ich fahre seit 2012 einen idworx Easy Rohler und bin zufrieden mit dem Rad und nutze es hauptsächlich um damit in der Stadt zu fahren auf Jetzt ist es so, dass beide Schutzbleche ausgetauscht werden müssen. Ich nutze bis jetzt die Standardschutzbleche von SKS (28"/55mm). Als Reifen fahre ich die Schwalbe Marathon Supreme 50-622

Mit den Standardschutzblechen bin ich jedoch nicht so ganz zufrieden, da bei nassem Untergrund die Fahrradtaschen immer ziemlich dreckig werden. Außerdem kosten die Ersatz SKS 80 Euro.

Meine Frage an euch: Habt ihr Erfahrungen mit Alternativschutzblechen am Easy Rohler gemacht und könnt diese empfehlen?

55mm Schutzbleche bei 50mm Reifen ist auch etwas schmal, da spritzt der Dreck vorbei ( an die Taschen). Die Bleche sollte mindestens 1cm breiter sein. Die normalen SKS Bluemels gibt es auch in 60 und 65mm und kosten um die 30€ (80??). Ich empfehle Letztere.

Ein paar Fragen:
- Was ist denn defekt an den Radschützern?
- Die Radschützer verhindern nicht, dass die rotierenden Speichen einen Schmutznebel erzeugen und der sich eben auf den inneren Taschenflächen absetzt. Ist dort Schmutz?
- Ein Satz SKS-Bluemels (das sind z.B. "Standardschutzbleche") mit allem Zeug kostet um die 25€. Wo kommen 80€ her?
- Der Easy-Rohler hat eine ganz normale Rahmenform und verlangt keine besonderen Radschützer oder Erfahrungen damit. Ist da irgendetwas anders an dem Rad?
- Funktionieren die (schrecklichen) Verstrebungen oder wackelt das Zeug und sind schon Teile eingerissen/gebrochen?

Die Radschützer, der Name klingt deutlich besser, da das Material wahrscheinlich selten noch aus Blech ist. Meine sind jedenfalls aus Plastik.

Mit "Standardschutzblechen" meine ich, dass es die Schutzbleche sind, welche ab Werk mitgeliefert wurden. Quasi die Originalradschützer

Die Frage ist nur ob die 60 er Bluemels auch passen. Meist ist die Innenseite der Ortliebs stark verschmutzt. Das stimmt.

Die Schutzbleche für 80 Euro sind "spezielle" Schutzbleche für die idworx Easy Rohler Räder: https://www.speedbasics.eu/shop/bicycle-parts/sks-schutzbleche/

80 Euro bin ich nicht bereit für Radschützer auszugeben.

Mein Fahrrad ist in der 2012 Easy Rohler Standardkonfiguration. Ich habe nichts daran verändert. Von daher sollten die Standardschutzbleche passen.

Das sind doch stinknormale SKS-Bleche, k.A. woran die den Mondpreis festmachen, ich würde einfach das Original kaufen.

Meines Erachtens sind es nicht die Speichen, die die Taschen beschmutzen (wie sollten sie auch, die haben doch weder mit dem Untergrund, noch mit ablaufendem Regenwasser Kontakt), sondern das ist auch in der Funktionsweise der Bleche begründet. Diese sammeln Wasser auf, was von den Reifen losgeschleudert wird. Dann läuft das Wasser auf der Blechinnenseite im Idealfall nach vorn/hinten, teilweise aber auch zur Seite ab und letzteres trifft halt was sich neben dem Schutzblech befindet - sprich die Taschen.

Ca. 1cm breiter als der Reifen sollten die Schutzbleche aber schon sein, nur 5mm ist arg knapp.

Apopos "Bleche" und sonstige Bezeichnungen. Bluemels&co sind Sandwitchprodukte. Außen eine Kunststoffschicht, innen ein Stahl- (oder Alu-?) Blechkern. So ganz abwegig ist die Bezeichnung "Blech" also nicht.
"Radschützer" finde ich als Bezeichnung übrigens nicht besser. Wird da ein Fahrrad geschützt? Vor was? Oder wird vor einem Rad geschützt?

Gut, bleibt noch der Punkt, was ist an den heutigen defekt? Wenn sie nicht defekt sind und aus welchem Grunde auch immer die gleichen neu gekauft werden, dann ändert sich nichts.
Zunächst würde ich genau hinschauen, was die Verschmutzung macht und wo was hinspritzt. Dazu "baut" man sich eine Pfütze mit etwas Kalk- oder Kreidemilch und fährt erst langsam und dann auch mal sehr schnell durch. Denn ein 5mm breiterer Radschützer (so nennt SKS diese Produkte), ändert vielleicht gar nichts daran.
Wenn es wirklich Sondervarianten für idworx sind, dann wundert mich der Preis nicht, weil "Sonder" einfach Geld kostet. Alleine schon die Verwaltung getrennter Nummern. Von technischen Änderungen noch gar nicht gesprochen.
Ansonsten kann man einfach einen Satz normale 60er-Bluemels kaufen und mit dem mitgelieferten Befestigungsmaterial anbringen oder komplett anders arbeiten, dann sind wir hier: Schutzblech SKS Blümels oder Gilles Berthoud? (Ausrüstung Reiserad)

Die japanischen Honjo-Schutzbleche sollen durch die besondere Form des Profils ein seitliches Herausspritzen des Wassers weitgehend verhindern. Nachzulesen HIER!
Die Bleche gibt es auch in 60mm-Breite.

Hallo, fahre auch Idworx. Man kann die normalen Blümels nehmen. Einfach zwischen den Streben messen und die breitesten nehmen die dazwischen passen.
Gruß Phil

Nagut, wobei SKS auch viel sonstiges "Gerümpel" macht (z.B. für den MTB-Bereich), der mit Blechen wirklich nix mehr gemein hat, aber irgendwie in der selben Kategorie laufen soll.

