Hallo,
habe mir vor ca.8 Jahren eine Cane Creek Thudbuster ST Sattelstütze gekauft und war bisher sehr zufrieden.
Vor ca. einen Monat ist die obere, rechte Hülse (hat 4 Hülsen) aus der Führung "gerutscht".
Darauf hin habe ich die Imbusschrauben gelöst und die Hülse wieder eingeführt. Vorgestern ist die selbe Hülse wieder soweit verrutscht, das sich der Sattel löste.

Was ist zu machen?

guss.fritz

Dann sind die Gleitlager so weit ausgerieben, das sie den Achsbolzen keinen Halt mehr bieten.
Da das ja kein Garantie- oder Gewährleistungsfall mehr ist, benötigst Du das Rebuild-Kit samt Einpresswerkzeug und bringst damit die Stütze wieder in einwandfreien Zustand.
Das Set gibt es auch ohne Einpresswerkzeug für weniger Geld, das wäre dann aber erst im Wiederholungsfall nötig. Wenn der Ausfall erst nach 8 Jahren auftrat, werden die neuen Lager ähnlich lange halten.

Danke für den Hinweis und Link.
Soll ich alle vier Bolzen wechseln oder nur den, der "raus rutscht"? Wenn alle vier, warum?

gruss.fritz

Die anderen sind sicher auch verschlissen. Ab einem bestimmten Punkt kann man auch die Buchsen nicht mehr tauschen. Dann kann man nur noch die Stütze tauschen.

Gruß
Detlef

Ich musste Anfang des Jahres endgültig einer meiner beiden Thudbuster LT entsorgen. Bei den alten Versionen, die ich habe, ist ein Wechsel der Buchsen leider nicht möglich. Irgendwann war das Spiel einfach zu groß und das Quietschen nicht mehr zu beseitigen. Bei den neuen LTs und wohl auch STs ist die Buchse wechselbar. Ich denke aber, dass es hier auch Grenzen gibt. Irgendwann ist das Material um die Buchsen herum auch abgenutzt. Hat hier schon jemand Erfahrung sammeln können?

Jo, hab ich, ich musste nach 7 Jahren mein LT aus diesem Grund entsorgen. Normalerweise hält ein Buchsensatz bei mir zwei Jahre, der letzte war dann nach 6 Monaten nicht mehr Spielfrei.

Die Thudbuster LT gab es vor 2003 noch mit abweichender Konstruktion zur aktuellen Reihe. Deren Lagerbuchsen sind nicht wechselbar. Die späteren LT und sämtliche ST-Stützen können aber gewartet werden.

Mein Arbeitgeber stellt unter anderem Klemmgreifer her, das sind pneumatisch betriebene "Hände" für Industrieroboter. Auch hier werden ganz ähnliche Lagerbuchsen wie bei einer Thudbuster eingepresst. Manchmal kommt es vor, das vorproduzierte Greifer wieder demontiert werden, weil die Konstruktion weiter entwickelt wurde. Die Bauteile werden dann wieder verwendet. Müssen Gleitlagerbuchsen aber ein zweites Mal eingepresst werden, wird der Lagersitz vorher mit einem Tropfen Fügeklebstoff (Loctite 638) behandelt. Das verbessert den Sitz. Alternativ gibts auch den Loctite 603 für Lagerbuchsen, der Fett besser widerstehen sollte.

Im Grunde bleibt Kleben auch als einfachste Möglichkeit. Sonst ginge nur aufbohren und eine geeignete Gleitlagerbuchse (z.B. von SKF) einzupressen. Die Arbeit präzise auszuführen und die Ersatzteile in Kleinmengen zu beschaffen ist aber enorm aufwändig.

Ja, das ist schade. Auch meine andere Thudbuster gehört zu der alten Generation - sie hält aber immer noch (mit leichtem Spiel), was schon für die Qualität spricht.

Bei der entsorgten Thudbuster hatte sich auch schon im Stützenmaterial, also dort, wo die Buchse eingepresst war, am Rand Abnutzung gezeigt. Scheinbar hat die Buchse doch etwas "gearbeitet". Ich habe mir für das betroffene Rad nun eine deutlich billigere Suntour Parallelogramm-Stütze gekauft. An meinem Stadtrad habe ich so eine schon viele Jahre. Der Federkomfort ist nicht ganz so gut, aber auch nicht wirklich schlecht. Falls die Thudbuster am Reiserad den Geist aufgeben sollte, werde ich sie durch eine Thudbuster LT der neuen Generation ersetzen. Bei den langen Tagen im Sattel lohnt sich die Investition in den besseren Komfort.

Wenn die Seriennummer passt, bekommst Du die alten Stützen kostenlos umgetauscht.
http://www.canecreek.com/resources/products/thudbuster/CPSC_Thudbuster_2G_Recall.pdf

bist Du sicher? Der Rückruf war 2002.

Der Rückruf hat kein Ablaufdatum und ist nach wie vor bei Cane Creek gut sichtbar online.
Wenn man eine der betroffenen Stützen hat, warum nicht?

Soweit ich mich erinnern kann, bezog sich dieser Rückruf auf die Schraube, die die Elastomere hält - oder war es die Befestigung des Sattels? Wenn diese ersetzt werden würde, wäre mir nicht viel geholfen.

Im Rückruf steht "... return them to the company for a free repair" und nicht "... return them to the company for a free exchange / upgrade".

Ich kann mir nicht vorstellen, das eine defekte Stütze nur Teildefekt zurück kommt, weil andere Bestandteile ausgewechselt werden. Einfach die Seriennummer prüfen. Wenn die passt, ist das besser als wegwerfen.

Ich hatte mich letztes Jahr bereits direkt an Cane Creek USA gewendet und das starke Wackeln sogar mit einem kleinen Video demonstriert. Mir wurde mitgeteilt, dass über einen Händler in D hier nichts zu machen sei, da die Stütze schon recht betagt sei. Wenn es mir aber möglich wäre, diese direkt beim Werk vorbeizubringen, so würden sie sehen, was sie machen könnten. Ich hatte eine Tagung in den USA - leider war der Tagungsort doch zu weit vom Werk entfernt, das hätte sich nicht rentiert. Dennoch kann ich ja einmal die Seriennummer nachsehen