Nachfrage zum Böttcher Expedition (Sitzrohr Ø)

Hallo an alle.
Ich habe mir letzte Woche den Böttcher Expedition-Rahmen als Ersatz für meinen alten Trekkingradrahmen gekauft und bin gerade dabei, die Teile vom alten Rad an den neuen Rahmen zu schrauben.

Da der Radkonfigurator bei Böttcher bei den Sattelstützen einen Ø von 27,2 mm angibt, bin ich natürlich auch davon ausgegangen, das ein entsprechendes Sitzrohr verschweißt ist.

Ist aber nicht so. Das Rohr ist vom Durchmesser wesentlich breiter. Dummerweise habe ich keine Messschieblehre da, sondern nur ein Knopfmaß und kann daher den Innendurchmesser nicht genau bestimmen.

Fährt jemand zufälligerweise das Rad und kann mir Durchmesser nennen?. Eine 30-cm-Sattelstütze ist zu groß, 29,2 zu klein.

Und kann das tatsächlich sein, dass Böttcher beim Verkauf des Rades mit Reduzierhülse arbeitet, weil alle Sattelstützoptionen im Konfigurator mit 27,2 cm angegen sind???? Denn bei dem vermuteten Ø von 29,8 oder 29,6 Ist die Auswahl an vernünftigen Stützen ja sehr eingeschränkt...

Das mit den Reduzierhülsen ab Werk ist durchaus möglich und wenn man da was Solides nimmt (Cane Creek, USE, ...) eine absolut machbare und haltbare Sache. Wichtig ist halt, dass die Hülse maßhaltig und ausreichend lang ist. Solche 2-4cm langen Blechstreifen, die man auch ab und an sieht, sind Murks.

Bei Böttcher kann man gut anrufen und kommt an kompetente Ansprechpartner ran!
Da würd ich zu erst probieren

Vielen Dank ihr beiden für eure Tipps. Ich werde mich erst mal mit Böttcher in Verbindung setzen-

Ich fahre ein Böttcher "Null Problemo" das ist ein 28er mit Stahl-Rahmen. Das Sitzrohr hat einen Außendurchmesser von 32,6 mm und die Sattelstütze hat 27,2 mm. Im Sitzrohr befindet sich, wie du vermutet hast, eine Reduzierhülse.

Das Rad hat nur an zwei Stellen ein kleines Böttcher Logo. Eines davon, ist an der Schelle, mit der die Sattelstütze festgeklemmt wird.

Gruß von Daniel

Ich habe zwischenzeitlich Antwort erhalten. Allerdings nicht von Böttcher, die haben leider bisher nicht auf meine Email-Anfrage reagiert. Ein Fachhändler, der die Räder vertreibt, hat freundlicherweise nachgemessen und mir auch die passende Reduzierhülse besorgt. Der Innenrohrdurchmesser liegt bei 29,8 mm.

Danke noch mal an alle Antwortgebenden.

So! Nachdem mir der Rahmen noch mehrfach schweres Kopfzerbrechen bereitet hat, sind nun alle Teile des alten Rades am neuen Rahmen gelandet und ich habe endlich fertig. Für Schaltung und Bremsen hatte ich mir allerdings dann noch die Hilfe des Schraubers meines Vertrauens holen müssen. Die Zugverlegung und Einstellung der Schaltung war mir dann doch zu komplex. Ich bin nämlich ein sehr ungeduldiger Mensch und so Geduldfummelarbeiten sorgen bei mir für schlechte Laune

Das Rad ist sehr schön geworden, ist recht schwer, fährt sich aber sehr zügig und bequem. Beizeiten werde ich versuchen, ein Foto hochzuladen.

Fazit:
Ich habe beim Aufbau sehr viel gelernt und Arbeiten ausgeführt, an die ich mich bisher nicht rantraute
Ich bin eher für die Grobarbeiten geeignet, Geduld ist nicht meine Stärke
Böttcher Rahmen sehen schön aus, aber sind schlecht lackiert (zu dicker Lackauftrag, Ösengewinde müssen nachgeschnitten bzw. Ausfallenden blank gefeilt werden etc)