Profil und Reifenbreite

ich lese immer wieder von 'Extrem tourenreifen'.Ich fahre sehr oft Ausereuropaisch. Hatte zuerst immer NOname reifen mit leichtem Profil. Vor 2 Jahren fuhr ich durch Bolivien und Chile. 1000km 90% schotter, fuer diese Reise kaufte ich Conti Top Touring 2000 1.9 ohne Profil. Ich fand das wenn das hinterad mit schwerem Gepaeck durchdrehte dann war es sowieso zeit zum schieben. Ich verstehe nicht wieso immer soviel wert auf profil gelegt wird, entweder seit ihr alle Superradler oder ich bin ein Weichei. Mir scheint das der Vorteil von schnellen Strassenprofil wiegt den Nachteil von 20m mehr schieben voll auf.
Nur jetzt mit Liegerad muss ich hinten ein staerkeres Profil montieren da wenn man damit durchdreht liegt man sofort auf der nase.