Weiß nicht genau, was gemeint ist, aber SKS und Hebie (Hebie benutzt beide Begriffe "Radschützer" und "Schutzbleche" im gleichen Text) bieten eine Menge Radschützer an. Viele fest verbaubar für Serienräder, die man auch an vielen Serienrädern findet und einen Haufen zum Nachrüsten, vor allem für die aus Coolness-Gründen ohne gelieferten MTBs oder Rennräder. Räder ohne "Radschützer/Schutzbleche" sind aber Spielzeug und hierzulande nicht als Verkehrsmittel brauchbar. Das merken die meisten auch irgendwann und rüsten nach. Dafür bieten beide auch stylische Varianten an, weil echte MTBler Radschützer als so furchtbar peinlich empfinden. Dass sie richtig verbaut auch helfen Gabel, Tretlager, Schwingenlager, Heckfederung/Dämpfer etc. etc. zu schützen, wird irgendwie nicht begriffen.
Egal ob Serienausstattung oder Nachrüstung: Kein Radmodell gleicht genau einem anderen, also müssen jede Menge Verstellmöglichkeiten einkonstruiert werden, damit überhaupt ein Serienprodukt "Radschützer" möglich ist. Bei der Eigenmontage (Werkstatt und Geschick vorausgesetzt) kann man nun alle Verstellmöglichkeiten ausbauen und die Radschützer genau auf sein Rad anpassen, was ein Unikat ergibt und zu keinem anderen Rad auf dem Planeten mehr passt.
Der Premiumhersteller idworx lässt sich von SKS wohl eine Sondervariante zusammenstellen und das erzeugt zumindest hohen Verwaltungsaufwand, wenn nicht sogar eine fertigungstechnische Sondervariante. Dazu gehört auch eine ältere Varianten, die nur noch wegen idworx lieferbar gehalten wird. Sofort springt der Preis. Allerdings die Honjo-Bleche springen gleich nochmals womit wir dann beim 5 - 6-fachen Preis gegenüber einem SKS-Standardprodukt sind. Vom Querprofil kann ich jetzt nicht erkennen, wie die Wasserableitung besser als beim SKS-Bluemels sein könnnte. Allerdings braucht man für die Aufgabe "Radschützer" kein Metallblech einzusetzen. Während auch leichter Kunststoff beulenunempfindlich und schlagfest ist, muss bei Metall ordentlich Material spendiert werden.

Ich dachte vor allem an Steck"schutzbleche" oder gar nur diese Minikartons für die Vorderradgabel. Nach meiner Freifeldbeobachtung und ein bissl Physikverstand angewandt, funktioniert das Zeug nur ziemlich leidlich, bessere Funktion (bei niedrigerem Gewicht) wäre technisch machbar, ist dann aber gegen die Vorgaben der Stilpolizei...

Das ist richtig, die Dinger haben fast keine Funktion. Hier das obige, ältere MTB, das alltagstauglich gemacht wurde und trotzdem geländefähig geblieben ist, gerade bei der Einkaufstour.

Stylemäßig sieht es eher schlecht aus, das stört schon, aber letztlich geht dann doch Funktion vor Style (alles aus Hebie-Teilen).

Ihr habt ja geschrieben, dass es die Bluemels auch in der Ausführung geben soll, die auf meinen Easy Rohler passen sollte.

Leider habe ich keine Bluemels gefunden, die:

- für 29" Räder geeignet ist, ich fahre 50-622 Marathon Supreme
- 60 cm breit ist
- mit einem Kabelkanal ausgestattet sind für das Rücklicht

Oder kann ich auch 28" nehmen?

Das Letzte ist auch Murks. Genau in ein Schutzblech sollte die Leitung zum Schlusslicht nicht verlegt werden. Der einzige Vorteil ist, dass es elegant und aufgeräumt aussieht. Dafür ist es eine prachtvolle Versuchsanordnung, was die Leitung so mechanisch aushält. Nur wurden solche Versuche schon oft gemacht und die Ergebnisse waren jedesmal recht ähnlich, weniger als man hoffte. Ich rate ab, allerdings wäge ich Schönheit und Betriebssicherheit nicht gegeneinander ab. Erstere ist mir noch immer Wurscht.

Hallo Falk,

vielen Dank für deine Antwort. Sie beantwortet jedoch nicht meine Frage, welche Schützer auf meine Reifen passen.

Die Laufräder beim Rohler haben 622 mm Durchmesser und haben somit 28"er Felgen. Die Marathon Supreme haben den dazu passenden Innendurchmesser, eben auch die '-622'. 29" ist die vom Marketing erfundene Bezeichnung für breitere und damit auch im Außendurchmesser etwas größere Reifen, die innen eigentlich nur 28" sind. Ab wann man einen Reifen als 29er definiert, liegt etwa bei 50 mm Breite. Somit können deine Reifen als große 28er oder als kleine 29er durchgehen.


Ja, weil dein Rahmen eigentlich ein 28er ist, der Platz für breitere Reifen hat.

Wenn das Schutzblech (ich sage auch immer noch Brillenglas, obwohl die Gläser genau wie die Bleche aus Kunststoff sind ) 60 mm breit ist, passt es auch für die breiten Reifen. Der Freiraum für den Reifen wird durch die Anbringungspunkte der Schutzbleche am Rahmen festgelegt (vorne die Gabel, hinten die Ketten- und die Sitzstrebe). Da solltest du vorher messen, ob die breiten Schutzbleche reinpassen.

Nein, ein Schutzblech für 26" würde nicht passen, das ist zu stark gekrümmt.