosshandel für NE-Metal-Halbzeuge und ein passendes Stück aus der Restekiste ziehen.

Abmessen, Zuschneiden, Entgraten - passt.

Weil es hier nur Freunde des intelligenten Leichtbaus gibt. Die stöhnen dann auf, wenn jemand in der Beharrung erstarrt ist, zu behaupten 1 Kg rotierender Masse spielen keine Rolle beim Fahrrad.

In der deutschen Sprache hat die Reihenfolge der Wörter doch eine gewisse Bedeutung für die Aussage. Du hast gerade gezeigt, wie man es nicht machen darf. Effekthascherei kann eben auch mal danebengehen.

Dann bring' die Wörter mal in die richtige Reihenfolge.

Für mich ist Joachims Aussage verständlich, ich würde lediglich das Komma an eine andere Stelle setzen.

Nee, das geht leider nicht so einfach. Ein Rohrschneider biegt das Material an der Schneidekante auseinander, sowohl nach innen als auch nach außen. Ein Rohr bzw. ein Spacer, der vorher perfekt passt, tut es danach nicht mehr.

Das habe ich festgestellt, als ich meine 1 1/8" Gabelschäfte mit dem Rohrschneider gekürzt habe. Durch das nach außen gebogene Material ließen sich Spacer und Vorbau danach nur noch sehr widerwillig auf den Gabelschaft schieben. Und das ist deutlich mehr als nur ein Grat, so einfach mit Hausmitteln wegfeilen ließ sich das nicht.

Empfehlen würde ich eine Metallsäge, da hat man das Problem nicht mehr.

Gruß
Thoralf

Biegt ein Rohrschneider wirklich auseinander im Sinne von "Umfang vergrößern"? Da ja durchgehend Druck von außen ausgeübt wird, kann ich das kaum glauben.
Was beim Rohrschneider passieren kann: das runde Rohr wird leicht ovalisiert und dann passen Spacer und Vorbau natürlich nur noch widerwillig. Dem sollte man aber entgegenwirken können, indem man beim Abschneiden immer nur wenig weiter fest dreht, den Rohrschneider viele Umdrehungen laufen lässt und das Anziehen stets an verschiedenen Stellen bewerkstelligt.

Das Problem bei der Metallsäge ist: Es ist recht schwer hier einen Schnitt genau senkrecht zur Achse des Rohres hizubekommen.

Ich hab ja nun einen schönen Gedore Rohrschneider, und in der Tat kann man das Rohr an der Schnittstelle leicht vergrößern, aber nur, wenn man ungeduldig ist und zu schnell nachstellt. Die richtige Schmierung, z.B. Petroleum bei Alu, hilft auch.
Wie man ein Rohr beim Kürzen unrund bekommt, kann ich nicht nachvollziehen.

Stimmt, systembedingt wird man das Rohr wohl nicht ovalisieren können. Aber nur weil der Druchmesser nur in allen Richtungen gleich ist, muss der Querschnitt noch lange kein Kreis sein ( Link auf den englischen Artikel zum Gleichdick, der deutsche ist völlig unverständlich formuliert )

Wenn die Farbe so stört, warum nicht einfach für 13,90 EUR einen schwarzen Ahead-Adapter kaufen?

Das kann man aber auf Übermaß sägen und dann planschleifen.....

PS: Mit Kappsäge sollte auch der rechte Winkel klappen...

Na weil doch in jedem Rad ein bisschen MacGyver stecken muss. Alles nur fertig gekauft hat doch jeder

Deswegen hab ich mir für wenig Geld diese Sägeführung besorgt, hilft seit Jahren unkompliziert bei Kürzen von Gabelschäften und Sattelstützen.

Das sieht stabil aus. Hast du keine Probleme mit verkanteten Sägeblättern?
Wie breit ist der Sägeschlitz *Neugier*

Ich benutze so etwas .(Abbildung ähnlich).
Kann man auch mal ne Gehrung mit erstellen..

So ziemlich genau 1,5mm. Ne Kappsäge ist schön, aber wenn mans nur fürs Fahhradschrauben braucht etwas Overkill, mir reicht da meine kleine Puksäge .

Absolut Nur fürs Fahrradwerkeln hätt ich die auch nicht angeschafft. Aber Schreinerei und Möbelbau ist eines meiner anderen Hobbies.
Hatte mir schonmal ein phänomenales Design für einen Übernachtungsanhänger ausgeknobelt.
da ich aber Fahren mit Anhänger irgendwie nicht mag, ists bisher nie zum Bau gekommen..

Es ist übrigens nicht sehr aufwändig, kleine Teile aus Aluminium selbst zu eloxieren -- wollte ich halb-offtopic mal einwerfen. Bei Google ist der erste Treffer für "Eloxieranleitung" sehr aussagekrätig, dort gibt es u.a. auch "Starterkits".

Also, wenn man langsam nachstellt und sich Zeit nimmt, bleibt alles rund zumal bei Wandstärke 3mm, und es gibt nur einen Grat nach Innen. Da muss man halt ausprobieren, wieweit man den Abschleifen muss (mit Halbrundfeile oder Dremel). Beim 25,4würd ich ein 32x3er Rohr nehmen.

Warum sollte es die nicht mehr gaben?

Hier gibt es noch reichlich welche!

Gruss
Thomas

Hi Thomas, lies doch nochmal das Zitierte, genau die will er nicht. Deine verlinkten sind halt normale 1" Spacer (25,4mm innen). Gesucht sind welche die auch über klassische 1" Vorbauschäfte passen würden (22,2mm innen).