Am Pino hat sich die DH Kettenführung gelockert. Bis ich es gemerkt hatte, waren alle Madenschrauben verschwunden. Mich hat diese Art der Befestigung eh schon immer genervt. Hat schon mal jemand versucht diesen Ring auf der Nabe festzukleben? Ich würde jetzt mal versuchen den Ring mit so 2K Knetkleber zu befestigen. Gibt es weitere Ideen?

Würde ich nicht machen, sondern die Madenschrauben im Schraubenhandel für wenige Cent kaufen und mit Schraubensicherung neu setzen - möglichst in die bestehenden Schraubmacken im Nabengehäuse. Ich habe einen dünnen Kunststoffring aufgeklebt, der hat aber einen ganz anderen Zweck erfüllt: er wirkt als Schleuderscheibe zusammen mit dem Chainglider und verhindert, dass Dreck am Gehäuse entlang auf das Ritzel läuft. Ursprünglich wollte ich für diesen Zweck auch die DH-Kettenführung einbauen - aber Scheibe zu klein und das Anpieken des Nabengehäuses wollte ich nicht dafür machen. Sie ist banal mit Pattex befestigt, welches das Kettenöl gut überlebt und trotzdem ist es bei Bedarf spurlos entfernbar. Das kann aber keine abspringende Kette aufhalten (muss es auch nicht, da kein Kettenspanner).

Die Idee mit dem Kleben ist recht gut. Nimm aber als Abstandhalter unbedingt ein Schraubritzel, mit einem Steckritzel machst Du Dir das Leben nur unnötig schwer und zusätzlich verbaust Du Dir unnötig den Weg zurück. Sag niemals nie! (und der Führungsring in Schraubritzelabstand funktioniert mit einem Steckritzel genauso, nur eben nicht andersrum).

Besser wäre an dieser Stelle sicher ein zylindrischer Bund, doch die Notwendigkeit dieses Führungsringes war offenbar 1998 noch nicht absehbar.