Ich dreh so langsam durch...
Ich bin glaub zu doof meine Bremsen richtig einzustellen.
Wie macht ihr das denn immer?
Ich hab zur Zeit das Problem, dass entweder zu wenig Bremskraft aufgebaut wird, oder dass meine Bremsen im Wiegetritt immer an der Felge streifen.
Wenn ich aber beim Wiegetritt immer gebremst werde ist der ganze Spaß schon wieder für die Katz...
Wenn ich dann den Abstand zwischen Bremsklötzen und Felge vergrößere, wird mir aber die Verzögerung zu gering.
Eigentlich ists doch ne einfach Sache, aber stell mich da wohl an.

Wenn die Felge beim Wiegetritt Kontakt zu den Bremsbelägen aufnimmt, könnte es vielleicht an zu geringer Speichenspannung liegen. Ein zu weich gespanntes Laufrad bietet nicht genügend Seitensteifigkeit.
Gruß, Paule

Hallo jovo,

was für einen Typ Bremse hast Du ? ( V-brake oder Cantilever oder ......)

Hast Du das Schleifen nur im Wiegetritt ? Wenn ja würde ich vermuten das Dein Reifen ein Problem hat, evtl. seitliches Spiel.
Dann wäre die Funktion der Naben zu checken.

Ich fahre eine normale V-brake, diese einzustellen ist wirklich einfach, genaue Anleitungen würde ich z.B. bei Shimano oder SRAM suchen, oder googeln.

siehe auch : http://www.bikepages.de/bremse1.html

Gruß
Thomas Cs

Axo, jo, hab ganz normale V-Brakes.
Dann werd ich mal meine Speichen checken (lassen).
Dass beide Naben auf einmal kaputt gehen halt ich mal für unrealistisch.
Wenn ich meine Speichen selbst chekce, was gibt'S denn da zu beachten? Ich weiß, man kann viel kaputt machen...

Prüfen kann jeder selber drüke die speichen n bischen denn siehste wie die spannung ist die sollte gleich sein und auch nicht zu weich oder zu hart

denn drehste das rad snell und schaust ob du einen schlag hast also eine kleine 8 im rad! Schau auch von der seite wegen höhenschlag!

Wenn du das noch nie gemacht hast also speichen nachziehen denn rate ich davon ab ist nicht einfach! Aber kannst ja mal an nem alten rad ausprobieren manche bekommens schnell hin manche gar nicht!
Is wie gesagt nicht einfach!

Naja, irgendwann muss man ja anfangen...
Als ich jung war konnt ich auch noch net wirklich knutschen und hab trotzdem was mit Mädels angefangen... Hat sich auf Dauer bewährt. Warum solls beim Fahrrad net so sein?

Was heißt denn zu hart oder zu weich? Bewegen tun sich meine Speichen jedenfalls mal relativ leicht. Aber biegsam müssen sie ja auch noch sein.

Dann ist schon mal so gut wie sicher, dass deine Radsterne zu lasch oder besser überhaupt nicht gespannt sind. Entweder selbermachen (das nächste verregnete Wochenende kommt ganz bestimmt) oder wegschaffen und machen lassen (geht viel schneller und meistens auch besser). Nur durch die Speichenzugspannung wird ein Drahtspeichenlaufrad stabil. Guck auch mal nach deinen Achslagern, fühlbares Seitenspiel darf nicht sein.
Wenn das Laufwerk in Ordnung ist, sollte die Einstellung von V-Bremsen kein allzugroßer Akt sein.

falk, SchwLabt

Dafür liebe ich das Forum.

Das ist ja mal ein schöner Vergleich...
Also wenn sich die Speichen leicht bewegen, dann sind sie wohl viel zu locker. Biegsam müssen Sie zwar schon sein, aber in einem Bereich wo es deutlichen Kraftaufwandes bedarf, sie zu verbiegen. Das sind aber natürlich alles Wischi-Waschi Angaben. Der Fachmann mißt die Speichenspannung mit einem professionellen Speichensannungsmeßgerät dem sog. Tensiometer. Dürfte für dich aber relativ belanglos sein, weil sich die Anschaffung wegen einem Laufradsatz wohl eher nicht lohnt. Wenn du es selber machen willst, es gibt auch im Indernetz gute Online-Literatur zum Thema Laufradbau z.B. hier. Wahrscheinlich würde ich sie aber eher zum Fachhändler des geringsten Mißtrauens bringen, da das Hinterrad ohne Zentrierständer etwas schwieriger zu zentrieren ist. Außer du willst es jetzt wissen und es selbst probieren... Wenn man keine 2 linken Hände hat, und mit Sorgfalt zu Werke geht, dann klappt das schon.

Grüße,
Andreas

ich will mein fahrrad aber nicht knutschen. kriegt man ja bikeritis, oder